Кто-нить юзает китайского брата?

[tornado 4]

Очередной раз на дороге увидел "великостенного" китайца. Причем уже не 185, а 4-хдверный пикап типа такомы/vw Taro. По всем прикидам/описаниям истории перемещения модели из тойотиных конюшен на континент должен быть _тот же раннер_, но хоца узнать как оно внатуре. Все-таки 25 килобаксов за _новый_ уже разумные деньги.

[serg4x4 75]

С удовольствием езжу на адмирале( 4 двери, пикап) и как не странно за все время ни чего не сломалось.

Машиной очень доволен.

Цена 17 килобаксов.

[Osm 0]

а про какую машину речь? только не пинайте за неосведомлённость

[tornado 4]

Речь идет о следующем: Тойота в 96 году прекратила выпуск Дляконтрабандиста и всю технологию целиком продала китайцам (поправьте если я чего напутал). Которые начиная с 200х года выпускают его от имени концерна "Великая стена" в различнымх "тойотиных" модификациях _НО_ без каких-либо изменений (кроме доп. стабилака на заднем мосту) по отношениию к изначальной конструкции. То-есть взаимозаменяемость должна быть огогойной.

В прошлогоднем Зарулем или Клаксоне была большая статья. Тоже очень положительная. Там _новый_ 185 кузов оценивался в 22 килобакса. 17 кб. за 4-хдверный пикап это ваще даром. B) Я записал на корочку.

А как с обслуживанием/запчастями? Скоко лет адмиралу?

[serg4x4 75]

Прежде всего Адмирал это не Гетвелл (Великая стена). Он несколько отличается, и я считаю в лучшую сторону. Брал новый в апреле сего года. Пробег 6500. За все время поменял лишь масло. Машина очень понравилась.

Использовал на охоте в довольно таки серьезном бездорожьи и по строительству(перевозка цемента, камней,земли).

Залазил туда куда на простой ниве не решались ехать. Думаю Адмирал проигрывает только длинным задним свесом при штурме канав и речек.

За 17 кбаксов полный фарш по электрики и кондиционер.

Даже прикинте сколько будет стоить та же Шнива или новый УАЗ в такой комплектации. И это без растоможки и навара российских перекупщиков.

[serg4x4 75]

почитать можно здесь

http://www.admiral.com.ru/

[№12 0]

Один мой знакомый приобрел данный автомобиль для жены. Я имею в виду Адмирал. По его информации автомобиль собирается на заводе в Гонконге, на котором до этого (до присоединения к Китаю) собирали пикапы хай-люкс. Похоже на правду, т.к. по качеству сборки машина заметно лучше чем "Великая стена". Стоит правда уже 18300 (месяц назад). Пока не ломалась.

[sergk65 11]

Помогал приятелю купить Грейт Валл Safe т.е. бензин. Комплектация выше всяких похвал ВСЕ есть даже парктроник стоил почти 24 килобакса. После осмотра машины убедились коробка и раздатка Айсиновская т.е. родная японская, ГТЦ тоже. Ходовые испытания после обкатки скорее огорчили до скорости 90 машина ведет себя нормально а после шум коробки нарастает стремительно. Динамика машины до 120 отличная, дальше проблемы лучше трижды подумать перед обгоном. Все это проводили в марте этого года. На бездорожье не лазили т.к. на него небыло МТ шин а в это время на АТ лезть глупо. Оценки конечно носят субьективный характер, но в целом машина стоит своих денег и ей не помешал бы мотор помощнее.

[serg4x4 75]

Шума нет даже при 130.

Резину точно менять надо.

двигатель XG491Q-ME 103 лошади 2.3 л.(У кого есть доп. тех. информация прошу дать поконкретнее)

Конечно слабоват, но это не феррари на мой взгля.

За отдельные 1200 бакинских поставят ISSUZU 2.7 дизель 77 кобыл.

[serg-hard 13]

Ну это прям конструктор какой то! Почитал отзывы на сайте - там подкрути, там подмаж, там подкрась! Несерьезно как то. Можно и на ниву кузов от сурфа поставить! Я не против машинки, может она и не плоха, но и цена не очень дешевая. Но джип сравнивать с жигулями по цене-качеству - просто смешно, тем более на совковые машины цены однозначно задраны раза в 2 минимум. По гарантии все менять нет обычно возможности, а рукоблудством заниматься после жигулей на джипе - не очень хочется. ИМХО!

[gekkfinn 17]

незнаю..смотрел и так и так...Прилаживал на себя, не ну его нах..Может коробки там и айсиновские и тд и тп..По фотоальбому выглядит красиво..но что это за двигатель..Подушек я так понимаю нет..Запчасти я понимаю както корелируют с Тойотой, но наверняка чтотот понадобиться свое родное-китайское.

Всеже 24штуки есть способ лучше потратить..мое ИМХО это.

[sergk65 11]

gekkfinn

Согласен на все 100%. Но есть люди которые хотят ездить только на новых машинах пусть даже и китайских. Хотя отмечу что обслуживание Грейт Валла (нормо час 18 баков) существенно дешевле и запчастями проблем нет. Хотя у приятеля пока проблем с машиной нет, но я до покупки разузнавал на всякий случай(Китай все таки).

[serg-hard 13]

sergk65

Нормочас придуман на сервисах, чтобы хоть чем нибудь прикрывать некомпетентность персонала(сам планирую открыть сервис - надеюсь грабли учту)! У меня "гаражные" профи берут 300 р в час, за реальную работу. На фирменных сервисах больше не хочу обслуживаться, хотя гарантия на новой обязывает! :(

[sergk65 11]

javascript:ins('serg-hard')

Согласен это немеренный отьем денег у и так небогатого населения. А официальный сервис Тойоты просто - грабеж.

[Bolomut 165]

Нормочас придуман на сервисах, чтобы хоть чем нибудь прикрывать некомпетентность персонала(сам планирую открыть сервис - надеюсь грабли учту)!

Извиняйте дядьки,но свами полностью согласится немогу.

[BigAlex 0]

почитать можно здесь

http://www.admiral.com.ru/

А ещё можно почитать здесь:

http://wwwboards.auto.ru/china/569.html

[MaVic77 1]

А где на эти "чудеса китайской мысли" продаются запчасти ?

А то я бы для своего Сюрфа фары бы прикупил с правильным световым пучком.

[АндрейТ 3]

Mavic77, я покупал адмиральские фары через николь-моторз.

Был еще вариант, предложенный Эндифором - европейские родные,

для натовского раннера.

Выбрал первый фариант, т.к. они были на складе конторы в Новосибе -

единственной, которая возит адмиралы из китая, "Пекинский джип".

Так вот впоследствии я не раз пожалел об этом, т.к. фары я получил через

два месяца после 50% предоплаты. Цена - 114 USD за штуку.

Хорошо, что оказались они нормальными европейскими фарами с правильным пучком. Пришлось лишь спилить по одному креплению фары к декоративной

решетке бампера, т.к. другого размера, но они не несут силовую нагрузку.

[serg4x4 75]

Господа тойотоводы подскажите пожалуйста, комплектовалась ли тойота когдалибо подобным двигателем или это изобретение китайцев?:

Бензиновый, 4-х цилиндровый с рядным расположением

цилиндров, с многоточечным впрыском топлива

Модель GW491QE, JM491Q-ME

Диаметр цилиндра, мм 91

Рабочий ход, мм 86

Рабочий объем, л 2, 237

Степень сжатия 8,8 : 1

Максимальная мощность, Квт (об/мин) 75 (4600)

Максимальный крутящий момент, Нм 190 при 3200об/мин

Минимальный расход топлива, г/Квт ч 295 г/кВт ч

Топливо Бензин 93

Холостой ход, об/мин 750±50

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Объем системы смазки, л 4,2 л

Объем системы охлаждения, л 7,9 л

Угол опережения зажигания на впуске, град 15

Угол отставания на впуске, град 53

Угол опережения на выпуске, град 53

Угол отставания на выпуске, град 13

Зазор между электродами свечи, мм 0,8

А также что за жидкость они рекомендуют для реечного гура и что туда лучше заливать?:

Марка рабочей жидкости Гидравлическая жидкость № 8 (Q/SH) 003.01.012-88

[sergk65 11]

serg4x4

Судя по характеристикам движок на тойоте 3Y или 3Y-E. В чем разница между ними не знаю. Во все эти двигатели льют в гидравлику и АКПП DEXTRON II или III.