Лебедки Гиглепин

[GyrfalconOFF]

Неплохо бы оперировать конкретными цифрами, а не выдумывать их исходя из личных ощущений, рождая мифы- Bow3 весит чуть больше 12кг., XP-10кг.

[900]

Сначала про нагрузку : токи конечно же не мерил , но на этапе ЧР в Твери на СУ-1 ( 3 км на лебедке по ковру ) мотор охлаждали холодным мхом из болота , соленоиды выдержали и проходили ещё не одну гонку ( моноблок Комап ) . Генератор 190 А и АКБ Оптима 75 тоже живы.

Теперь про веса : истина она где-то рядом , на неделе разберу две разные лебедки и точно скажу вес каждого мотора. По поводу рождения мифов - я не теоретик , всё о чем говорю основано на личных ощущениях и скромном опыте.

Давайте по другому : машина 1300 кг , вертикалка Варн . Что вы предложите ? Я бы предложил ХР или BOW-2 и кит +25 или +20 . Что скажете ?

[GyrfalconOFF]

Я не в коем случае ни чей опыт под сомнения не ставлю, просто очень часто вижу рассуждения про вес тех или иных вещей, а на практике получаются другие цифры. Я взвешивал оба эти мотора лично. Можете конечно проверить меня. На машину в 1300кг. я бы поставил bow3 и кит +40. Ну, или Ваш вариант bow2 или xp и +25

[ua2fw]

Сначала про нагрузку : токи конечно же не мерил , но на этапе ЧР в Твери на СУ-1 ( 3 км на лебедке по ковру ) мотор охлаждали холодным мхом из болота , соленоиды выдержали и проходили ещё не одну гонку ( моноблок Комап ) . Генератор 190 А и АКБ Оптима 75 тоже живы.

Теперь про веса : истина она где-то рядом , на неделе разберу две разные лебедки и точно скажу вес каждого мотора. По поводу рождения мифов - я не теоретик , всё о чем говорю основано на личных ощущениях и скромном опыте.

Давайте по другому : машина 1300 кг , вертикалка Варн . Что вы предложите ? Я бы предложил ХР или BOW-2 и кит +25 или +20 . Что скажете ?

так вот и сами ответили:

слабым мотором делали тяжелую работу.

Простым языком, тоже без формул.  Подключив слабый (условно) мотор к мощному АКБ и генератору (его мощность в этом рассматриваемом случае и не важна) Вы и получите не работу мотора, а его нагрев.

 

ЗЫ Мы этот же СУ прошли на BOW3,  2АКБХ55А и генератор штатный (55 или 60A) и ничего не охлаждали.

[900]

В Твери был BOW-3 , охлаждали - просто перестраховывались

[orant]

хехе.... вас послушать ну чистый елей.. все все переходим на BOW-3

 

минусы то у него есть?

[override]

у кого что есть в наличии?

[xoka]

А может ли мне кто из коллег по цеху подсказать такую вещь:

У гигельпина есть киты в штатную голову вертикалки 8274 с повышением +15 и +25

Юра изготовил кит +20.

У меня машина весит 1100, и я бы хотел поставить кит +40.

Для этого мне надо купить гигельпиновский верх или я смогу установить этот кит в штатный верх вертикалки?

[900]

 

У меня машина весит 1100, и я бы хотел поставить кит +40.

Для этого мне надо купить гигельпиновский верх или я смогу установить этот кит в штатный верх вертикалки?

Меняются шестерни в стандартной "башке"

 У BOW-3 вижу один минус - вес

[Макс чермет]

А мы в Твери до Витуна раз пять-шесть лебедились, а назад без лебёдки вообще проехали

Ихмо по болоту не на лебёдке ехать надо,а колёсами

[ua2fw]

А мы в Твери до Витуна раз пять-шесть лебедились, а назад без лебёдки вообще проехали

Ихмо по болоту не на лебёдке ехать надо,а колёсами

Да, ладно Макс!

НЕ правда! Вы лебедились не шесть, а семь раз!

А без лебедки приехали? это потому что у вас мотор лебедки был не BOW3.  

И вы "кулики тверские" всегда свои болота хвалите.  

ЗЫ А каркас безопасности когда полный поставите, как у Шантурина?

 

у кого что есть в наличии?

этого сообщать мне нельзя

[GyrfalconOFF]

А может ли мне кто из коллег по цеху подсказать такую вещь:

У гигельпина есть киты в штатную голову вертикалки 8274 с повышением +15 и +25

Юра изготовил кит +20.

У меня машина весит 1100, и я бы хотел поставить кит +40.

Для этого мне надо купить гигельпиновский верх или я смогу установить этот кит в штатный верх вертикалки?

Чтоб было +40% нужно поставить кит от гиглепина, отлько не в крышку, а в корпус. Если при этом ставить кит в крышку можно получить завышение при одно моторном исполнении до +55% . Речь идет про штатный корпус warn.

[Калюня]

Тапками не закидывайте сразу! 70 ка, мотор 2 LT, механика мосты 4.8, все штатно. Вопрос в том если мотор поставить BOW-3 какой кит будет оптимально для синхронизации скоростей вращения колес и лебедки, Сейчас мотор стоит от Кам-апа, вроде как синхронно все вертится на 2 пониженой.

[izotov1968]

В Твери был BOW-3 , охлаждали - просто перестраховывались

. А у меня там был новый ХР кончился при выходе с болота и гена следом

[wer_p]

я тут BOW-2 взвесил когда купил, получилось 8.8 кг ,если кому интересно.

да вопрос стоит ли сразу вкладываться в кит +15,+20,+25 или пока можно обойтись заменой мотора, т.к. решил в этом году принудительную блокировку в мосты вернуть.

Машина нива... все никак не взвешу.

Да и вопрос не по теме, но участникам ЧР в ТР-1, читая впечатления о прошедшем ЧР-2013, получается что ЧР очень сильно отличается допустим от ЧМО , у Вас большие перегоны между точками , треки движения от организаторов, не большое кол-во точек, несколько СУ с перерывами между ними. Теперь вот хочется понять примерно следующее хотя бы примерно: кол-во точек, протяженность СУ, кол-во СУ и иную специфику.

Конечно я понимаю, лучше один раз увидеть и поучаствовать, чем услышать, но все же …..

[900]

. А у меня там был новый ХР кончился при выходе с болота и гена следом

Расскажи лучше как в Малазию съездили!

[900]

 

Конечно я понимаю, лучше один раз увидеть и поучаствовать, чем услышать, но все же …..

Этапы ЧР проводили разные орги , поэтому обобщать я б не стал. Было всё . В 2014 г Чемпионата России не будет ( плАчу... )

[TitanTech]

Чтоб было +40% нужно поставить кит от гиглепина, отлько не в крышку, а в корпус. Если при этом ставить кит в крышку можно получить завышение при одно моторном исполнении до +55% . Речь идет про штатный корпус warn.

 

Что это за кит от гигглепина в корпус???

Ты ни чего не путаешь?

[wer_p]

В 2014 г Чемпионата России не будет ( плАчу... )

 

Это как так? Проблемы с наполняемостью или как обычно все на кризис списывают?

Вроде в офф-роуде стабильность какая то появилась...., к чему теперь стремиться... , а к 2015-16 наша матильда наверное сгниет... один каркас по ТТ РАФ останется.

Изменено 14 января 2014 пользователем wer_p

[xoka]

Чтоб было +40% нужно поставить кит от гиглепина, отлько не в крышку, а в корпус. Если при этом ставить кит в крышку можно получить завышение при одно моторном исполнении до +55% . Речь идет про штатный корпус warn.

Если я правильно тебя понял, то беру вот это:

http://gigglepin4x4store.gostorego.com/competition-kit/winch-upgrades/new-hell-fire-gears.html

ставлю в корпус и получаю +40% к  скорости, далее, если поставлю еще вот это в крышку

http://gigglepin4x4store.gostorego.com/competition-kit/winch-upgrades/ratio-upgrade-gear-set-for-m8274-top-housing.html

то все вместе это даст прибавку в 55% к скорости штатной вертикалки.

Правильно мыслю?

Может еще что-то надо сменить? Подскажи, я знаю ты в вертикалках хорошо разбираешься

P.S. Я так думаю при таких переделках вал тормоза не лишним будет сменить на усиленный?

Изменено 14 января 2014 пользователем xoka