свист в сцеплении

[techmicha]

8 часов назад, Антуан сказал:

Как это сделать, в голову пришла только одна мысль - поставить слабенькую пружинку в рабочий цилиндр чтобы она поджимала вилку к подшипнику.

В РЦС не куда поставть пружину, шток держится за счет упора в вилку и в поршень, ну ещё пыльник придерживает. Пружина стоит в ГЦС, возвращая щток ГЦС в начальное положение, при не нажатой педали.

[techmicha]

Посмотрел сейчас схему в РЦС есть пружина, может есть смысл заменить на новую, т.к старая не отжимает поршень максимально. Может в этом причина свиста...

[techmicha]

В ремкомплекте присутствует две пружины. Для чего?

[Andru714]

9 часов назад, techmicha сказал:

т.к старая не отжимает поршень максимально. Может в этом причина свиста...

Смазка в выжимном подшипнике загустела от старости и пыли фрикционной. И другие мои мысли выше по теме.

[techmicha]

56 минут назад, Andru714 сказал:

Смазка в выжимном подшипнике загустела от старости и пыли фрикционной. И другие мои мысли выше по теме.

Сцепление менялось весной прошлого года. Свист появился осенью, в октябре.

[Andru714]

33 минуты назад, techmicha сказал:

Сцепление менялось весной прошлого года. Свист появился осенью, в октябре.

У меня свист пропал после смазки опоры вилки графитной смазкой.

[techmicha]

3 минуты назад, Andru714 сказал:

У меня свист пропал после смазки опоры вилки графитной смазкой.

Тоже мысли есть, что этот свист, это вибрация вилки. Осевой люфт я выбрал, но "общая болтанка" вилки осталась. Поезжу, понаблюдаю, если опять проявится, смажу опору.

[Антуан]

17 часов назад, techmicha сказал:

Что значит нет свободного хода? Есть свободный ход педали

свободный ход вилки и свободный ход педали это не одно и тоже

Свободный ход вилки нужен для того чтобы сцепление не пробуксовывало при износе диска. Когда изнашевается диск, плита корзины и маховик лепестки корзины поднимаются и толкают подшипник назад. В твоём случае подшипник с вилкой не может отойти назад, потому что его держит шток, который ты удлинил, шток упирается в поршень, а поршень в свою очередь упирается в корпус РЦС. Следовательно сцепление будет подбуксовывать из-за недостаточного прижима корзины.

Ну а свободный ход педали нужен для того чтобы жидкость могла свободно перетекать обратно в бочок при отпускании педали, иначе опять же сцепление будет подбуксовывать.

18 часов назад, techmicha сказал:

Насколько я понимаю, все подвижные элементы сцепления должны плотно прилегать друг к другу.

в данной конструкции да, так и должно быть, но свободный ход в РЦС должен присутствовать

[Антуан]

7 часов назад, techmicha сказал:

Сцепление менялось весной прошлого года. Свист появился осенью, в октябре.

у меня тоже с похолоданием свист появился

 

17 часов назад, techmicha сказал:

Посмотрел сейчас схему в РЦС есть пружина, может есть смысл заменить на новую, т.к старая не отжимает поршень максимально. Может в этом причина свиста...

я поставил новый РЦС, не оригинал, не разбирал его, поэтому не знаю есть там пружина или нет.

8 часов назад, Andru714 сказал:

Смазка в выжимном подшипнике загустела от старости и пыли фрикционной

тоже так думаю

6 часов назад, techmicha сказал:

Тоже мысли есть, что этот свист, это вибрация вилки.

возможно, но у меня другое предположение

Как написали выше, смазка в подшипнике загустела и внутренняя обойма вращается не совсем свободно,  лепестки на корзине стоят немного не равномерно или сам подшипник немного криво относительно лепестков, при вращении один из лепестков касается обоймы и скользит по ней, от этого и идёт свист.

Данный баг начинается с похолоданием, летом вроде бы такого не замечал

На счёт пружинки - не обязательно её ставить в сам РЦС, можно сделать как на Жигулях, только усилие пружины направить в другую сторону, чтобы пружина не отжимала а прижимала вилку с подшипником к корзине. Естественно пружинка должна быть совсем слабенькая.

[techmicha]

34 минуты назад, Антуан сказал:

 В твоём случае подшипник с вилкой не может отойти назад, потому что его держит шток, который ты удлинил, шток упирается в поршень, а поршень в свою очередь упирается в корпус РЦС.

Не упирается, когда ставил колпачек от гайки, поршень РЦС достаточно свободно двигается во внутрь корпуса, если усилие ослабить возвращается в исходное положение. У меня шток не упирался в вилку, зазор был. При замене сцепления вилку и опору вилки не менял, а нужно было. Я думаю, сумма износа вилки, опоры и штока, дает все эти свисты-бряканье.

[Антуан]

20 минут назад, techmicha сказал:

Не упирается, когда ставил колпачек от гайки, поршень РЦС достаточно свободно двигается во внутрь корпуса, если усилие ослабить возвращается в исходное положение. У меня шток не упирался в вилку, зазор был. При замене сцепления вилку и опору вилки не менял, а нужно было. Я думаю, сумма износа вилки, опоры и штока, дает все эти свисты-бряканье.

ну раз не упирается, тогда должно быть всё хорошо

[techmicha]

Фокус с удлинением штока не удался, скрип стал слабее, но присутствует.

31.01.2024 в 09:20, Andru714 сказал:

У меня свист пропал после смазки опоры вилки графитной смазкой.

Смазка консистентная или жидкая?

[Казак-берег]

Смазка графитная 

ПЫ-СЫ: что -то анекдот про бронепоезд и рацию на нём вспомнился)).

[Andru714]

06.02.2024 в 22:16, techmicha сказал:

Смазка консистентная или жидкая?

 

[techmicha]

02.11.2023 в 13:14, Andru714 сказал:

побрызгав графитной смазкой на палец вилки оттопырив пыльник, аккуратно через трубочку в комплекте с баллоном.

Ключевое слово пропустил)) по диагонали видимо читал.

[techmicha]

Потеплело, скрип пропал, вроде бы. Пришёл новый шток РЦС, размер нового штока 66 мм, старого 63 мм, за 33 года стерся на 3 мм. Поменяю как представиться возможность.

[Антуан]

Тоже наблюдаю, скрип первые пол минуты, потом пропадает

[techmicha]

16.03.2024 в 22:16, Антуан сказал:

Тоже наблюдаю, скрип первые пол минуты, потом пропадает

У меня как раз наоборот, поездить некоторое время нужно. Коробка прогревается и начинает поскрипывать.