замена карбюраторного двигателя на инжектор со 105

[grizvold 12]

Вобщем есть разобранная 105-ка со всей электрикой.

хочется махнуть карб на свежий инжекторный двиг.

какие переделки нужны с электрикой от 105-ки?

жгутов много,а я в них дуб дубом,люди хотят забрать все внутрисалонное(торпеда,печка и так далее).

был б двигатель с 80-ки,взял бы проводку целиком,тут же все отличается.

кто нить делал такое?

вобщем надо разделить электрику на ту,что понадобиться для свапа,и ту,что не нужна.

может поменять весь блок предохранителей,и в новй внедрить все что касается внутрисалонной электрики с 80-ки?

[grizvold 12]

АП!

никто не внедрял инжектор вместо карба?

[MSI 2]

абракадабра какая то ,,,у кого че есть не понятно ,,,ТС попробуй начать сначала ,,,что есть у тебя,,,что тебе предлагают,,,и что ты хочешь получить в результате???

[stass_03 263]

Всю помоторную электрику, подпанельную, панельную, печную, кондейную, раздатково-коробочную со всеми блоками управления, релюшками, "компами" и т.д., то есть на 105-ке остаются только провода которые в порогах (ну или и их тоже заодно).

Агрегат в сборе.

Торпедо и панель.

Ну а дальше - иди учиться на автоэлектрика или сдавайся спецам (стоимость работ от 100 тыщ)

[grizvold 12]

машина моя в подписи.

есть все со 105-ки.

интерисует как стыковать проводку,есть менять только движетель.

резать проводку не хочется,оставил бы и родной жгут,нашел бы место и для нового.

какие и кого предложения?

[Nail ufa 20]

Всю помоторную электрику, подпанельную, панельную, печную, кондейную, раздатково-коробочную со всеми блоками управления, релюшками, "компами" и т.д., то есть на 105-ке остаются только провода которые в порогах (ну или и их тоже заодно).

Агрегат в сборе.

Торпедо и панель.

Ну а дальше - иди учиться на автоэлектрика или сдавайся спецам (стоимость работ от 100 тыщ)

не , лучше сделать не так. Надо брать мотор 105 бенз, а всю проводку, мозги, щиток и тд- от инжекторной 80.

[grizvold 12]

оно то лучше,но есть то только 105-шный.

[grizvold 12]

а разве мозг от 80 ки подойдет к 105-ке?

там же мотор с катушками,без трамблера.

[Vladimir24 178]

Надо поменять порядок действий! Сначала переставить мотор, а потом продавать (ампутировать) лишнее.

Изменено 3 марта 2013 пользователем Vladimir24

[grizvold 12]

тупо подключить всю эллектрику к коробке преохранителей-не вопрос.

может че унифицированно.

а еще если новый двигатель заработает со старым мозгом и проводкой в сборе,то вообще супер!