начались проблемы с Акпп, посоветуйте чего делать

[Шурик77]

Здравствуйте. Прошёл год... У кого-нибудь решилась проблема с вибрацией при переключении на 5-ю? Или может причина выявлена? У меня та же беда, не знаю что и делать. Может АКПП поменять... А вдруг причина в компе? Вобщем, отпишитесь, пожайлуста!

Привет сосед!как проблема твоя?сдвиги в положительную сторону есть? У меня похожая фигня,только с пятой на четвёртую.когда в натяг идёт на 5-ой перед переключением на 4-ую вибрация!!!Езжу по асфальту,никого не таскал,масло чистое не горелое.. 82000 на спидометре!!!Коробочник сказал не его кухня.Другой говрит типа была такая фигня именно с 5-ступкой.Я больше на коробас тоже грешу.Как твоё мнение?

[Шурик77]

Если бы проблемы были с раздаткой или с задним мостом то вибрация была бы на всех положениях АКПП. На 4 ты же ездишь без вибрации?....По крайней мере у меня так, на 4 нет вибрации

Приветствую! такая же фигня,только с 5-ой на 4ую появилась вообще на "на ровном месте" перепробывал:замена свечей,топливный фильтр,насос топливный в норме,воздушный новый,колёса переставлял,клемы сбрасывал чтоза ху...??думая коробка))

[murk]

Приветствую! Ничего не поменялось ни в лучшую, ни в худшую сторону. Правда, зимой гораздо меньше проявляется - пока коробка хорошенько не прогреется. Так и езжу. Проблема по-любому в коробке. Писал в одну неплохую питерскую контору, которая занимается их ремонтом. Описал все симптомы. Они сказали, что без диагностики точно не скажут, но вероятнее всего, это гидротрансформатор. Короче, думаю, что надо изыскивать возможность для замены. Ну или ездить так дальше. На ремонт уже надежда пропала...

Изменено 11 января 2015 пользователем murk

[Шурик77]

Приветствую! Ничего не поменялось ни в лучшую, ни в худшую сторону. Правда, зимой гораздо меньше проявляется - пока коробка хорошенько не прогреется. Так и езжу. Проблема по-любому в коробке. Писал в одну неплохую питерскую контору, которая занимается их ремонтом. Описал все симптомы. Они сказали, что без диагностики точно не скажут, но вероятнее всего, это гидротрансформатор. Короче, думаю, что надо изыскивать возможность для замены. Ну или ездить так дальше. На ремонт уже надежда пропала...

Интересовался у наших коробочников,такой же крузак такая же фигня!поменяли ему 2ва соленоида(правдаб\у) отвечающих за 5 и 4 скоростя,вроде неделю ездит нет её вибрации этой!!!но более точно на следущей неделе скажут.отпишу.

[murk]

Конечно пишите со всеми подробностями, в т.ч. цена вопроса. Ждёмс...

[Шурик77]

Созванивался с хозяином той самой 100-ки.говорит изменения в лучшую сторону есть,но вибрация до конца не ушла!!! он грешит на б\у замененные соленоиды.будет заказывать новые. около 20т.р. через месяцок обещались созваниться.о результатах сообщу.

[murk]

Ясно. Будем ждать...

[OlegLAN2000]

да это бред полный!! соленоид это исполнительный механизм гидравлической системы АКПП. как он может влиять на вибрации????? 

 

по моему кто то кого то разводит. а кто то это хавает

[murk]

Возможно и так. Однако вибрация происходит именно при исполнении переключения с 4 на 5. Её природа не в дисбалансе или чём-то подобном. Но в моём случае против соленоидов говорит прямая зависимость частоты появления данной вибрации от прогрева коробки.

[murk]

Это даже как не вибрация, а многочисленные и очень быстрые попытки переключиться. И исчезает после переключения (видно по оборотам).

[Шурик77]

сегодня нашёл ещё одного счастливчика!!проблема на мою больше похожа на 5-ой вибрация.он заехал на сто где ему меняли масло в коробке,оказалось 300 гр. лишних!ясен пень слили лишнее.хозяин говорит через 300-500км пришло всё в норму.ни толчков ..ни сверчков..ни вибрации!!!

[Шурик77]

а ещё такую сказку рассказали.. если в коробасе была неисправность кокого либо характера и она устранена,то коробка не сразу начинает работать нормально,а какое то время якобы адаптируется,после всех этих самонастроек всё ОК!такие сказы по земле бродЮт))

[Шурик77]

а радиаторы смотрел,не забитые?

[OlegLAN2000]

300 мл. погоды не чделают, перелить нужно литр или два что бы ощутимо вспенилось, но опять мимо вашей темы, если АТФ вспенится то будет ощютимый толчек при выборе режима движения и переключении на всех передачах.

Забитые радиаторы влекут перегрев системы, приповышении температуры АТФ, оно теряет вязкость и начинаются симптомы сзожие с вспениванием.

Ваши вибрации сидят в раздатках, кривых колесах и неверно работающих ДВС.

Хотя, давайте еще гипотизы, мне интересно читать

[Шурик77]

колёса балансировали и переставляли.ДВС работет нормально во всех режимах,свечи меняли катушки смотрели ничего криминального не обнаружено.фильтр топлевный и воздушный тоже заменены.как вариант может падушка коробочная?? а как раздатку проверить?

[murk]

дело именно в коробке. Если отключить пятую, то ничего подобного не происходит. Ни колёса, ни раздатка и, уж тем более, ДВС тут не при чём. При перегреве, по идее, должен был бы датчик показать на приборной панели. Хотя, может не столь сильный он для срабатывания лампочки. А как радиатор проверить?

[Шурик77]

так понимаю только визуально,на предмет забития грязью пылью.. а масло с промывкой коробки и поддона не пробывал менять? у нас такая прцедура 13рублей стоит,в марте наверное поменяю.на подушки ещё народ подумывает,но так понимаю если бы они то и в других режимах вибрация тоже была бы,а она же су.. только на пятой!!!

[bbn]

Больше всего это похоже на неисправность блокировки ГТ. Именно вибрации в момент включения блокировки, можно проверить сканером в движении, смотреть соленоид TC Lock и появление вибрации при его вкл.выкл. Если вибрации появляются по ГТ то скидывать коробку и ремонтировать его обязательно, иначе сильно достается потом всей коробке в целом.

[alexey muromec]

Любая вибрация при переключении АКПП или просто на определенном режиме езды (приемущественно при нагрузке) диагностируется сначала путем вскрытия ГДТ (гидротрансформатора) !!! Смотрите бублик господа! А затем все остальное... ))

[OlegLAN2000]

Любая вибрация при переключении АКПП или просто на определенном режиме езды (приемущественно при нагрузке) диагностируется сначала путем вскрытия ГДТ (гидротрансформатора) !!! Смотрите бублик господа! А затем все остальное... ))

 

 

ты цех по ремонту ГТР открыл? ну-ка расскажи мне в чём смысл бублик разваривать? если есть люфт в ГТР то разнесёт первичный вал или масленый насос.

 

вот моду взяли ГТР резать. они ходят веками