Затопил салон водой. Как сушить?

[Sem1 1]

Всем привет!

Переезжал реку, на глубине "по дверные ручки" застрял ненадолго, но вода успела залить салон. Выехал, ставил машину на подъеме в горку с наклонами в разные стороны, большая часть воды ушла, но много осталось.

Вопрос: как (желательно подручными способами) убрать воду и высушить салон? ...сейчас положил на пол газеты и картон.

И еще, загорелись лампочки ABS и BRAKE. Проверил уровень тормозной жидкости, провода и разъемы целые и внутри сухие, торможу нормально; клему аккумулятора сбрасывал. Что это и что с этим делать?

[Schimano 228]

Проверить Мосты коробку на наличие Эмульсии

Сушить в Покрасочной камере открыв все двери и подняв ковры

[AZIAT 4 225]

Вопрос: как (желательно подручными способами) убрать воду и высушить салон? ...

Снимай сиденья и поднимай коврал , снимай шумку и на солнце , если оно есть . .Иначе не высохнет .

сейчас положил на пол газеты и картон.

мертвому припарка .

И еще, загорелись лампочки ABS и BRAKE.

для начала визуально проверь провода на колеса . потом снимай фишки с датчиков и WDшкой заливай .

Если вода в салоне была выше порогов , то снимай обшивку стоек и смотри какие электронные блоки попали под воду , снимай их , тоже WDшкой заливай и воздухом продувай , чем быстрее , тем дешевле .

[Borodatyi 0]

Снимай сиденья и поднимай коврал , снимай шумку и на солнце , если оно есть . .Иначе не высохнет .

+100

и еще если в речке вода была грязная ,то полы и все остальное после разборки лучше тщятельно промыть чистой водой(я болотную "зелень" а она была везде, смывал керхером

[прапорщик 0]

Ве Дешкой я бы не советовал,есть у Ликвимоли в аэрозолной упаковке гадость специальная для снятия окиси в контактах,пшикаешь в разьём чуть подождав ширудишь там кисточкой и всё О.К.ейно почти как новое,если нет такового балончика,пошукай у радиолюбителей по рынкам.у них тоже наверняка что-нибудь найдёшь.... А в Дешка она что,всего лишь керосин основной компанент у неё,и ни какой гадости едучей которая бы эту самую окись и снимала бы,кстати кода будешь собирать всё в исходное состояние,пошукай тоже смаску для консервации контактов,будет не лишним,ну а про срочность обработки контактов и масла в агрегатах с заменой уже сказали.

Удачи

[Sem1 1]

Снимай сиденья и поднимай коврал , снимай шумку и на солнце , если оно есть . .Иначе не высохнет .

мертвому припарка .

для начала визуально проверь провода на колеса . потом снимай фишки с датчиков и WDшкой заливай .

Если вода в салоне была выше порогов , то снимай обшивку стоек и смотри какие электронные блоки попали под воду , снимай их , тоже WDшкой заливай и воздухом продувай , чем быстрее , тем дешевле .

Провода целые, фишки снимал, но вэдэшкой не забрызгал, така как там все сухо было (они с резиновой изоляцией).

Воды в салоне было сантиметров 5 от пола, то есть выше порогов... А под какими стойками и какие электронные блоки есть?

И еще, ковролин надо просто чем-то подцепить и приподнять или полностью его вытаскивать?

[Sem1 1]

Проверить Мосты коробку на наличие Эмульсии

Сушить в Покрасочной камере открыв все двери и подняв ковры

В мостах воды нет, раздатку и коробку не проверил (не подлез). Но там тоже воды не должно быть (я так предполагают), если сапуны выведены

[Вадим Лавриц 284]

И еще, ковролин надо просто чем-то подцепить и приподнять или полностью его вытаскивать?

Лучше конечно снять и повесить, если нет возможности, то подложи что-нибудь. Я когда свой помыл, висел-сох дней 5, без помощи( фенов и т.п.).

[free 0]

думаю авто можно высушить в камере для сушки древесины соответствующего размера и с подходящим режимом сушки. Способ не "подручный", но, имхо, надёжный

[Архип 132]

"Сподручный" способ---взять тепловую пушку ,направить в открытую дверь багажника,предварительно открыв передние двери. Часа за три высохнет всё

[free 0]

"Сподручный" способ---взять тепловую пушку ,направить в открытую дверь багажника,предварительно открыв передние двери. Часа за три высохнет всё

на пушке температуру подходящую выставить трудно, можно пластик поплавить и испортить ЛКП. Сушильная камера чем хороша-помимо температуры она создаёт мощный поток воздуха, который продует всю машину. Пушку я бы использовал, как выше говорилось, только в покрасочной камере (или аналогичной), с хорошей вентиляцией, не направляя поток горячего воздуха на машину.

[rubenzon 16]

У меня один знакомый в аналогичной ситуации(машина L200) тепловой пушкой сушил,оставлял в гараже на пару дней (окна открывал или нет не знаю).Пушка около 2х киловат 2 режима салон высушил,с пластиком всё нормально.Если что пушку могу дать.

[serg-hard 13]

Если под ковром войлок, то лучше снять и высушить отдельно, а то потом будет пахнуть в салоне. Если же войлока нет, то надо снять все резиновые заглушки на полу и дверях и после этого можно ветродуйкой или другим доступным способом создать активную вентиляцию в салоне. Под ковры в этом случае можно просто положить проставки, сняв все порожки.

[rubenzon 16]

У меня один знакомый в аналогичной ситуации(машина L200) тепловой пушкой сушил,оставлял в гараже на пару дней (окна открывал или нет не знаю).Пушка около 2х киловат 2 режима салон высушил,с пластиком всё нормально.Если что пушку могу дать.

Забыл написать зимой это было,а так безусловно лучший результат будет если есть возможность снять ковры

[John298 201]

По горящим ABS VSC.. заехать на диагностику. Если вода - пару капель попадает во впускной тракт - загораются. Вода могла попасть и от абсорбера паров бензина - над запаской висит.

[KEROSIN 67]

Я сушился так:

Утоп по дверные ручки изнутри...

Поставил машину под уклон и час сливал жижу. Сидел реально пару минут, но песка, глины и всякогог говна натянуло полную машину! Блок реле у левой ноги пришлось полностью перетряхать. реле поворотов умерло...

Чтобы реально просушить салон нужно тупо ЛЕТО и на день под 30гр. жарой оставить машину полностью открытой. Пушка один фиг местно прокаливает.

[Doctor 0]

ковры по хорошему - снять, если это трудно, то поднять от пола, чтобы создать воздушный зазор.

сушить удобнее всего тепловой пушкой. ставить на минимальный нагрев, она ничего не расплавит. закрыть все двери и немного приоткрыть пару окон ( на 3-5 сантиметра). за три часа высушить не удавалось, но за ночь - просохнет

[Миша Тульский 50]

Разберать салон и сушить как для себя, заодно что нибудь под ковром подкрасишь

[Sem1 1]

Всем спасибо за советы!

Итог такой:

1. Подручными способами "в полевых условиях" залитый пол у 215-го ранера никак не высушить. Два дня ездил, застелив пол газетами и картоном. Ездил с включенной печкой (так как на улице холодно) как в турецкой бане - в салоне пар, окна покрыты испариной, одежда становится влажной.

2. Пришлось разбирать салон (снимать сиденья, обшивку и т.п.), снимать ковровое покрытие (заодно постирал его), продувать разъемы. На все (с сушкой) ушло 2 дня. По-другому полноценно высушить салон не реально (в нежаркую погоду).

В связи с тем, что такая сушка занимает много времени и денег (если нет своего гаража и надо это делать на сервисе), появился вопрос: что сделать с авто, чтобы при переезде водных препятствий вода не попадала в салон? как провести гидроизоляцию салона?

Изменено 17 октября 2012 пользователем Sem1

[AZIAT 4 225]

что сделать с авто, чтобы при переезде водных препятствий вода не попадала в салон? как провести гидроизоляцию салона?

Не ездить на этом авто по рекам .

А для рек купить ТЛК 70 .