Машинка для любителских "раллийных" покатушек

[komarroff 28]

Здравствуйте дядечки)Итак. Очень давно хочется приобрести что-то относительно недорогое, полноприводное,чтобы поездить во всяких там ралли уровня чемпионата квартала)Бочком короче поездить ,и руль покрутить:D

Сейчас имеется чироки. Но парт-тайм. Не самый наверно удачный вариант, да и поднят он уже, да и порезан легонько. Наверно не подойдет еще и потому,что у него 80 процентов веса на морде.

Варианты, которые почему--то всплывают в голове

Пахеро Эволюшен- дорого и пади найди живого

Пахеро просто коротыш с V6, вроде норм вариант,не?

Но больше всего как-то хочется (не знаю почему, есть догадки конечно же )-рав 4 прошлых годов. Вот только не знаю, подойдет или нет?

Понятно,что сразу оно не поедет как хочется, потому тут еще и вопрос в том, чтобы можно было найти и купить всякие клевые фигни для того,чтобы инсталлировать в автомобиль.

Надо чего-то делать,выслушаю с радостью советы и рекомендации. На профильные форумы пока не отправляйте меня,я там уже читаю всякую ерунду) Можно даже написать,что я занимаюсь херней и все это от лукавого.

[komarroff 28]

[КруZer 3]

я тоже думал о похожем, но чтоб в инвалидку или горбатому(http://www.youtube.com/watch?v=XMfaAaOP5NU) взад вкорячить японский мотоциклетный двиг от Yamahи, благо ННРИНГ(http://www.nring.ru/) от меня в 30 км.

[alexyi77 1]

Зубару WRX STI помоему отличная машинка...

[Maxim511 148]

главное чтоб равчик был с моторм 3S-GTE

[komarroff 28]

Зубару WRX STI помоему отличная машинка...

да, говорят хорошая,но!

1- мне попробовать)

2- мне поучиться

3- другая категория

4- я бедный студент

5- купить бубару хорошую-дорого,купить дрова и сделать-еще дороже)

6- не люблю бубароводов, они как уазооводы, не от мира сего)

главное чтоб равчик был с моторм 3S-GTE

ну можно и фе в гте переделать, было бы..желание)

а так да.

я тоже думал о похожем, но чтоб в инвалидку или горбатому взад вкорячить японский мотоциклетный двиг от Yamahи, благо ННРИНГ(http://www.nring.ru/) от меня в 30 км.

в саратове ездить заз с эрочным пихлом)не,не хочу такое

Изменено 24 августа 2012 пользователем komarroff

[Romanoff Vlad 62]

Isuzu VehiCross !!!!!!!!!!!!!

[komarroff 28]

Isuzu VehiCross !!!!!!!!!!!!!

нет. Там ТОД

[Madman 31]

горбатый заз вообше не вариант. с его задней подвеской убраться в повороте ничего не стоит. горбатый красивый машин. ето я как владелец (бывший) двух горбиков говорю. с другой стороны у меня была мыльница 968м с пихлом от 2106 то что 1,6 литра. на светофорах драл всех. отжечь пятак было простейшее занятие. но в повороте очково было ужасно. полуоси были расходниками. чтобы превратить тот авто в соню надо было постараться и вложиться в много многа денег. кстати куплю горбатый с ДОКУМЕНтами. хочу постоить городской авто с нормальным пихлом. не мото.

[vladmax 2]

Речь о классике ралли или ралли-рейдах? Если ралли классическое, то RAV не лучший выбор, слишком высокий центр тяжести, уши будут часто. Ну и бюджет данного мероприятия будет очень высок. Помимо этого при учёбе будет много поломок, тоже весьма не бюджетных.

[komarroff 28]

Речь о классике ралли или ралли-рейдах? Если ралли классическое, то RAV не лучший выбор, слишком высокий центр тяжести, уши будут часто. Ну и бюджет данного мероприятия будет очень высок. Помимо этого при учёбе будет много поломок, тоже весьма не бюджетных.

вот сложный вопрос.даже не знаю. В классике конечно мы обречены, ибо даже в стандарте там много конкурентов мощнее,быстрее и т.д.В рейды наверно советься на равике тоже не гуманно. Скорее наверно все-таки к классике. Нифки же гоняют и там и там)

[wowan75 30]

рав 4 прошлых годов. Вот только не знаю, подойдет или нет?

раф4 2л.на механике (у него и блокировка есть) - неплохо и быстро едет по разным грунтовкам

прекрасный выбор для любительского ралли

3л коротыш паджер покрепче, но хуже едет на скоростых СУ.

лучше подойдёт на трофийно триальных трассах

Изменено 24 августа 2012 пользователем wowan75

[komarroff 28]

раф4 2л.на механике (у него и блокировка есть) - неплохо и быстро едет по разным грунтовкам

прекрасный выбор для любительского ралли

3л коротыш паджер покрепче, но хуже едет на скоростых СУ.

лучше подойдёт на трофийно триальных трассах

спасибо!у него же центральный диф блокируется, насколько знаю,да?

гуд.Есть среди них что-то самое мощное?))

[Unleha1 2]

спасибо!у него же центральный диф блокируется, насколько знаю,да?

гуд.Есть среди них что-то самое мощное?))

Только 3S-FE и 3S-GE (и то, только на праворуких), видел 3х дверку с установленным 3S-GTE, наверное самое оно будет

[komarroff 28]

Только 3S-FE и 3S-GE (и то, только на праворуких), видел 3х дверку с установленным 3S-GTE, наверное самое оно будет

вот,и у меня такая же информация,что миф о существования американских с гте не более чем миф.

[wowan75 30]

спасибо!у него же центральный диф блокируется, насколько знаю,да?

гуд.Есть среди них что-то самое мощное?))

гте оч.хорошо

фе тоже неслабо.

скорость в ралли в бОльшей степени зависит от пилота, а не от мотора

подвеска сильно влияет на скорость

Изменено 24 августа 2012 пользователем wowan75

[komarroff 28]

ге оч.хорошо

фе тоже неслабо.

скорость в ралли в бОльшей степени зависит от пилота, а не от мотора

подвеска сильно влияет на скорость

ну так, все это еще хочется попробовать и для того, чтобы покопаться в подвеске)

Пилот пока говно :D , потому нужен мотор))Спасибо за информацию, буду изучать эти моторы, почитаю про них чего говорят

[awloelxf 1]

да, говорят хорошая,но!

1- мне попробовать)

2- мне поучиться

3- другая категория

4- я бедный студент

5- купить бубару хорошую-дорого,купить дрова и сделать-еще дороже)

6- не люблю бубароводов, они как уазооводы, не от мира сего)

Все равно Субару!

[komarroff 28]

да,мне бубара нравится, особенно старая, как на картинке,мечта детства типа,как у всех)

Но, нафиг нафиг

[wowan75 30]

Пилот пока говно :D

кто считает иначе - ошибается.

начни с теории, упражняйся поэтапно.

горбачёв хорошо преподаёт в своей книге