датчик на блоке целиндров shost

[Serzhan 3]

а че со стартером может подсказать

[diskmaster 4]

все уже, нечего там подсказывать: сгорела напрочь обмотка статора да так, что расплавила часть щеточного узла. Втягивающий отказывается втягивать даже без нагрузки бендиксом.

Вчера летал в Москву, спасибо Диме Botanik за предоставленную железку, благодарен ему без меры!

Сегодня заведусь и попробую, что там с чеком, скорее всего пропадет после определенной операции (пока не скажу какой)

[Serzhan 3]

я ставил на определение со показало значение 1% вроде идеально 0.8 - 1.5% значит бенза сгорает полностью в такт, давление бензина в норме так как на обратке стоит клапан, он если давления в насосе нет, то не будет давить обратку он типа работает в полное открывание при 3 очках спецы проверили есть тема может быть забит в глушителе, имено в бочке, фильтр который задерживает вредные металлы, может он забит, получается выхлоп не проходит и от этого в обратку газы идут, и детонация, и не тянет, все мысли что в тапочке это происходит.хотя со норма

[astanaplus 1]

кто-нибудь может сказать куда приходит провод от датчика детонации ДД в комп?

Что бы не скидывать плиту и прочее есть идея поставить для теста датчик снаружи, не трогая датчик на штатном месте.

Причина таких мыслей - нет правильного ответа для решения 52 ошибки. Симптомы описаны похожие, а список причин огромен.

Желательно фото куда же этот провод коннектится?

[Serzhan 3]

Пробовал ставил второй датчик в наружу переключал на штекер тоже самое ошибка 52 но не сразу , решение дд живой реакция от другой поломки ну всеравно попробуй пытка не пытка добратся до штекера можно сняв Дросельную заслонку и вытащив через трубопровод форсунок левой стороны.

[astanaplus 1]

Serzhan скажи устранил причину? Встряски пишут от подсоса воздуха могут быть, ну или при установке ремня ГРМ один из распредвалов смещён на 1 зуб?

[таможня 0]

всем здравствуйте!   подскажите,  а от других машин подходит  датчик детонации на 3 vze ( например от митсубиши)

[Gaidjiner 0]

Пробовал ставил второй датчик в наружу переключал на штекер тоже самое ошибка 52 но не сразу , решение дд живой реакция от другой поломки ну всеравно попробуй пытка не пытка добратся до штекера можно сняв Дросельную заслонку и вытащив через трубопровод форсунок левой стороны.

Serzhan ну как, решилась проблема? сейчас с этим же  маюсь (