Не греется 1HD-T

[BROD 36]

У меня греется долго.Теплый гараж (25 градусов) выезжаю и при движении минут 15 греется.И еще у меня верхний патрубок теплый,а нижний холодный.Менял термостат,все так же.

Вот смущаете. 1HZ в -43С заводится , тепло всегда , в пробках не остывает, туфли летние легкий костюм. по городу в пробках курю в окно.

[dimarik TLK 80 92]

Вот смущаете. 1HZ в -43С заводится , тепло всегда , в пробках не остывает, туфли летние легкий костюм. по городу в пробках курю в окно.

Дак вот у меня на 1ХЗ тоже был ташкент. Сегодня звонил знаменитому в Мурманской области дизелисту, в Мурманск, у него такой же крузак, тоже немец. Говорит смирись, у него такая же фигня. Машиной владеет 3 года. Посоветовал утеплить подкапотное пространство. Еще вопрос, получается турбина тоже охлаждается принудительной использую отводы от системы охлаждения? Или я не прав?

[dimarik TLK 80 92]

У меня греется долго.Теплый гараж (25 градусов) выезжаю и при движении минут 15 греется.И еще у меня верхний патрубок теплый,а нижний холодный.Менял термостат,все так же.

Это нормально, если верхний теплый нижний холодный. А термостат на сколько градусов ставил? На 76, или на 82 и выше?

[andrew124 5]

Странно все это - у меня такой же мотор 1HD-T. На месте зимой конечно не прогреешь нормально, но в движении прогревается легко и в более низкие температуры.

Здесь грешу на термостат или помпу - как найдешь причину отпиши пож-та..

Изменено 4 февраля 2013 пользователем andrew124

[Вадим Лавриц 284]

на 82 и выше

Димыч, мозг людям побереги. По телефону все ведь обмозговали.

[Obrokoff 407]

Без картонки перед радиатором тож хрен прогревался до рабочей температуры.

С картонкой стрелка чуть ниже "трех часов". Термостат оригинал, работает.

Выше стрелка поднималась только когда в гору пер по снегу рыхлому.

[mmska 3]

Еще печка может то холодным дуть,то горячим воздухом.Термостат на 76 оригинал.

[multibugs 1]

Еще печка может то холодным дуть,то горячим воздухом

Два варианта

- либо циркуляция есть либо нет

- либо заслонки.

Если второй вариант мне как то слабо вероятным кажется, чтобы она так болталась, то в первом есть какое то зерно, что там с помпой ...или с загаженностью системы охлаждения ?

[dimarik TLK 80 92]

Димыч, мозг людям побереги. По телефону все ведь обмозговали.

Это да. Но видишь сколько много положительного узнается. И есть люди у которых такая же проблема!

[dimarik TLK 80 92]

Вот тоже интересно. На 1ХЗ машина прогревалась на холостых в любую погоду. Единственное, при работе 2-ух печек, при -25 стрелка чуть чуть отклонялась. Из за этого в морозы ставил я картонку!

Еще печка может то холодным дуть,то горячим воздухом.Термостат на 76 оригинал.

Какая из них, перед или зад?

[mmska 3]

Передняя только.Странно как то.

[vovann18511 0]

Про холод из печки Дед Мороз писал полностью отчет есть с фотками, поиском поищите.....

[urist63 1]

У меня HD-T, нет никаких картонок, никакого утепления, вебасты тоже нет, вентилятор на месте и молотит, вискомуфту не проверял. В -25 до рабочей температуры при движении выходит через 15 минут. На холостых не нагревается естественно, только в движении. Мотор не грею, в любой мороз завел, минуты 3 три по тарахтел и поехал.

Прям мистика какая-то по описанию.

Изменено 5 февраля 2013 пользователем urist63

[WAR 871]

Про холод из печки Дед Мороз писал полностью отчет есть с фотками, поиском поищите.....

При чем здесь печки, помпы, картонки (при 0)??

Если двигатель не греется - какой смысл во всяких промывках и циркуляциях

У меня HD-T, нет никаких картонок, никакого утепления, вебасты тоже нет, вентилятор на месте и молотит, вискомуфту не проверял. В -25 до рабочей температуры при движении выходит через 15 минут. На холостых не нагревается естественно, только в движении. Мотор не грею, в любой мороз завел, минуты 3 три по тарахтел и поехал..

[dimarik TLK 80 92]

У меня HD-T, нет никаких картонок, никакого утепления, вебасты тоже нет, вентилятор на месте и молотит, вискомуфту не проверял. В -25 до рабочей температуры при движении выходит через 15 минут. На холостых не нагревается естественно, только в движении. Мотор не грею, в любой мороз завел, минуты 3 три по тарахтел и поехал.

Прям мистика какая-то по описанию.

Уровень, что могу сказать

[dimarik TLK 80 92]

Передняя только.Странно как то.

Наверное в связи с падением температуры в системе охлаждения!

[vovann18511 0]

При чем здесь печки, помпы, картонки (при 0)??

Если двигатель не греется - какой смысл во всяких промывках и циркуляциях

это я для mmska написал про печку, а про двигатель на самом деле не понятно, этож ЭВРИКА!!!! придуман дрыгатель внутреннего сгорания которому система охлаждения НАФИГ не нужна

P.S. у меня Х-ДТ тоже при -30 15 мин. погрел на стоянке и поехал, при этом он стоя прогревается до нижней отметки, а на ходу на 3-4 мм стрелка поднимается, если км 15-20 проехать со скоростью 80-90 то и в салоне теплеет....немножко

Изменено 5 февраля 2013 пользователем vovann18511

[Забайкалец-03 2]

Поставил себе на 88С, дырочку заклепал, веник снял, сверху войлок 2см, вместо картонки ткань не продуваемая во весь радиатор, при -10С, скорость от 60 до 90. только через 35км температура полезла вверх, остановился убрал ткань.

а можно номерок термостата, а то не могу найти в каталоге для шд-т

[WAR 871]

это я для mmska написал про печку,

Аа, ясно.

, а про двигатель на самом деле не понятно, этож ЭВРИКА!!!! придуман дрыгатель внутреннего сгорания которому система охлаждения НАФИГ не нужна

Думается, Автору темы больше нравиться приближать КПД мотора к 100%, чем ездить в тепле...

[kykyruzer341 23]

а можно номерок термостата, а то не могу найти в каталоге для шд-т

Искал не по каталогу, а по размеру, фирма тама вроде, японская.