Экспедиционно-силовой комплекс для Toyota Land Cruiser Prado 120

[Ярослав TLC]

Всё правильно и логично.Но.Мы допы советуем делать как перекачной резервуар для основного.Мы прошли все варианты,и сообщающиеся сосуды и по принципу штатных баков с полной разводкой и переключением на него.Так вот,наше однозначное мнение,что перекачка удобнее и надёжнее всех остальных систем.Что касается отстоя,то правильно вешать может быть фильтр дополнительный на перекачной контур и иметь гарантию чистой солярки в баке.Может и отстойник туда же.Места над мостом полно,влезет и сепаратор какой.Это я к тому,что городить в допе всякие разные внутри системы наверно не стоит.Правильнее снаружи.

Бака на сайте нет,сайт за нами не успевает обновляться.

[Oleg Y.]

Я тоже за перекачной дополнительный бак.

С отстойником.

Еще при перекачке в основной бак солярку гнать через фильтр Сепар-2000.

При перекачке солярки насосом в основной бак скорость потока будет существенно выше и поэтому Сепар-2000 нормально как сепаратор будет работать.

Ну, и как прозрачный отстойник.

Тогда всегда заправляешься в дополнительный бак - он там же отстаивается и еще через дополнительный фильтр Сепра-2000 будет проходить.

Увидел, что в фильтре-отстойнике Сепара вода появилась - открыл кран и слил оттуда, а заодно с отстойника доп.бака слил.

Естественно, Сепар-2000 надо ставить под капотом.

Изменено 22 февраля 2013 пользователем Oleg Y.

[Danone]

Вернулся из Питера! спешу сообщить что все замеры на 215ый сняты!

ждем-с господа и будет счастье!

[krechet]

Ура!!))) ну что пороги от 120 встали или нет?

[Danone]

дядя Ярослав сказал, что другие на него пороги надо делать. Так что, Женька, давай еще немного потерпим и будем ЩАСТЬЕ.

кстати еще из косяков - на 215 (со слов того же дяди Ярослава) уже не будет возможности сделать доп бак за 140л, где-то всего около 120, но тоже не плохо

[krechet]

да куда больше-то для допбака))) плюс родной почти 90, этого "за глаза"... Пороги ждём тогда)))

[tarasovarheo]

Ждем-пождем

[КАА]

И информацию на сайте подробную с фото и ценниками девайсов.

[Oleg Y.]

А фотки "держателя" мотоцикла нет?

Какой вес у мотоцикла был?

Надо бы еще добавить американский фаркоп спереди..

Может понадобится если возникнет надобность буксировать на жесткой сцепке.

Изменено 26 февраля 2013 пользователем Oleg Y.

[ZZLEX]

на 215 задний бампер или калитка нуно.

бампер без лишнего металла...

[Ярослав TLC]

Всё.Строим комплекс 215.Оно времени требует-3д упражнения.Будет на машинку всё.Бампера в двух видах-гражданский и профессиональный,пороги,баки.

Точнее,на зад,как мы не пялились на ваш машин,ничего кроме калиток не придумалось.Ну нету смысла там делать полножелезный.Очень специфическая задница.Но машинка мне понравилась.Дизайн на любителя,а вот по сути поправильнее прадика будет.

Ждите,господа.Раньше это называлось в зарубежье "Рашн тайм".Это когда не было понятно сколько ждать.

[odmin4eg]

заднюю калитку можно подсмотреть на Омерикансикх форумах., есть варианты без замены всего бампера а только средней части или её модифкации например

картинка

ну в общем есть огромная тема с картинками и примерами кто как делал можно подсмотреть красивые решения

[odmin4eg]

не мало там такого в общем

[kemmler]

вот я давно смотрю на этот бампер даже было желание привезти его, но узнав ценники доставки...

[kemmler]

Цены будут только после производства?

[Economist]

...

Ярослав, подскажите, а какие пружинки использовали при лифте? Амортизаторы как понял ОМЕ, а пружины? От ОМЕ или Влада?

[berendey]

Я посмотрел модель подножек на 130. Вы сделали 3 точки крепления, в отличии от 120. Почему? Не стоит ли усилить опорой подножки 120-го?

[Думский]

есть варианты без замены всего бампера а только средней части или её модифкации например

вот именно только в средней части меня бы очень устроил.. ежели конечно возможно

картинка не самая удачная - но я про общий подход именно

[ZZLEX]

Дяденьки, калитка то будет выпущена?

[kemmler]

Движение есть в какую-нибудь сторону? Можно начать с простого - с порогов