Лифт +4"...ТЛК 80.Прошу совета

[=^. .^= 218]

Сошка от Ярослава мне до сих пор не внушает доверия... все-таки нештатная вещь в рулевой системе, да и крепление на 2 шпильки вместо 4...

Вообще-то 2 шпильки + 2 болта + 4 винтика.

[МИЖГАН) 0]

А что клюшки от Джип Тойза не кто не юзает ,они ведь тоже на 4 делают?

И добрать остальное в Питере ,Занурас ведь и в разбой продается.

[KEROSIN 67]

Если правильно выбирать длину рычага, то никаких проблем нет. Дороже- да, но это не ко мне вопросы...Дропы для среднестатистического использования 20/80 оофроуд вполне годятся. Только не забывайте, что предел использования подобных бюджетных схем огрангичен 3-4". В барахолке есть все схемы, в соотв.теме. Если кто-то может сказать нечто новое по кинематике рычагов, не надо объяснять на пальцах, нарисуйте схемку, а мы обсудим!

Да, забыл напомнить, что проект рычагов закрыт. Для 80ки есть все ну самые возможные варианты: на 2, 3, 4, 5, 6"< соотв. 1, 1,5, 2, 4см вплюс по длине. Такого разнообразия даже у австралийцев нет! Пользуйтесь! До лета буду строить чулок моста.

А что клюшки от Джип Тойза не кто не юзает ,они ведь тоже на 4 делают?

Интересно, насколько КОРОЧЕ оригинала они получаются? Или так: интересно, как их делают длинее, если загибают больше штатных?

Изменено 20 февраля 2013 пользователем KEROSIN

[Ярослав TLC 64]

Ваня,прости,брат,но я больше не могу откладывать.Мы начали делать клюшки.Прости,брат,А?Ничего личного,но не покупать же мне их у тебя,в самом то деле.Не всегда дроббоксы применимы......

Без обид.Сказал год делеть не буду,год не делал.

Всё.Год прошёл.

[arbst 29]

парни, а что скажете про IRON MAN?

Рыбак рыбака видит издалека :-)

Большим спецом в этом себя не считаю. Лифт комплект +2" от этого производителя установил на 70-ку. Сезон откатал, замечаний никаких нет. Поэтому сейчас такой же, но +4" под 36 колесъя поставил на 80-ку

[СruiserШтерн 21]

CruiserШтерн, Кони Рейд - под лифт до +2, оставшиеся 2 дюйма будешь проставками добирать? И цена... ТачДоги под +4 стоят в полтора раза меньше. Почему пружины именно Владовские, а на Дэновские? Сошка от Ярослава мне до сих пор не внушает доверия... все-таки нештатная вещь в рулевой системе, да и крепление на 2 шпильки вместо 4...

С амортами и правда заплет. Я ставил разные аморты на разные авто. Слишком жески не удобно. Трясет и на гркбенке машина больше в воздухе чем по земле. Слишком мяхкие тоже не то. В идеале Родные, но они под стандартный лифт. Читалл изучал разговаривал за кони. Мнение пока положительное. Сейчас поставлю потестю поделюсь уже практическим мнением. Мне у них нравится что схема работы инная и принцып на сжатие и выход разные. Что теоретически хорошо. Мяхкие на сжатие хорошо отработают гребенку и кочки до 5-7 см. Жеские на выход непозволят амплитудному раскачиванию кузова и вообще всей надресорной массы. Задавал в личку вопросы у кого такой конгламерат стоит. говорят что с пружинами от влада комбинация идеальная.

Почему не Деновские? ну мое субьективное мнение что влад в теме лет 15 и собак он кажись поболее сьел. Хотя и за дена народ говорит хорошо.

Сошка, 2 с верху но незабывай есть еще торцевые опоры в кулак на болтах.

Дроп боксы под клюшки - хорошо. Сами клюшки еще лудше.. плуга нет.

НУ а саенблоки полиуретан на лифтованных машинах вообще злом считаю. Самое идеалное ОРЕГИНАЛЬНЫЙ ОРЕГИНАЛ ) Ведь что он есть. Залитый в форму материал, по тех характеристикам не готовый справляться с увеличенными ходами подвески. И ран или поздно он изорвется. В этом я за Таёту пока.

Ярослав TLC. Давно пора. Не думал что у вас джентельменское соглашение. Ато народ разрывается. у Тамерлана одно берет у вашего коллеги другое. В одном месте оно удобнее.

[Ярослав TLC 64]

Да нет никаких соглашений,Кирилл.Просто есть уважение к Ваниному решению.Он сейчас от той техники сборки отказался,но решение его меня так торкнуло,что я,как старый лось,увидевший где почесался рогом тот,кто прошел здесь до меня и сам,почесавшись об тот ствол понял,что чешуся на метр ниже,подумал себе:а попасуся я пока в другом квартале....Ну его,этого местного,....

Но я там всё скушал.Придётся рисковать.Придётся пастись в чужим лесу и жрать чужой ягель.Но такова жизнь.

[sanymaks 0]

Интересно, насколько КОРОЧЕ оригинала они получаются? Или так: интересно, как их делают длинее, если загибают больше штатных?

Дык ведь не удлинняют и не укорачивают, а разгибают. У меня разогнутые стоят- всё замечательно

Кстати, Иван, спасибо за шланги тормозные от мерена Конуса на штуцерах другие, но всё зажалось, нигде не текёт. Длинна у них-АМБА

[KEROSIN 67]

Ну я то на рынке подобных железяк уже 10 лет. По этому для меня ничего удивительного нет. Ни одна моя разработка не осталась без аналогов в течении 2х лет! По этому почевать на лаврах вредно. И именно по этому я закрыл проект с клюшками. Нужно двигаться вперёд.

Дык ведь не удлинняют и не укорачивают, а разгибают.

Ты возьми карандашик, циркуль и нарисуй на бумажке себе что было и что стало.

Разгибая хвост первый и последний сайлент сближаются. Радиус по точке гиба.

[olegbst 14]

. И именно по этому я закрыл проект с клюшками. Нужно двигаться вперёд.

т.е. купить клюшки Иван у тебя (Вас) нельзя?

Изменено 21 февраля 2013 пользователем olegbst

[KEROSIN 67]

Чёй то? Проект закрыт по причине насыщения всевозможными вариантами рычагов. Т.е. дальше ПРОЕКТИРОВАТЬ я их в ближайшее время не буду. А производить всю линейку буду!

[KEROSIN 67]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=197813

Вот:

Изменено 21 февраля 2013 пользователем KEROSIN

[surfmaxxis 4]

Рыбак рыбака видит издалека :-) Большим спецом в этом себя не считаю. Лифт комплект +2" от этого производителя установил на 70-ку. Сезон откатал, замечаний никаких нет. Поэтому сейчас такой же, но +4" под 36 колесъя поставил на 80-ку

где-то читал, что жестеоваты, резинки разбивают. и еще: говорят есть 2 вида под индексами B и C под разную нагрузку.???

[Добрый088 9]

Камрады, доброго времени суток...

Какой выбор сделали Вы? почему вы его сделали? И если бы все вернуть в старт, то как бы Вы поступили бы заново?

Тач доги бы не ставил, по пружинам, своего опыта нет, но у многих знакомых год-два и просели.

Тут на форуме ребята хорошие пружины делают, гарантия есть, какую тебе нигде не дадут, у меня б/у японские.

Амортизаторы у самого тач доги +45мм, с регулировкой, в первую зиму вытекли 3 из 4-х.

Попробую родные с солдатиками.

[surfmaxxis 4]

у меня б/у японские.

стандарт?

Попробую родные с солдатиками.

проблем с ними не бывает?

[AlexDiesel 26]

Я брал себе б/у японские, как +4", а по факту оказалось +6" да ещё и под мега загрузку, наверное +500кг. короче высоковато и жестковато, от края диска до крыла 50см.! Буду брать что либо фирменное, Мечусь между ОМЕ и Собаками, почему то ОМЕ дешевле И обязательно душить жабу на Ванины клюшки. Аммо стоят родные с солдатиками, работают отлично

[andrew124 5]

Как я понимаю,

Пружины - ОМЕ в целом более комфортные но проседают частенько, по крайней мере больше боятся перегруза. Доги жестче и проседают меньше. Хотя все естественно под свою нагрузку надо считать.

Аморты - доги не пользовал, оме вытекли быстро... оригинал с солдатиками - надежно и не дорого.

Демпфер - пользую тач дог без пружины для повышенных нагрузок, хороший и не дорогой.

[Добрый088 9]

стандарт?проблем с ними не бывает?

+ 4-5 где-то, про солдатики вроде народ не жалуется.

Я брал себе б/у японские, как +4", а по факту оказалось +6" да ещё и под мега загрузку, наверное +500кг. короче высоковато и жестковато, от края диска до крыла 50см.! Буду брать что либо фирменное, Мечусь между ОМЕ и Собаками, почему то ОМЕ дешевле И обязательно душить жабу на Ванины клюшки. Аммо стоят родные с солдатиками, работают отлично

У меня есть +4 Японские, возми попробуй, понравится, купишь

Изменено 23 февраля 2013 пользователем Добрый088

[AlexDiesel 26]

У меня есть +4 Японские, возми попробуй, понравится, купишь

Спасибо за предложение!

[СruiserШтерн 21]

Стояли пружины ОМЕ. Катался меньше года, Раз пригрузил - машина просела. Поставил Владовские. Доволен. Аморты оме Умерли на 2 год службы. Демфер непомню чей, Вшатал о дерево, можно сказать что потек.