Uaz 4x4 offroad

[beerov 25]

эх, ребяты, я понимаю что иронию трудно передать по интернетам . Один Электроник ухватил .

beerov, есть мнение что персонаж пришел сюда просто троллить.

Абсолютно согласен.

[Sayan]

Недавно ездили с ребятами, 4 прото на базе УАЗ-военные-усилееные полуося- машины. Не ожидал столько поломок.. Хотя они после соревнований только приехали, машины хорошо надорвали, но все же...

См на моей страничке, "Маршрут выходного дня За Борус""

http://www.odnoklassniki.ru/profile/162567605823/album/469227467583

Да, и еще, практически на всех соревнованиях эти машины первые... выводы?!

[ded163]

эх, ребяты, я понимаю что иронию трудно передать по интернетам . Один Электроник ухватил .

А вообще не надо про ломучесть УАЗа. Мой асфальт только на жеской сцепке видел, весь пробег по гамну, ни разу не подвел. Правда я его новым брал, а не дырявое ведро с боготворимым карбюратором. И пониженная там сейчас фиксируется (То: Адреев).

[Sayan]

У нас они все дизеля, с коробками от иномарок... я про подвеску....хоть караул кричи...а 303е дорогие и редкие, как и кукурузовские...поэтому пол кузова, сварочник и мосты мосты, мосты...

[Centurion]

Расказываю как ездить на уазе

Берется уаз новый выкидывается двигатель с мостами - ставится мотор от Сань-Енг с раздаткой и задним мостом - передний мост ставится от Патруля перекидной. ГП подбирается одинаковый. В следующем меняется рама - так как гниет и ржавеет быстрее даже чем Ниссановская рама. Потом выкидывается кузов - ставится от хорошей иномарки типа Корейского таракана. И потом получится отличный уазик.

[dilektor11]

--для сведения, никакая понижайка в УАЗе не фиксируется, новая понижайка (косозубая) умрет со временем, и достанет своим выбиванием,

--сам только что ушел от уазика, и вам советую не рратить зря время и НЕРВЫ,а также финансыю... каждая поездка ремонт

- в стандарте уазка еще ходит, а вот подготовленнный это головная боль

-- редукторные мосты(в простонародье военные) ломаются ни чуть не меньше чем обычные разрезные (тимкен, ну или в простонародье колхозные)

--есть мосты спайсер удобные в обслуживании живут столько же как колхозные, но Бл......я какой дибилоид придумал на эти мосты шкворневые узлы из фторопластовых чашек...увидеть бы этого дебила конструктора с завода

в обзщем уазик это вечная камасутра.... про жену можете забыть, будете секасом заниматься круглый год,

[Абориген]

--для сведения, никакая понижайка в УАЗе не фиксируется,

Вот в ЭТОМ я с тобой КАТЕГОРИЧЕСКИ не соглашусь! Фиксируется! Ключиком 10х12 между рычагов, или палочкой-роготулькой в печку!!!

[Centurion]

УАЗ был - больше не будет даже за деньги... Летом жарко зимой холодно, вечно не тянет. вечно что то гремит, вечно менструация под машиной, вечно грязные руки, вечно что то не работает, PDI обязателен, в общем машина гамно как и ее инженеры которые ее сделали.

[волгодиван]

Чего вы на уаз накинулись. ) хороший машинк... Вопрос бюджета, котрый ты можешь на это дело потратить.

Я купил уаза за 50 тыр, вложил в него еще где-то 120 ( лебедка, колеса, блокировки, ну и по мелочи всякое) - он ездит на покатушки, меня радует. ), ну и приложил свое время и руки, не без этого конечн. )

Конечно, наверное я предпочел бы построить что-то аналогичное на базе короткой 70-ки, но вот нет у меня сейчас такого бюджета.

http://fotki.yandex.ru/users/volgodivan/view/530348/

[Centurion]

Чего вы на уаз накинулись. ) хороший машинк...

Если бы уаз вместо того чтобы штамповать уродство просто купил лицезии на старые Дайхатсу и Датсан - то было бы гораздо интереснее. В афгане ни одного уазки не увидишь - хотя СССР давало их и сечас РФ пачками бесплатно дают - они их сразу в расход пускают. Два раза видел как АНА новенькие уазики на металлолом грузили в пакистан - вот цена этим машинам прямая дорога на слом и переплавку за границей.

[ded163]

Не повезло вам с машинами, господа. У меня все фиксировалось (раздатка однорычажная) и не лежал я под ним, но обслуживался он качественно, часто с использованием нормальных ГСМ. А может мне повезло, может потому что машина новая была.

[Симарка (ncsimaru)]

сожжом еретика!

[электроник]

На УАЗбуке уже выложили ссылку на эту тему?

[sergey063]

Не понял! а где про 50 метровые прыжки и турель под кпвт?! )))

а уазы мои знакомые егеря пользуют, так сказать в самой его среде обитантя, но честно признают - машинка, в силу надежности, очень ближнего боя.

[EZDOK]

Покатался сегодня на Буханке 12 года и мои опасения подтвердились... Она адово рвет, распугивая чмокусы, у нее гидрач и нормальные тормоза. Еще она везет много Очень Грязной Хрени или толпу народа. И моется изнутри из керхера. Без Буханки в хозяйстве тяжело. По старой тоскую. А адово-лютую теперь просто вожделею. Для моего свинско-раздолбайского образа жизни лучше транспорта на каждый день быть не может Но и Рэм пусть тоже будет. Сентименты нахлынули что-то

Изменено 22 октября 2012 пользователем EZDOK

[sergey063]

а у нас на местных соревах, кипельно белая 100-ка (форумная) уаз патриот пикап из чачи тянула и сама испачкалась. вот и вывод...

Видел я сегодня этот патриот, за державу обидно! (((

[EZDOK]

Не смог сделать вывод. Тупой наверное. А что Патриот, кстати? Еще ведь страниц 48 впереди.

[sergey063]

вывод простой: своих не бросаем - не важно на чем! ))) а патриот... утопили его немножко, сушится с частичной разборкой, заодно проклеивается.. салон разобран, культура производства... увы! (((

[beerov]

УАЗ был - больше не будет даже за деньги... Летом жарко зимой холодно, вечно не тянет. вечно что то гремит, вечно менструация под машиной, вечно грязные руки, вечно что то не работает, PDI обязателен, в общем машина гамно как и ее инженеры которые ее сделали.

Ни фига подобного, ездил на УАЗе три года. Жарко летом было, зимой было не холодно, ибо обшит и утеплён салон. Тяги всегда хватало, всё работало, ни каких менструаций. Масла только импортные, дорого если вытекают.

Не повезло вам с машинами, господа. У меня все фиксировалось (раздатка однорычажная) и не лежал я под ним, но обслуживался он качественно, часто с использованием нормальных ГСМ. А может мне повезло, может потому что машина новая была.

+100! Брал авто не новый, после юзания несколькими водителями на работе, повезти не могло так как сарай сараем была. Но агрегаты все в порядке были, мотор, коробки, мосты. За то навесное на моторе в хлам, всё на проволочках верёвочках, везде капель и течи. Забрал под себя, с месяц приводил в порядок, потом машинка поехала и откатала меня на ура. Режим повседневная езда и выезды на охоту и рыбалку.

Вывод, всё от рук зависит и от отношения к машинке.

На УАЗбуке уже выложили ссылку на эту тему?

Дык ими же и создана. Очередная тролль тема. Не ймётся уазоводам, делать видимо нех. Интересно сколько таких тем наши на их форуме создали? Один который Номад и К унялись, следующий отписался, а наши ведуться. Мне лично пох на каком джипе встречу единомышленника в дороге. Помощь она от марки авто не зависит. Одного не пойму, нах им это надо и спокойно не живётся. Может ждут, что их тут начнут тереть как у них на форуме? Хотя скорее скандалами свой рейтинг поднимают и ссылки на них тут появляются.

[ded163]

а у нас на местных соревах, кипельно белая 100-ка (форумная) уаз патриот пикап из чачи тянула и сама испачкалась. вот и вывод...

Видел я сегодня этот патриот, за державу обидно! (((

Тянула-то тянула. Утонул УАЗ, но до места где он утонул и куда соответственно доехал на стандартном Гудриче А\Т, 78-ю на 35" М\Т мы на лебедке затаскивали. Хотя это же Рамзес... Очень калоритная личность.