Зазвенел 1KZ - дымит, ужасно заводиться и "лязгает"

[sergeydjin 0]

Немного предыстории - 3 месяца назад небольшое ДТП, в результате машина встала на ремонт, простояла все это время, а теперь завести можно только с очень большим трудом, в районе 4-го цилиндра "металлический лязг или звон"(трудно точно охарактеризовать звук), дымит как паровоз (причем по моему маслянно-солярочный дым), из сапуна и маслянногго щупа тоже нехило пред дымом. Компрессия 20-25 кг, метки все на месте. Так вся засада в том что до ДТП заводилась почти с полпинка, дымила совсем чуть-чуть (и то если газануть) масло кушала 1-1,5 на 5-6000 км и работала куда ровнее. Что могла случиться с просто простоявшей машиной?????

[Asanya 8]

У меня авто "просто стоит" месяц-полтора, потом месяц ездит, потом опять стоит месяц... заводится с полтыка, работает ровно и так уже года три. Посему исправный авто хандрить не должен...

по теме: на заведённом открути немного (до появления брызг соляры) гайку форсунки трубки подачи топлива на цилиндр, начни с 4-го, послушай изменится ли звук.

А что в подписи бензин, а вопрос про дизель?

[sergeydjin 0]

Бензин - это на чем передвигаюсь по городу (повседневная машина), а дизель был ранее, описываемые проблемы на СЮРФЕ 1996г.в., он "охотнично-рыбацкий".

Гайки на форсунках уже откручивал, кардинально ничего не меняется. Смущает большое количество картерных газов, причем очень дымных, и то что ничего не предвещало такой картины.

[gar1301 0]

может охлаждающая жидкость прет в блок? масло глянь

[Chaldon 2]

У меня такое было когда ТНВД проскочил по ремню на один зуб, дизелист один сказал, что ТНВД бывает подклинивает и проскакивает...Х.З. с его слов, но лязгал и дымил страшно, выставили поновой и всё ОК,

пы.сы. проскочил на ходу и загремел...

[Андрей-312 104]

Что за ДТП, ничего не могло от удара "стрястись"?

[sergeydjin 0]

Я вот тоже грешу на то что "проскочила" топливная, но все метки совпадают, может провернулась на шпонке?, но в любом случае это не объясняет наличие такого большого количества картерных газов. А ДТП я считаю было не серьезное (ну по крайней мере для СЮРФА), бампер , чуть-чуть крыло, радиатор, хотя опеля под него влетевшего восстанавливать уже не целесообразно.

[sergeydjin 0]

Поехал, еще раз завел, чтоб самому послушать.

Заводиться в течении 5-10сек, неравномерно. На холостых потряхивает, звук не очень сильно отличается от работы исправного дизеля , но стоит совсем слегка газануть и раздается прямо лязганье, по ощущениям со стороны 4-го цилиндра. Дым из выхлопной валит постоянно, цвет описать затрудняюсь, но не черный, запах тоже не пойми что (у меня почему-то аналогия со сгоревшей листвой возникла). Из маслозаливной горловины прет тот-же дым что и из выхлопной и очень по моему много. Вот такие вот симптомы на ровном месте...............8-((((

[ВЛ-85 34]

Може пока стояла поршня кто то поменял???

А если серьезно то похоже на лопнувшие кольца!

[GigaByte 1]

Поехал, еще раз завел, чтоб самому послушать.

Заводиться в течении 5-10сек, неравномерно. На холостых потряхивает, звук не очень сильно отличается от работы исправного дизеля , но стоит совсем слегка газануть и раздается прямо лязганье, по ощущениям со стороны 4-го цилиндра. Дым из выхлопной валит постоянно, цвет описать затрудняюсь, но не черный, запах тоже не пойми что (у меня почему-то аналогия со сгоревшей листвой возникла). Из маслозаливной горловины прет тот-же дым что и из выхлопной и очень по моему много. Вот такие вот симптомы на ровном месте...............8-((((

ошибок никаких не горит? у нас такое у отца было когда тнвд сунули не гляди и шпонка не попала в паз, так же очень долго заводился потом с треском начинал схватывать заводился и валил густой густой серый дым, при повышении оборотов лязг стращный стоял.

А что мешает проверить метки и насос?

[sergeydjin 0]

как говорится - вскрытие покажет (((

[GigaByte 1]

как говорится - вскрытие покажет (((

КОГДА ПОКАЖЕТ ТО?

[sergeydjin 0]

ошибок никаких не горит? у нас такое у отца было когда тнвд сунули не гляди и шпонка не попала в паз, так же очень долго заводился потом с треском начинал схватывать заводился и валил густой густой серый дым, при повышении оборотов лязг стращный стоял.

А что мешает проверить метки и насос?

Ничего не мешает - метки строго по своим местам, топливную никто не трогал последние полгода (разве что шпонку сорвало), но еще раз повторяю - это никак не объясняет наличие огромного количества картерных газов. Возможно у меня "все в одном", но думаю голову скидывать полюбому придеться((((

с понедельника займемся

[ВЛ-85 34]

но думаю голову скидывать полюбому придеться((((

100%

[МАКС28 56]

троит?можа чо с клапанами?

[Asanya 8]

А ДТП я считаю было не серьезное (ну по крайней мере для СЮРФА), бампер , чуть-чуть крыло, радиатор, хотя опеля под него влетевшего восстанавливать уже не целесообразно.

Вот, девятка, стоявшая на обочине и решившая сдать назад вырулив на полосу... оттормозиться не успел уходить левее в бетонные блоки не стал

...радиатор ушёл, но до вентилятора не достал, на SURFе ещё проехал 600км. до постановки на ремонт

Изменено 7 октября 2012 пользователем Asanya

[мишлен 6]

Если это все таки не зажигание , то описанное , очень похоже на залегание колец , у дизелей с силно изношенным ЦПГ, такое бывает после длительного простоя , дашь просраться движку по трассе кольца отоойдут.

[y_mach 8]

дымит как паровоз (причем по моему маслянно-солярочный дым), из сапуна и маслянногго щупа тоже нехило пред дымом. Компрессия 20-25 кг, метки все на месте. Так вся засада в том что до ДТП заводилась почти с полпинка, дымила совсем чуть-чуть (и то если газануть) масло кушала 1-1,5 на 5-6000 км и работала куда ровнее. Что могла случиться с просто простоявшей машиной?????

Капиталить. Как минимум порушены перегородки поршней и заклинены кольца. Сняв голову и повращав колено можно будет понаблюдать как снимается масло со стенок цилиндров, а заодно и износ цилиндров.

[МАКС28 56]

девятка, стоявшая на обочине и решившая сдать назад вырулив на полосу.

похожа на оку

[andres 1]

Если предположить, что залегли кольца, можно попробовать залить в горшки химии для откисания колец. По деньгам не дорого и возможно удастся востановить работоспособность движка как до аварии.