"Сепаратор" или центрифуга

[Oleg Y.]

Я ставил камазовский фильтр с двумя бачками перед штатным, после штатного установлен фильтр тонкой очистки в прозрачном корпусе.

С низу к корпусу камазовского фильтра прикреплен мощный магнит! :D

При каждой смене моторного масла меняю фильтры и контролирую солярку в отстое камазовского фильтра.

В последнее время приходят мысли - менять только камазовские фильтры, а штатный через раз, т.к. камазовский фильтр бывает грязным только в первом бачке.

[Pavelini]

'Jhan'

Можешь сказать - заводской установки или нет. И охарактеризовать, что да как. Может это вообще МТЗ ный циклон.

[Pavelini]

('JAM')уточнение

К написанному выше. Речь идет о твоей байде на воздушном фильтре.

[КукуруДза]

вот эту фигню посмотрите

http://toyotahzj707375.free.fr/prfiltre.htm

[прадовод]

У меня на воздушный фильтр одевается

у меня стоит - в смысле

пластмасовая приблуда с лопастями

[beerov]

вот эту фигню посмотрите

http://toyotahzj707375.free.fr/prfiltre.htm

Во-во почти половинка камазовского.

[beerov]

Я ставил камазовский фильтр с двумя бачками перед штатным, после штатного установлен фильтр тонкой очистки в прозрачном корпусе.

С низу к корпусу камазовского фильтра прикреплен мощный магнит! :D

При каждой смене моторного масла меняю фильтры и контролирую солярку в отстое камазовского фильтра.

В последнее время приходят мысли - менять только камазовские фильтры, а штатный через раз, т.к. камазовский фильтр бывает грязным только в первом бачке.

А машина с двумя бачками не тупит, в смысле хватает соляры?

Ставил такой на папанин паджерик, поехал далеко. Машина до сотки легко, а потом как за бампер кто держит, не идёт совсем.

Остановился выкинул, далеко в кювет один фильтрующий элемент, пошло как надо.

[Oleg Y.]

А машина с двумя бачками не тупит, в смысле хватает соляры?

Ставил такой на папанин паджерик, поехал далеко. Машина до сотки легко, а потом как за бампер кто держит, не идёт совсем.

Машина с атмосферным дизелем, да и я не Шумахер, поэтому сильно не гоняю - больше 100км/ч не разгонялся.

Мне хватает!

Зато воды не боюсь - пока оба камазовских фильтра наполнятся водой, а потом дойдет до штатного (кстати, там стоит датчик на воду) можно и принять соответствующие меры.

[beerov]

Oleg Y.

Не обязательно быть Шумми, ситёвина такова.

Примерно после часа езды, догоняю на трассе волгу, до этого больше ста не набирал. Так вот, встречная вроде далеко, зная темперамент мотора ( 2,8 TD)

отчётливо вижу, легко успеваю. Давлю на газ и достигаю 100 км/ч, поравнялся и чуть-чуть вышел вперёд, по сравнению с газ-24, причём разгон резвый делаю волгу на раз.

В этот момент чувствую, что меня "поймали за бампер" и держат, а этот козёл

на волге, видимо обидевшись за отечественный автопром, прибавляет газку так как увидел, что я потух и обхожу его с трудом, это провоцирует. Ну и здравствуй встречный на таз-2105, хорошо умный человек спасибо ему, прижался и дал возможность проскочить, представляю, что обо мне говорил ссо стыда сгореть.

Когда поставил папе двойной фильтр сам не пробовал ездить, а батя как пожилой человек, тоже больше ста не ездиит. Спрашиваю как, а он доволен.

Короче после того обгона и разъезда, остановился поразмыслил, дрожащими руками открутил один из бачков, выкинул вкладыш. Попробовал до 140 км/ч легко.

А ёще бывает КАМАЗ обгоняешь в дождь, ни хрена не видно, а ещё дорога в горах. Вот в таких случаях и нужна мочность. А два фильтра ея могут отнять.

[Jhan]

Pavelini[/b]

Я так предполагаю что заводской установки. Ничего умного просто небольшой цилиндр с лопастями. Возможно должна крутится под напором воздуха, но я сомневаюсь что так оно и есть. Уж больно она плотно одевается на фильтр

[blazer]

Хочу тоже поставить фильтр Separ 2000 на свой Сурф. Где бы можно было бы его купить в Москве и сколько примерно он будет стоить?

Я правильно понимаю: нужно сливать периодически (~ раз в месяц) отфильтрованную грязь и воду. Или там еще заменяемые фильтрующие элементы постоянно менять?

Как он ведет себя на скорости >100 км/ч (не начинает ли тупить двигатель)?

Можно ли пользоваться фильтром без подогрева зимой, используя зимнюю солярку (вероятно он будет забиваться)?

[beerov]

Pavelini[/b]

Я так предполагаю что заводской установки. Ничего умного просто небольшой цилиндр с лопастями. Возможно должна крутится под напором воздуха, но я сомневаюсь что так оно и есть. Уж больно она плотно одевается на фильтр

Да не крутится она, а завихряет (слово то какое) поток воздуха.

[Pavelini]

('КукуруДза')Спасибо, посмотрел; поясни, что внутри, и на сколько хватает.

По поводу дополнительных фильтров разных систем и конструкций: тут главное не переборщить – летит топливная, в первую очередь ТНВД. Ну, то есть, не совсем и не сразу, просто РЕСУРС ее уменьшается кратно нагрузке (запруды) в топливной системе; уже пройдено. Самые идеальные фильтра, это когда – минимум сопротивления и максимум очищения. Это к тому, что такой фильтр имеет свой доп.насос. Вот такой и ищу. А если не найду, то сделаю. А может у кого - то уже стоит?

И еще, кто знает, где есть в наличии Separ 2000 ?

('beerov')

…а про крутится , так это не ко мне. Ясно было сразу, что это “торнадо”. Я спрашивал, про марку и фотку, твоего циклона. Ну, и, конечно же, где взять?

[beerov]

Тут у ранеров подсмотрел, про сепар. Что думаете?

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=398

[zon]

Я уже несколько лет езжу на Сепаре- правда грязи в нем (в отстойнике) не видел ни разу, кроме небольшого количества ржавчины, когда старый ТНВД гнал стружку, сам бумажный фильтр хорошо чистит и менять его надо 2 раза в год (желательно). Однако никто не скажет- что лучше чистит- штатный или этот пресловутый Сепар. Думаю он хорош только отстойником с прозрачным стаканом. В баке у меня насоса нет, а в штатном фильтре, после которого стоит Сепар, вытащена сеточка, а подкачивающий насос, естественно оставлен на нем. Некоторые спецы на СТО говорят, что штатный фильтр надо потрошить, а другие утверждают, что можно и штатный не потрошить, но думаю на больших оборотах двигатель будет тупить и смесь будет бедная, а температура в цилиндрах вырастет и ресурс движка уменьшится.

[zon]

Возможно лучшим вариантом будет установка полностью штатного фильтра, за которым Сепар с бумагой не на 50мк., а на 150, если такие для малых фильтров выпускают, или вообще без бумажного фильтра, или заменить его сеткой металической с ячекой 20-30 мк (используется в микроэлектронике для толстопленочной печати на керамике или в шелкографии)

[zon]

Продолжение:

, установив вместо гнусной бумаги в Сепар (будет чистить лучше бумаги в Сепаре, которая имеет 50мк., хм.- надо будет самому попробовать ), при этом в системе м.б. любое количество насосов , а если нет, то электрический в баке можно отключить легко (а у меня его и нет там).

Хорошая идея- я из старого бумажного вкладыша в Сепаре сооружу такой фильтр многоразовый (промыл-прокипятил и юзай) с металической сеткой, которая даже сама воду то и не пропустит- попробую.

[Surf700]

zon, сепар ставиться между бензопаком и топливным фильтром это и в его инструкции написано и ни как не заменяет штатный фильтр а работает как дополнительный, отсекая воду и крупный мусор.

[beerov]

Хорошая идея- я из старого бумажного вкладыша в Сепаре сооружу такой фильтр многоразовый (промыл-прокипятил и юзай) с металической сеткой, которая даже сама воду то и не пропустит- попробую.

Так выше вопрос и задавал, что если поставить половину камазовского, а вместо бумажки мелкую сетку воткнуть. Она тогда должна и крупный мусор поймать и воду отсечь, которая благодаря большому стакану фильтра там и останется. И не нужен сепар. Или я не прав, кто что думает.

('beerov')

…а про крутится , так это не ко мне. Ясно было сразу, что это “торнадо”. Я спрашивал, про марку и фотку, твоего циклона. Ну, и, конечно же, где взять?

Pavelini видимо ошибка, у меня циклона нет.

[zon]

Surf700

А в Новосибирске его ставят на ВСЕХ СТО ТОЛЬКО после штатного !!!