Постройка экспедиционника на базе TLC Prado 150

[Антуан 72]

белый мыть гораздо легче, ну и нагревается конечно гораздо меньше

[Da_Ghost 0]

Забрал машину после первого этапа работ.

На данный момент сделано:

- 3 розетки в передней части, 2 в багажнике

- установлен компрессор Беркут 20

- выведены сапуны

- установлена китайская мультимедиа система с навигацией. Спасибо Виталию Зундеру, залил Озик и еще пару программ. Как второй навигатор по его совету взял Магеллан 510, залиты карты. Сейчас понемногу разбираюсь, как всем этим чудом пользоваться. Продавец в нагрузку подарил заднюю камеру, поставил (не выбрасывать же) внутри салона сверху.

- установлены опять таки китайские подголовники с 9 дюймовым мониторами, дети будут мультики смотреть в дороге.

- затонирована задняя часть самой темной (5%) пленкой.

- поставлен ксенон ближний-дальний.

- сделаны задние две трети защиты дна (передняя треть будет сделана по факту после установки АРБшного бампера).

- наконец-то установлен в багажник органайзер-спальник.

Со спальником было больше всего трабблов. Пообщавшись с несколькими ребятами, у которых стоит стандартный спальник (органайзер + 2 отдельные доски, которые потом кладутся-ставятся на ножки и выходит спальник), услышал мнение, что такая система не совсем удобна в дороге из-за тяжелых досок, их большого размера и неудобства установки их при загруженной машине. В общем от такой компоновки отказался и заказал сделать спальник , раскладывающийся по принципу книжки или дивана советского. Долго думали. Долго делали. Основная проблема была с системой раскрытия "книжки". Сделали телескопическую. Вроде получилось А, и еще на всяк случай заказал, чтоб это все раскладывалось по частям (чтобы второй водитель мог спать, пока первый едет), так. на будущее задел. В разложенном виде размера спальника 200 х 140 см. При моем росте 184 см меня вполне устраивает! Осталось проверить при случае на практике.

Изменено 11 марта 2013 пользователем Da_Ghost

[Da_Ghost 0]

Фотки защиты дна (2/3):

[Da_Ghost 0]

Фотки органайзера-спальника:

[Da_Ghost 0]

Следующий этап связан с АРБшным заказом - жду его в течение месяца. Едет шноркель, передний бампер, подвеска ОМЕ и задняя блокировка.

Отпишусь после установки с фотками.

По рациям решил пока УКВ оставить VX-8 портативную, будет необходимость - возьму 8800.

Сибишку взял президент - тыкались по салону - в дырку в передней панели не влазит по размерам, даже самая маленькая, остается только в подлокотник, чего не особенно хочется - не очень удобно управлять + кабель тангенты будет крышкой подлокотника пережиматься (разве что пропил какой сделать?), да и место занимать будет. В общем вопрос пока открыт, думаю.

[August 0]

Сибишку взял президент - тыкались по салону - в дырку в передней панели не влазит по размерам, даже самая маленькая, остается только в подлокотник, чего не особенно хочется - не очень удобно управлять + кабель тангенты будет крышкой подлокотника пережиматься (разве что пропил какой сделать?), да и место занимать будет. В общем вопрос пока открыт, думаю.

Посмотри тот-же президент только President william ASC

скрытая установка основного блока, управление на тангенте...

[piv 24]

Красивенько получается

[alex7003 0]

Фотки органайзера-спальника:

Где такой заказывал?

[Da_Ghost 0]

Где такой заказывал?

Здесь на месте в Киеве, если интересны детали - пишите в личку, отвечу

Вернулся из Польши, пришлось смотаться, чтобы по машине кое-чего прикупить-повесить.

Итак, что нового:

- повесил экспедиционный багажник Front Runner, правда поляки провтыкали в поставке уголки, но обещали по почте дослать

- к багажнику набрал сразу креплений разных: для Хай-лифта, топора, лопаты, 3 кг газового баллона, для одной канистры, для двух канистр.

- обзавелся китайской репликой сенд траков Макс Тракс, поляки хорошо отзывались по качеству

- пока маленькие дети, взял толковый бак для воды на 40 л Front Runner - ставится на всю ширину машину между передним и задним рядами сидений на пол, высота см 25-30. В общем пока дети не достают до пола - отличный вариант для воды, чтоб не занимать багажники. К нему кран и шланги

еще взял:

- холодильник Engel на 35 л

- пару экспедиционных боксов Wolf той же компании Front Runner, два дня дороги под проливным дождем, внутри боксов чуть подмокли упаковки креплений канистр, которые закинул внутрь, то есть они не герметичны (да там в принципе и прокладок нет резиновых для герметичности).

Изменено 24 апреля 2013 пользователем электроник

[denissyslo 11]

можно фото ящиков, как называются, где продаются, по какой цене?

[Da_Ghost 0]

можно фото ящиков, как называются, где продаются, по какой цене?

боксы называются Wolf http://www.frontrunn...tems/boxes.html покупал в Польше, цены и фото по ссылке.

ну и сразу ссылку на бак для воды кому интересно http://www.frontrunn...-solutions.html 40 л за 193 евро

Изменено 16 апреля 2013 пользователем Da_Ghost

[denissyslo 11]

спасибо за информацию.

куда запасное колесо определил?

Кстати есть очень интересные боксы от квадроциклов...

[Da_Ghost 0]

запасное колесо пока никуда не определил. пока штатная запаску внизу. для поездок по украине и в европу хватит. А если дальше двигать пока для себя вижу 2 опции:

1. купил крепление запаски http://www.frontrunn...-equipment.html этой же фирмы для перевозки запаски на багажнике, если вещей немного.

2. но так как купил палатку, которая занимает большую часть крыши, запаска с палаткой не влезет, в будущем все таки буду делать калитку.. или с силовым бампером или в штатный. пока не делаю, нет необходимости, а мудохаться по 5 раз в день открывать калитку для доступа в багажник удовольствие еще то

Кстати есть очень интересные боксы от квадроциклов...

как по мне, идеальные боксы вот http://www.pelican.c...l.php?Case=1630

http://www.pelican.c...l.php?Case=1740

но стоят в районе 300 баксов, тяжелые.. зато неубиваемые и герметичные.. я себе один отхватил бу на ибее в хорошем состоянии за 100 баксов, можно на багажник бросать и пыль-дождь не страшны

Изменено 24 апреля 2013 пользователем электроник

[Da_Ghost 0]

Машинка стоит на следующем этапе доработок. Наконец-то доехал весь заказ АРБ.

Ставим ОМЕ, Передний бампер АРБ + лебедка Ком Ап, диски + резина 265/75/16 Купер С/Т Махх, задняя блокировка .. как заберу машину - отпишусь

Изменено 5 июня 2013 пользователем Da_Ghost

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Молодец!

Приятный получается автомобиль!

[Da_Ghost 0]

Забрал машинку.

Сделано:

1. Подвеска ОМЕ + лифт 2 дюйма и сопутствующие модификации (удлинения, усиления и тд)

2. Поставил резину Купер S/T Maxx 265/75/16, впарили китайские диски вместо оригинальных для FJ, продавец ##### с инет магазина с Харькова скрывается.. хрен с ним , поставил на китайские.. пришлось правда проставки ставить, теперь колеса чуть торчат по сторонам на пару см, вчера после дождя задние начали накидывать грязь.. буду позже расширители арок небольшие ставить.. пока хочу покататься, 2 недели без машины

3. Шноркель АРБ

4. Бампер передний АРБ силовой

5. Лебедка Ком-Ап 9500

6. Радиостанция СиБи Президент по совету ребят (спасибо) здесь в ветке раздельная - теперь с третьей попытки (третья рация) влезла куда надо, выносное управление на тангенте. УКВ буду использовать пока свою портативную Яесу 8

7. Вкрячили заднюю блокировку АРБ с компрессором АРБ

8. В салон заведены управление лебедкой и блокировкой.

9. После установки бампера доделали переднюю часть защиты дюралевой на днище,

Ну и по мелочам - выведена нормально кнопка компрессора Беркут в багажник, сделали крючек на Хай-джек (ибо тарахтел нещадно), и тд и тп

На этом пока планирую остановиться.

В будущем займусь светом на бампер и багажник и калиткой под запаску. Все думаю в штатный бампер или силовой делать.

Пару фоток - утром по дороге на работе на телефон щелкнул

Изменено 14 июня 2013 пользователем Da_Ghost

[full time 44]

Ну что, зачет!

[Толян (frein) 78]

красавец!!!

[tari 6]

Красиво вышло! Расскажи плз подробнее про крючок на джек?

[Гал 2]

Что планируешь с ЛКП делать? Тут правильно писали про черный цвет.. Была сотка черная, сейчас двухсотка.. идет постоянная борьба за лак, двухсотка городская машина, была в трех поездках на Украине, Крыму и Казахстану, после Карпат заехал на полировку, ребята там расстроили, говорят, что все.... под краской уже проступает метал, авто полировалось всего три-четыре раза с 2008 года... сотку обклеивал прозрачной защитной пленкой, но тоже не очень понравилось, блеска нет, от керхера по краям пленка отходит...