TLC105 включение пониженой

[andrey105n 21]

Добрый день.Кто может показать или расказать что и где нужно отсоиденить чтоб пониженый ряд передач включался без блокировки дифернцыала.

[zloibeka 6]

Скажу что где-то на форуме есть как это сделать, с фотками.

[Дачный 26]

Добрый день.Кто может показать или расказать что и где нужно отсоиденить чтоб пониженый ряд передач включался без блокировки дифернцыала.

На РК снять фишку с моторчика...

Какой то предохр. еще говорять можно вынуть.

[Galuha 6]

Самое простое это вынуть предохлик слева от руля с надписью DIFF...

[andrey105n 21]

Но тогда наверное не будет вообще включаться блокировка,а мне нужно чтоб я только кнопкой включал.

[Unleha1 2]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=24077&view=findpost&p=1538001

[Galuha 6]

Я написал как без переделок, снять - поставить предохранитель делов на 2-3 секунды... Если очень хочется я думаю любой нормальный электрик может сделать кнопку на этот предохранитель, чтобы его не снимать...

[Memfis 3]

а можно узнать для каких ситуаций это может понадобиться?

[Nail ufa 20]

если, скажем, буксируешь что-то тяжелое по асфальту, не по прямой , а с поворотами

[Goorik 130]

если, скажем, буксируешь что-то тяжелое по асфальту, не по прямой , а с поворотами

даже не могу представить себе насколько это тяжелое должно быть для буксировки на пониженной по асфальту :blink: и блокировки межосевой что с поворотами, что без едешь побарабану.

гусеничные бульдозеры и баржи обычно легковыми машинами не буксируют :D

[andrey105n 21]

а можно узнать для каких ситуаций это может понадобиться?

Часто еду в горы,и когда двигаешся по каменистому грунту или по камням да еще в верх с крутыми поворотами возникает большая нагрузка на шрусы.Вот и поэтому думаю что из за блокируемого дифа скончался преждевременно оригинальный шрус всего 35тыс км.На заблокирумом дифе хрустит.

[maks76 0]

Справа за бардачком есть реле написано чтото про трансмиссию.На ней фишка 9 проводов.2 провода сине черных тот что потоньше просто разрезаешь и будет тебе счастье

[Galuha 6]

Межосевая в принципе не должна влиять на поворот руля! Т.е. буксует зад, перед не стоит на месте и наоборот... А вот если включить блок переднего моста, тогда да, может свернуть чего при поворотах... Т.е. при межосевой нет жесткой сцепки полуосей передних и шрусы работают как нужно...

[andrey105n 21]

Справа за бардачком есть реле написано чтото про трансмиссию.На ней фишка 9 проводов.2 провода сине черных тот что потоньше просто разрезаешь и будет тебе счастье

А после этого будет диф блокироваться кнопкой и межколесные блокировки включчаться будут?

[Будемискать 78]

Межосевая в принципе не должна влиять на поворот руля! Т.е. буксует зад, перед не стоит на месте и наоборот... А вот если включить блок переднего моста, тогда да, может свернуть чего при поворотах... Т.е. при межосевой нет жесткой сцепки полуосей передних и шрусы работают как нужно...

Прежде, чем писать ерунду, проще включить блок на твёрдой поверхности и посмотреть, что получится, а понижайка без блока реально нужна. Еще раз читайте

Unleha1

резать провод не надо, достаточно вынуть из фишки.

З.Ы. На форуме есть фото этого сложного процесса:D.

[Unleha1 2]

To: @andrey105n,

Да

To: @Galuha,

Попробуй заблокируй центр и покрутись на асфальте

To: @Будемискать,

Я как раз вынул, про резать это мне ответ был

Изменено 6 июля 2012 пользователем Unleha1

[Будемискать 78]

To: @andrey105n,

Да

To: @Galuha,

Попробуй заблокируй центр и покрутись на асфальте

To: @Будемискать,

Я как раз вынул, про резать это мне ответ был

Ты сделал правильно, а зарэзать всегда успеем... имелось в виду читать, что ты написал...

Изменено 6 июля 2012 пользователем Будемискать

[andrey105n 21]

Межосевая в принципе не должна влиять на поворот руля!

Всегда замечал что при заблокиремом центр дифе развернуться сложнее.

Т.е. буксует зад, перед не стоит на месте и наоборот.

На мягком грунте от этого ничего не будет а вот по камням возникает большая нагрузка в мостах

Т.е. при межосевой нет жесткой сцепки полуосей передних и шрусы работают как нужно...

Но все равно 50% крутящего момента передается на каждую ось и от этого шрусы работают под большой нагрузкой особенно при повороте руля а вот при отключонном дифе этой нагрузки возникаать не должно так как крутящий момент будет гулять по осях

[Galuha 6]

Я писал выше как сделать понижайку без блока и на это нужно 2-3 секунды на вынимание предохранителя! Насчет межосевой я не имею ввиду крутиться на месте, согласен что нагрузка на передний мост будет больше при поворотах, чем круче поворот тем больше нагрузки, но она в основном идет на ГП, сателлиты, шлицы полуосей, шлицы шрусов и фланцев, но никак не на шары в шрусах... Хотя наверное неправ, на шары тоже...

Изменено 6 июля 2012 пользователем Galuha

[Galuha 6]

Вобщем вынимай предохранитель и будет тебе счастье!!!