Жесткая сцепка( пдд ).

[жорж 47]

Народ обясните мне какие документы необходимо иметь при перевозке самурая на сцепке. Такать буду прадиком 120. Нужна лм категория Е? Или какие вобще есть нюансы?

[жорж]

Какие мысли у вас на этот счет, а то выходные близки. Не хочется грузиться от ментов на лишение прав.

[S.G.A.]

_{Если Самурай с доками и на номерах, то тащить можно хоть на северный полюс, соблюдая правила ПДД по буксировке автомобиля другим автомобилем. Это же не прицеп, а типа сломался и дотащить до места ремонта. Главное, чтобы у буксируемого авто все нормально было по ходовой, рулевой части и т.д....}

[Андрей-312]

А если без документов, то это набор деталек и колесами эти детальки ступать на землю не должны. Тогда только на прицепе и, видимо, с категорией Е.

[Tomat]

Народ обясните мне какие документы необходимо иметь при перевозке самурая на сцепке. Такать буду прадиком 120. Нужна лм категория Е? Или какие вобще есть нюансы?

100% нужна категория Е если тащить не трубой (тоже является жесткой сцепкой), а жесткой сцепкой которая исключает вмешательство в управления буксируемого автомобиля!!!

Как пример галстук, водитель в буксируемом автомобиле не нужен.

_{Если Самурай с доками и на номерах, то тащить можно хоть на северный полюс, соблюдая правила ПДД по буксировке автомобиля другим автомобилем. Это же не прицеп, а типа сломался и дотащить до места ремонта. Главное, чтобы у буксируемого авто все нормально было по ходовой, рулевой части и т.д....}

Заблуждаешься!

Все перечисленное можно делать на гибкой сцепке (трос, труба которая является жесткой сцепкой) с водителем в буксирующем автомобиле который при необходимости может корректировать траекторию движения.

Изменено 25 сентября 2012 пользователем Tomat

[Андрей-312]

а жесткой сцепкой которая исключает вмешательство в управления буксируемого автомобиля!!!

Заблуждаешься!

Все перечисленное можно делать на гибкой сцепке (трос, труба которая является жесткой сцепкой) с водителем в буксирующем автомобиле

Не понял ничего из этих ремарок.

Что за жесткая сцепка, которая исключает вмешательство в управление? Треугольник?

Трос - гибкая сцепка, труба - жесткая. Водитель в буксирующем автомобиле должен быть в любом случае Что можно, что нельзя?

[Madman]

отличная тема. просветите и меня. вводные. есть тлк80. есть заз 965(точнее будет) . задача притаранить горбатый из Воронежа в подмосковье. варианта два. есть на примете прицеп автовоз. хозяин третий человек. нужна ли категория Е. страховка и доверенность на прицеп? я с прицепами ни разу не имел дел. ткните в номер закона или чего нить чем на посту в случае чего-нить отмахаться от гайцев.

вариант два - жесткая сцепка. сцепки пока нет. и если с прицепом прогорит. варить будеться скорее всего на месте.

[Андрей-312]

Меня, когда я сломался в подмосковье, тащили 900 км домой на жесткой сцепке-треугольнике. Сотка - за фаркоп, меня - за буксировочные проушины. Я сидел в буксируемой машине. Но скорее, для профилактики. Перед подъездом к дому единственный раз тормознули на посту ДПС, проверили у обоих документы. Видел также на М5 аналогичный автопоезд, но без водителя в буксируемом авто.

Изменено 25 сентября 2012 пользователем Андрей-312

[Madman]

ето я примерно понял. в жесткой сцепке вообше может никого не быть. менея про прицеп больше интересует. потом как прицеп вроде дадут. а вот сцепку придется на месте делать

[Tomat]

Не понял ничего из этих ремарок.

Что за жесткая сцепка, которая исключает вмешательство в управление? Треугольник?

Трос - гибкая сцепка, труба - жесткая. Водитель в буксирующем автомобиле должен быть в любом случае Что можно, что нельзя?

Опечатка согласен, но сути не меняет!!!

Ты же понял, что это буксируемый авто

[Андрей-312]

Про буксирующий понял, я там смайлик поставил. Остальное не понял. Жесткая сцепка бывает труба и треугольник. В одном случае (труба) нужен водитель в буксируемом и категория Е не нужна? В другом - сцепка-треугольник. Водитель не нужен и категория Е нужна? Так что ли?

[Tomat]

ето я примерно понял. в жесткой сцепке вообше может никого не быть. менея про прицеп больше интересует. потом как прицеп вроде дадут. а вот сцепку придется на месте делать

Не путай жесткая сцепки бывают разные!!!

Труба это тоже жесткая сцепка где водитель в буксируемом автомобиле необходим, и категория Е не нужна.

Галстук (треугольник и т.д) водитель не нужен, тащить автопоезд необходимо с категорией Е.

[Андрей-312]

А если в авто, буксируемом треугольником, есть водитель, то Е нужна все равно? если ответишь "да", то читаем мое сообщение №8 в этой теме. У водителя-буксировщика категории Е не было. Документы проверяли!

[Tomat]

Про буксирующий понял, я там смайлик поставил. Остальное не понял. Жесткая сцепка бывает труба и треугольник. В одном случае (труба) нужен водитель в буксируемом и категория Е не нужна? В другом - сцепка-треугольник. Водитель не нужен и категория Е нужна? Так что ли?

Короче жесткая сцепка где траектория буксируемого автомобиля зависит от траектории буксирующего, то не зависимо есть ли в буксируемом водитель или нет, категория Е необходима.

[Tomat]

А если в авто, буксируемом треугольником, есть водитель, то Е нужна все равно? если ответишь "да", то читаем мое сообщение №8 в этой теме. У водителя-буксировщика категории Е не было. Документы проверяли!

Это сути не меняет, где то это проходит (нет знаний ПДД, входя в положение людей и т.д.) где то нет.

[Андрей-312]

Мой собственный опыт прошлого года на протяжении 900 км буксировки? С ним как быть?

Какой еще недостаток опыта у ДПС?? На трассе М5 ??? Где десятки тысяч машин в день проходят.

Давай уже конкретный пункт. А то сейчас голословные утверждения.

Изменено 25 сентября 2012 пользователем Андрей-312

[Madman]

ааа. люди добрые. заз уже площадку прошел. итак. для танкистов то есть для меня. есть 80тка к ней посредством треугольника заз прикрутиться. сцепка свариться на месте скорее всего. итак нужна ли категория е? в буксируемой машине никого не будет. нужна ли на нее страховка? про прицеп не понял накой там "Е" крузак же под 3 тонны весит.

[EZDOK]

Томат, ты чего смуту наводишь? Прицеп - это прицеп, буксировка - это буксировка. И баста. Таскаю регулярно. От газелей до грузовиков. Один раз только слышал претензию на посту. После чего я над ними грязно надругался через телефон доверия, прочитал длинную полуматерную тирраду о пользе изучения пдд, тем более если они входят в сферу профессиональных обязанносте и поехал во свояси. Одкуда ты эту хрень про категорию-то выдумал? Читай определения.

[EZDOK]

ааа. люди добрые. заз уже площадку прошел. итак. для танкистов то есть для меня. есть 80тка к ней посредством треугольника заз прикрутиться. сцепка свариться на месте скорее всего. итак нужна ли категория е? в буксируемой машине никого не будет. нужна ли на нее страховка? про прицеп не понял накой там "Е" крузак же под 3 тонны весит.

Страховка по идее нужна, но обычно не докапываются.

[Madman]

а если на прицепе машину повезу. то на то чт она прицепе по идее доков вообше не нада никаких.доки то будут.