Подкиньте схему распиновки на EFI 89661-60250 KZJ78

[Bear93 0]

Люди добрые мож есть у кого инфа по схеме подключения блока управления двиглом 89661-60250 автомат

Внутри блока выгорает Резистор не могу разобраться по какой причине,

В инете чет конкретно по этому блоку почти ничего нет, может конечно так искал, но если у кого есть инфа подкиньте.

Ищу сейчас рабочий блок , но боюсь его запалить не удалив причину выгорания резистора.

внутри блока при вскрытии обнаружились вытекшие конденсаторы и сгоревший резистор дорожка от него выходит на 5 ножку в верхнем ряду самого большого разьема (если блок к себе разьемами повернуть то слева сверху 5 нога)

фото замененных элементов прилагаю

фото в инете нашел стрелками отметил что поменял у себя

[Bear93 0]

Всех с праздником !

все продолжаю разбираться со своей проблеммой сегодня перепроверил все разьемы на ТНВД и Двигателе, проверил Реле Двигла, Спивалье, и нагрева свечей все в норме.

Блок по непонятным причинам дымить перестал.

Кто нибудь вообще ремонтировал своими силами блок управления?

[Bear93 0]

С распиновкой Похоже никто помочь не может!!! Сегодня полностью снял косу двигателя попробую сам нарисовать, прошлый блок выгорел по непонятным причинам.

Новый скоро должен прийти боюсь его тоже сжечь.

Может у кого было такое что блок выгорал?

Чет с ответами по поводу такого блока не густо )))

[Nish 0]

распиновку находил в легионовской книжке по движкам 1KZ-TE

http://images.yandex.../3rim_16968.jpg

у самого текли кондеры и электролит разъел пару дорожек. Восстанавливал приятель электронщик.

кондеров там больше, есть смысл сразу все заменить.

Помню, что один висит вверх ногами на дополнительной плате, у этого было сильное окисление ножек.

как временное решение, ездил на сурфовском блоке от 1KZ-TE, распиновка одинаковая но

из-за разницы в коробках, не было переключения на след. передачу ~ после 70км/ч

Изменено 24 января 2013 пользователем Nish

[stass_03 263]

у меня нет распиновки кзт-е

[Nish 0]

вот еще этой докой пользовался

1KTZE_20PININ_PINOUT_1.pdf

[Кукурузник 78 61]

как временное решение, ездил на сурфовском блоке от 1KZ-TE, распиновка одинаковая но

из-за разницы в коробках, не было переключения на след. передачу ~ после 70км/ч

Так! С этого места можно поподробнее? Косу мне нужно заменить,имеется с сюрфа, вот эта :http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=163975&hl=%2B%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%B0+%2B%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%B8#entry2465649 получается что распиновка разъемов одинакова и можно смели потрошить свою? На родной изоляция стала "стеклянной" и вечно проявляется "плавающий дефект!" 

Подскажите плиз кто сталкивался! http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=169191&view=getnewpost

[stass_03 263]

У нас все попытки применить блоки С сурфа НА прадик закончились дымом из блоков. 

[Кукурузник 78 61]

У нас все попытки применить блоки С сурфа НА прадик закончились дымом из блоков. 

Стас, Nish  говорит что переставлял ЭБУ . У вас с косой может что было? 

Хочется сравнить косы. На сюрфовскую есть распин в этой теме а на крузера нет...  

[дикин 1]

к примеру у меня прадо 95 с двумя печками и два аккума стоит японец  чистый.......... у знакомого то ж японец 95  тока аккум один и печка одна....  ЭБУ по номерам разные........ менять как то страшновато .......а от сюрфа тем болие рискованно.....

[Кукурузник 78 61]

Мне не ЭБУ а косу менять надо! По тому и ищу распин чтобы волосы не рвать потом!

[Михаил74 78]

У нас все попытки применить блоки С сурфа НА прадик закончились дымом из блоков.

 если  это были KZJ78 и KZN130 то так и будет там распиновка отличается, но если переставить пины то все работает.

[Михаил74 78]

примеру у меня прадо 95 с двумя печками и два аккума стоит японец  чистый.......... у знакомого то ж японец 95  тока аккум один и печка одна....  ЭБУ по номерам разные........ менять как то страшновато ...

 не боись там только один вариан вариант, даже если поставить от европейца то просто не сможете завести машину, а если наоборот то все заработает. 

[Кукурузник 78 61]

Во в чем вопрос! Чего куда переткнуть? Так чтобы не пожечь все нахер!

[дикин 1]

 не боись там только один вариан вариант, даже если поставить от европейца то просто не сможете завести машину, а если наоборот то все заработает. 

 

понимаю.........но как то не хотся рисковать блоком управ.....в Алмате он уже под 50 тыс кз б\у стоит....и не факт что нормальный  придет на заказ....не хочется стать постоянным клиентом почты пересылки....

[kna 2]

В 03.03.2014 в 22:32, Михаил74 сказал:

 если  это были KZJ78 и KZN130 то так и будет там распиновка отличается, но если переставить пины то все работает.

Подскажите пожалуйста какие пины менять надо? У меня тоже на KZJ78 (коробка) вышел из стоя ЭБУ (89661-60230), по причине дороговизны родного , взял от KZN130 ( 89661-3D091) .

[Chen 19]

 

[AJCanlas 0]

Hi chen, i have an kzj78 and using an ecu of a kzn130. Kzj78 works well. What is a kzn130 pinout of a kzj78? Thanks