Перейти к публикации
Chen

Prado 78 Из грязи в Князи! + свап мотора( 5vz в 70ку)!

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама

    Очень надежные герметики фирмы Permatex. Я использую ultragray

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    Ну вот и пороги состряпал! Вроде крепкие получились, можно авто прям за них и поднимать!

    56478870.jpg

    23002512.jpg

    658586063.jpg

    1257351403.jpg

    952661363.jpg

    Вот так Я их закрепил

    1077994568.jpg

    1798160151.jpg

    973360696.jpg

    814303893.jpg

    ну и вот как то так!

    2059729773.jpg

    98650899.jpg

    дата на фотках левая!

    smile24.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC 60,TLC 78,TLC 95,TLC 100, сейчас TLC 105

    а почему передняя часть порога не до арки идет? она же там выполняет хорошие защитные функции+ возможно хозяин захочет арки сделать, переднюю нужно от порога вести

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: TLC 60,TLC 78,TLC 95,TLC 100, сейчас TLC 105

    и очень интересный выбор задних амортов... ранчо- не жилец, проверено!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    и очень интересный выбор задних амортов... ранчо- не жилец, проверено!

    Есть и другие аморты. Но пока покатает на ранчо. На счет долгожительства, очень кстати хорошо ходят! На трех авто стояли ранчо, оригенал а не те которые с китая тащат! Все машины с ними и продавал! Что Меня привлекает в этих амортизаторах, так это возможность быстрой настройки жесткости сжатия и отбоя ! Чем не могут похвастать другие производители! А так зашипись! Загрузил авто, чуть подкрутил и на кочкарях подвеску уже не пробивает. Есть возможность подстроить подвеску под под стиль езды!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    Сегодня потестил машину! :ok: Верх моих ожиданий! Вся трансмиссия работает просто исключительно! Динамика как на резвой жоповозке, по песчанным барханам едет легко и не принужденно! :party: Вот так клиент сидел и радовался как маленький! Ну выберу время на видео засниму! А пока надо задний бампер делать! Вот и чешу репу как состряпать гуглю форумы! :) Может у кого есть наброски?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Land Cruiser Prado 78

    Делай сразу с калиткой. чтобы заднюю дверь освободить от запаски.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    Ну Я так и хочу! Вот может кто поделится фотками у кого такой бампер стоит? Плюсы минусы?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    Сегодня замострячил задние серьги стабилизатора! Решил поэкспериментировать! Посмотрим сколь проходят и чего из этого получится!

    smile24.gif

    К родному кронштейну приладил вот такой крепеж

    390905384.jpg

    взял две завалявшиеся рулевые тяги, придумал на них пыльники и вот в итоге чего получилось!

    575078562.jpg

    1500003797.jpg

    175475021.jpg

    216357774.jpg

    1393018095.jpg

    родные уж больно хлипкие

    1071119997.jpg

    последний штрих по ходовке!

    smile24.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Харьков
    • Машина: TLC 79 1KZ-T 33" km2, KIA Sorento

    Реально интересно посмотреть видео тест!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    Будет! :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Харьков
    • Машина: TLC 79 1KZ-T 33" km2, KIA Sorento

    Ну когда же???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    Всем привет! Решил продолжить тему!

    Так как процесс постройки закончен и пора подводить итоги!

    Авто всю зиму гоняли и в хвост и в гриву для выявления недочетов и прочих недоделок! Но вылезли всего две, это как оторванный глушитель и основная это проблема с акпп! Ну глушитель это понятно небольшой овраг и нет гламурного китайского глушителя! :) А жаль ведь стоил он целых двадцать баксов! Ну в вальсом в тундру ему и дорога! :laugh: Ну и вторая болячка и самая главная это акпп! Все как казалось было отлично но в процессе выяснилось что четвертая передача очень длинная и мотору тяжко ее крутить. Ну это типа как на механике четвертую не раскрутил а уже пятую подтыкнул! Ну и соответственно не камфортная езда по трассе постоянные переключения с четвертой на третью, ну и расход топлива соответственно! А вот в чем причина.

    1794496728.jpg

    Вот в этой планетарке! Surf 185, 130, бензин дизель и Hiaсe левая планетарка а на 78 совсем блин другая! Я ее поменял и о чудо прадос поехал как надо!

    Больше ни чего в процессе эксплуатации не чего не было выявлено! :Laie_48:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    По мере продвижений все таки Я уперся в задний кусок рамы где нет бампера. И делать его надо! Закрадывались мысли купить готовый или заказать местным мастерам!

    Благо в городе есть много контор которые этим занимаются! Поспрашал, посмотрел, и все таки решил делать Сам! Ну во первых не везде понравилось качество и манера исполнения! Цена была от 1000уе до 2000! Больше всего не нравилось как практически на всех бамперах как были сделаны калитки под запаску! Либо шаткие либо громоздкие. Хотя люди гоняют и запаски не теряют но Я все таки побоялся такой хлипкой на мой взгляд доверить 33 колесо! :) И решил Себя попробовать и в сфере металлиста и придумать свой первый бампер калитку! :)

    Изготовил вот такой кронштейн на котором будет держаться бампер и открываться. Фтулки для него я взял старые с передних ступиц 78. Дабы облегчить токарю работу и в случае чего достать их из хлама отработавших свой срок и заменить на новые бэушные если вдруг разболтаются!

    21179605.jpg

    734293414.jpg

    325484154.jpg

    Крепится он на пять болтов на штатное место.

    Выгнул само основание бампера из метала толщиной 5мм. Внутренний размер сделал такой чтобы бампер плотно одевался на раму!

    И на него приварил крепление запаски.

    2001051268.jpg

    А поверх основания сделал короб!

    1123185459.jpg

    Замок бампера сделал вот такой!

    936134195.jpg

    1083728662.jpg

    1739243384.jpg

    И в итоге получился открывающийся бампер! :)

    1714152693.jpg

    1681290181.jpg

    535429430.jpg

    Отказался от всяких ручек и сделал закрывание балоным ключом! Во первых ручка всегда будет грязной и все равно надо будет доставать либо перчатки либо тряпку чтоб не замарать руки. Закрывается в пол оборота с хорошим прижимным на излом усилием! И не дает болтаться ни шарниру ни бамперу!

    552455424.jpg

    Само крепление запаски сделал регулируемое под разный вылет дисков.

    По материалу затрачено 250$. И в итоге вот что получилось! Первый блин! :)

    1987007868.jpg

    1861628434.jpg

    574870166.jpg

    822921052.jpg

    1313593342.jpg

    158237013.jpg

    464714089.jpg

    805610730.jpg

    :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Land Cruiser Prado 78

    Хорошая калитка получилась. А снизу усиление рамы не делал? Говорят она (рама) слабенькая сзади. У нас во Владике все усиливают раму косынками, когда делают калитку, говорят, что выворачивает ее со временем от нагрузки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    Хорошая калитка получилась. А снизу усиление рамы не делал? Говорят она (рама) слабенькая сзади. У нас во Владике все усиливают раму косынками, когда делают калитку, говорят, что выворачивает ее со временем от нагрузки.

    Не стал усиливать так как данная конструкция не способна вывернуть раму!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Харьков
    • Машина: TLC 79 1KZ-T 33" km2, KIA Sorento

    Все гениальное просто, отличное решение!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    решение хорошее, но не увидел фиксатора, останавливающего калитку от удара при полном откидывании об правый борт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Нижневартовск
    • Машина: Тойота Ленд-Крузер 80, 1997 г.в., 1 HDFT, механика

    решение хорошее, но не увидел фиксатора, останавливающего калитку от удара при полном откидывании об правый борт.

    я так думаю, что фиксатор там и не нужен, т.к. часть калитки ( коротенький кусок левее втулки)при полном открытии будет упираться в сам бампер и не повредит боковине. Поправьте если не так.

    А так, слов нет - молодец, повезло машинке!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алмата Капчагай
    • Машина: Surf 185 M.T

    решение хорошее, но не увидел фиксатора, останавливающего калитку от удара при полном откидывании об правый борт.

    Фиксатор на 3 фотке видно! Там квадратик приварен. Когда калитку открываешь он плоскостью в него упирается!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.