Не вклюается ближний свет

[Кузнец 1]

При повороте наболдашника на подрулевом рычаге сначала загораются габариты, а при втором щелчке ближний не включается, но загорается лампа на приборной панели- "дальний свет". Фары при этом не горят. При включении дальнего (рычаг от себя) ноль эмоций, но если нажать рычаг на себя, как при моргании дальним, то фары загораются. Лампы и предохранители целы. Где собака порылась, подскажите коллеги.

[д 0720 0]

Вероятно нужно проверить срабатывает ли реле,

-если срабатывает но фары не горят вероятно нужно поменять реле

-если реле не срабатывает, веротнее всего нет контакта в калодке под рулем от переключателя

[Вадим 1]

To: д 0720

Где это реле?

У меня не загорается ближний свет, а противотуманки и дальний работают, и синяя лампочка на панеле не горит, в чем блин гемор?

To: Кузнец

Как вопрос решил, если решил конечно?

[36RUS4RUNNER 0]

Вадим! Нашел как сделать, ато у меня такаяж хрень!

[AZIAT 4 230]

На 130х реле на фарах нет . Стоит одно реле которое подает плюс на габариты и на общий контакт каждой лампы в фарах . От спиралей дальнего и ближнего света идут провода в подрулевой переключатель , который их замыкает на массу при включении соответсвующего света.

У вас продоблема или в переключателе или его массовый провод оторвался от массы .

Горящая синяя лампочка дальнего света при включении ближнего говорит от том что сгорели спирали ближнего света или имеется обрыв проводов др этих спиралей .

Из-за всей этой дебильной схемы у 130х рано или поздно возникает проблема со светом.

Вот тема просвет на 130х . там и схемки есть.

[sergk65 11]

Горящая синяя лампочка дальнего света при включении ближнего говорит от том что сгорели спирали ближнего света или имеется обрыв проводов др этих спиралей .

Из-за всей этой дибильной схемы у 130х рано или поздно возникает проблема со светом.

Вот тема просвет на 130х . там и схемки есть.

+100

При установке биксенона я столкнулся с этой дибильной электросхемой там лампочку на приборной панели шунтирует +12 В ближнего света а при включении дальнего 12 В пропадает и загорается лампочка дального света на приборке. При включении биксенона лампочка дальнего ессно никогда загораться не будет принцип не тот

[Yubi 0]

to sergk65:

а у меня би-ксенон стал без проблем.

[sergk65 11]

а у меня би-ксенон стал без проблем.

Да у меня тоже все ОК,вот только лампочка дальнего света не загорается на приборке при его включении

[Yubi 0]

Так может лампочке капец?

П.С. помню про свое обещание сфоткать подробно сдвоенный демпфер. Наверное на этих выходных сделаю.

[sergk65 11]

Так может лампочке капец?

Да нет там схема такая рассчитанная именно на лампу галогеновую H4

[Кузнец 1]

Реле нашел, работает. А проблема починилась сама собой. Что это было не знаю, пока включается.

[AZIAT 4 230]

Реле нашел, работает. А проблема починилась сама собой. Что это было не знаю, пока включается. 

190986[/snapback]

Машинку тряхнуло и контакт на массу востановился . Ищи проблему .

Ты наверное не испытывал таких ощущений , когда на трассе в темную ночку на скорости за сотню резко тухнет весь свет ?

[bor198ok 42]

To: Кузнец

Если на ходу не проявляется, то правильно сказал д 0720 - ищи в колодке под рулем, мне первое время рулем вверх-вниз подергать помогало , теперь раз в три дня приходится туда руку запускать, а очень больно руке, когда ее в щель между облицовкой руля и нижней панелью засовываешь. Последний раз подергал, уже целую неделю работает без глюков. Там разъем стоит на две колодки, в нем ищи.

[Avrely 2]

Машинку тряхнуло и контакт на массу востановился . Ищи проблему .

Ты наверное не испытывал таких ощущений , когда на трассе в темную ночку на скорости за сотню резко тухнет весь свет ?     

191078[/snapback]

+1

Я вот испытывал. Дальний пропадал периодически. После этого поставил на кенгуру противотуманки и подключил к отдельной клавише. Пару раз помогало, пока не разобрал переключатель и не починил.

2 Кузнец Там подрулевой переключатель несложно разобрать. Контакты почисти. Заодно разъем проверишь.

[Вадим 1]

Всем привет!

Проблема разрешилась во время установки "Биксенона", оказалось что хрен поймешь каким образом подох ближний на обеих лампах, ставил другие галогенки горят блин, а мои одновременно сгорели и кажись коммутатор зацепили (ошибка связанная с ним выскакивает) и машина ща выеживается.

Ксенон поставил фирмы "Polli" купил в Китае за 120$ 8000 кельвинов, горит половина фары, ща заказал из Эмиратов фары от 4Ранера с прозрачным стеклом, без рисок рассеевателя, с понтом под хрусталь! Клянутся привезти через недельку по 80$за каждую, Depo типа фирменные.

Что касается лампочки на панеле, не горит блин синенький огонек.

[sashatvs 0]

Лампочка на приборке загорается от нагрузки которой являются лампы в фарах. Механизм биксенона не дает нужной нагрузки

[Вадим 1]

To: sashatvs

Вродь понятно, вот только интересно почему обе лампы одновременно сдохли?

[sergk65 11]

Вродь понятно, вот только интересно почему обе лампы одновременно сдохли?

у меня это происходит всякий раз при снятии решетки радиатора приходится снимать габариты и каждый раз обе лампы сгорают в чем фишка не знаю

[Вадим 1]

To: sergk65

Мистика прям! У меня клемма хреноватая была, мож из за того что контакт пропадал и напряжение скакнуло и кирдык лампам от этого?

[sergk65 11]

мож из за того что контакт пропадал и напряжение скакнуло и кирдык лампам от этого?

Да нет за этим я слежу, да и лебеда сразу подскажет что клеммы незатянуты