Проблемма с 5-й передачей МКПП на Хайлюксе

[KEVIN 13]

Машин вчера вернулся с украйны, где было проделано много всего: замена подушек кабины, заменено сцепление, заменён шрус, заменён шкив с болтом коленвала, и так по мелочи не перечислишь всего. На обратной дороге, на подъезде к МО возник очень горький трабл.

Машин 90-го года, Хайлюкс пикап леворуль с дизелем 2Л, МКПП. С последней и произошла проблемма. Обычная дорога, обычные скоростя (ездит на ней батя пенсионного возраста), но в один "прекрасный" момент при движении на 5-й передаче появился звук похожий на трещётку, либо как-будто крыльчатка вентилятора трёт обо что-то. Звук металлический, довольно громкий. Машина тут-же остановлена, при осмотре ничего не выявлено. При последующем включении ситуация повторилась, опять остановка, проверка - ничего сверъестественного. И только при последующем разгоне стало понятно, что это проблеммы с 5-й передачей. в диапазоне 1-4, машин доехал до Зелика. снова "тест" в моём присутствии, та же беда. Товарищи, подскажите что это может быть, с чего начать, и что с этим делать...

[nazaroviktor 0]

снимать разберать , либо подшипники или шестерни 5й

[ART SSS 90]

Половинить коробас треба.

[pog-t34 7]

Разберешь коробку, обязательно отпишись.

[KEVIN 13]

Люди знающие, кто знает тогда подскажите. На тазиках когда только пошли МКПП с 5-й передачей, последняя имела отдельный валик с шестернёй, а как на Хайлюксах, мож где есть рисунок, и ещё, у меня есть мануал от Автодаты, пока не заглядывал, есть ли там как разбирать и схема коропки

[pog-t34 7]

Дак напиши какая модель коробки.

[KEVIN 13]

Дык пишу: МКПП 33030-35871

[pog-t34 7]

33030-35871

Номер мне не очем не говорит, а на подкапотной табличке что?

[pog-t34 7]

Погуглил немного номерок. Выходит коробка серии G. Там пятая отдельно , может вилка лопнула. Проще разобрать и глянуть, в основном корпусе должно все пучком бытьи промвал живой.

[pog-t34 7]

Вот еще фотка с бусоводовского форума коробки серии G со стороны пятой , правда она задне приводная, но суть одна.

Изменено 3 марта 2013 пользователем pog-t34

[KEVIN 13]

Если мне память не изменяет, коропка Г52, а за фотки спасибо, я так думаю это синхронизатор развалился. Машин если дождётся тепла, то думаю мы с папой сами в коропку полезем, я так понимаю это последнее отделение перед раздаткой нужно будет ревизировать. Надеюсь до тепла ничего не случится, если машин будет ездить в дипазоне 1-4 передачи, так как скоро поставлю своего Галика в ремонт, и машин нужен будет ездить по городу в гараж к ребятам...

[KEVIN 13]

и ещё вопрос к знатокам, можно ли воткнуть коробку от Ранера (если да, то какую именно), чтобы на машин повысить скорость, так как на этой МКПП часто просится 6-я передача

[pog-t34 7]

я так понимаю это последнее отделение перед раздаткой нужно будет ревизировать

Точно так.Вроде сложного ни чего нет , только тяжелое все.А по второму вопросу тебе нужно играться с главными парами , а не с коробкой.

[KEVIN 13]

Я так понял коропку придётся вместе с раздаткой полностью снимать ковырять

[pog-t34 7]

Да в месте с раздаткой. Я по крайней мере четыре раза на своем снимал в одну морду.Ну а ставить уже лучше с помощниками.

[KEVIN 13]

Эт получается отвинчиваем от двигла, отвинчиваем от карданов, отвинчиваем от подушки раздатки, всю эту приблуду назад оттянуть, и выводим корзиной двигла вперёд вниз, блин, яма нужна...

[pog-t34 7]

Он же высокий. Мне еще приходится трубу откручивать от выпукного коллектора и всю выпускную систему оттаскивать от машины иначе не снять .Ну и рычаги разумеется из салона снять.

Изменено 4 марта 2013 пользователем pog-t34

[nazaroviktor 0]

Эт получается отвинчиваем от двигла, отвинчиваем от карданов, отвинчиваем от подушки раздатки, всю эту приблуду назад оттянуть, и выводим корзиной двигла вперёд вниз, блин, яма нужна...

ты писал книга у тебя есть там все в подробностях и про разборку тоже

[nazaroviktor 0]

и ещё вопрос к знатокам, можно ли воткнуть коробку от Ранера (если да, то какую именно), чтобы на машин повысить скорость, так как на этой МКПП часто просится 6-я передача

коробка от ранера R150F , если с бензинки только колокол свой переставиш, а скорость надо г/п в редукторе считать может меняли , а если тащит хорошо переобуйся в резину на пару размеров больше, будеть повеселей

[w778 0]

Я снимаю коробку так: сначала рычаги с салона, потом откручиваю балку, карданы откручиваю только от раздатки и отвожу в стороны и привязываю, сливаю масло с коробки и раздатки, откручиваю соединение выхлопной трубы пол кузовом, откручиваю раздатку от коробки (6 болтов), снимаю раздатку, откручиваю коробку и снимаю. Выхлопную трубу от двигателя не откручиваю. Установка так же в одно рыло, так как коробка и раздатка по отдельности не тяжелые. Масло в коробку удобнее заливать сверху, пока снят рычаг.