куда уходит масло?

[comandir 0]

У моего отца сурф с движком 1KZ.Тут такое дело,масло уходит непонятно куда.Везде чисто,подтеков нет,масло в обратку не выкидывает т.е. всё вроде бы нормально, но масло куда то уходит.Что может быть?

[HILANDER 0]

Дым есть сизый? капли масла в глушителе? вообще какой расход? если пилить по трассе 130 км\час то будет естественный жор. Имхо.

[comandir 0]

в глушителе каплей нет,а вот на счет дыма я отцу говорил,что какой то он не естесственный....и что это значит? масло вместе с соляркой выгорает что ли?

[пылесос 2]

в глушителе каплей нет,а вот на счет дыма я отцу говорил,что какой то он не естесственный....и что это значит? масло вместе с соляркой выгорает что ли?

162342[/snapback]

Абсолютно!

На дизеле, в отличие от бензина, выхлопная труба не сопливится - всё сгорает!

У меня на 2L-T была проблема, правда сапун был влажный...

Путей несколько: турбина (при этом, потеет вход турбины и впускной коллектор);

ЦПГ - здесь, капремонт, замена колец на дизеле не помогает (здесь, при вытащеном маслянном щупе двигатель парит через гнездо щупа);

Пока вот такие мысли...

[comandir 0]

ну на счет маслянного щупа,вытаскивал,смотрел.Ни чего не парит...Надо будет призадуматься на счет турбины...спасибо...

[sergk65 11]

To: comandir

Еще прежде чем делать выводы я бы посоветовал поменять маслице на другой фирмы и более вязкое если опять такая фигня то уж тогда ...

[Архип 132]

можно от меня вопросик .. уходит сколько и за какое время (пробег)... у

ходит масло----- понятие относительное.

SERGK65 +1

[Iron Felix 1]

To: comandir

Еще прежде чем делать выводы я бы посоветовал поменять маслице на другой фирмы и более вязкое если опять такая фигня то уж тогда ...

162504[/snapback]

На вязком масле турбина будет позже раскручиваться. А проблема не решится -- дыра имеет свойство увеличиваться.

Если картерных газиков мало, то смотреть надо турбину. Ужер по ГБЦ маловероятно.

Для справки: у меня Ниссановский турбодизель при высоких скоростях (езжу 3000-4000 об/мин) кушает 0.5 л масла на 8000 км. Масло 0w40.

[comandir 0]

вобщем примерно на 500км литр масла уходит....

[sergk65 11]

To: comandir

Какого ? Что за вязкость и производитель ?

[comandir 0]

производитель ZIC, а вязкость 5w-30

[ilyha 1]

To: comandir

в тюмени на авторемонтной за центром МАН есть сто там работает Слава однорукий

кароче мегамозк по дизелям

а зик лучше в утиль сдай

если денег на масло не жалко могу сказать где 100% вальволин продаецо

DuraBlend 5w40 Disel полусинтетика для дизеля 1200-1300 за 5литров

[-Tolyan- 1]

По поводу сменить масло другого производителя, абсолютно справедливое предложение; Имею по этому поводу собственный опыт по 1KZ-TE лил полную синтетику 5w-40 кастрюль в течении года сейчас перешол на Нести 10w-40 ужор масла стал на 30% меньше - это конечно не значит что всё замечательно с движкой, это скорее говорит за то что дизелек уже поношен., а поскульку как было сказано выше замена колечек на дизеле на прокатит то готовится надо к капиталке, правда тоёта до этой капиталки может ходить еще очень долго.

Вязкость масла для приеместости турбины особой роли не играет.

По поводу выхлопа на 1KZ-TE если даже кушает масло, а особенно если это синтетика то цвет выхлапа может и не изменится.

И последнее: по моим наблюдениям патение турбины наблюдается на всех казетах и естественно через турбину может уходить масло и как правило именно через нее и уходит.

[Iron Felix 1]

Литр на 500 км -- это труп

Маслозаливную крышечку на работающем моторе открой -- если ее подбрасывает, значит хана поршневой, а если нет, то, скорее всего, турбина хавает...

[Громозека1 0]

То есть если из маслозаливной горловины реально дует то все? трындец?

а на бензинках также?

У меня на 3Y прям конкретно так фигачит со звуком заже

[Iron Felix 1]

То есть если из маслозаливной горловины реально дует то все? трындец?

а на бензинках также?

У меня на 3Y прям конкретно так фигачит со звуком заже

165919[/snapback]

Ну можно еще вентиляцию проверить... Если оттуда тоже дует, то 100% хана поршневой. А если нет -- то прочищать вентиляцию картера надо.

[AZIAT 4 274]

То есть если из маслозаливной горловины реально дует то все? трындец?

а на бензинках также?

У меня на 3Y прям конкретно так фигачит со звуком заже

165919[/snapback]

Ну можно еще вентиляцию проверить... Если оттуда тоже дует, то 100% хана поршневой. А если нет -- то прочищать вентиляцию картера надо.

165964[/snapback]

Дуть оттуда должно .Вернее не дуть ,а гонять туда-сюда "воздух", поршни то бегают вверх-вниз. Только дыма быть не должно . Если дымит (при этом еще масло через сальники давить начинает), то точно поршневой хана.

[Громозека1 0]

а если не гадать и проверить компрессию....она же должна показать уже кое что о состоянии

[U96 0]

а если не гадать и проверить компрессию....она же должна показать уже кое что о состоянии

166228[/snapback]

я думаю с маслицем-то компрессия ничтяк будет!

[Iron Felix 1]

To: U96

+1