к тем кто ездит на колесах 38,5

[full time 46]

Согласно этому расчету, при установке 35" колес желательно установить пару 4.88. А вы говорите о колесах 38" и более. Пожалейте моторы и трансмиссию Ставьте пониженные пары. Мое личное мнение.

Поверь мне 4.88 для 35 колес, это перебор. 4.88 для 38 - 39 нормально будет. Хотя нужно еще знать стоковые передаточные числа. Это я про ЛК-80, где сток 3.7 - 4.1 ИМХО

И по моему менять пары стало уже привычным делом и у большинства владельцев больших колес именно так. Разве нет?

[vortex 3]

Мне минимум 500 км, а то и пару-тройку тыщенок до съезда, где интересно покататься на экспедиционнике с большими колесами. Эти км, особенно когда обратно возвращаешься, не должны портить всей картины путешествия. Поэтому машина должна хорошо ехать по асфальту, по ощущениям ближе к стоку.

Если это говнолазка, в хорошем смысле этого слова, и ездиь ей до ближайшего болота (км 100-200), то там уже пофигу. В конце концов ее можно и не своим ходом туда привезти, или вообще запарковать по месту, как многие снежики паркуют, чтобы не катать туда-сюда. ИМХО

Соглашусь и не зря отметил все перечисленные характеристики которые написал выше, машина в болоте не живет, как и не разбогател на вторую для езды по городу, постройка авто в моем случае заключалась на УНИВЕРСАЛЬНОСТИ использования машины, часто езжу по острову на большие расстояния, после чего бывает полная ЖО.., поэтому характеристики динамики и управления авто для на меня не на последнем месте. В данной ситуации в принципе все понятно для колес 38,5 не богер пойдет 4:56 на таких же только богер ввиду большего веса и большего коэффициента сопротивления при спускании на снегу и на песке все же лучше 4:88 ИМХО. Всем спасибо за советы и за личное мнение, для меня тема закрыта!

[Артём 217]

38.5 боггера - само то для универсальной машины!

[vortex 3]

Имеется ТЛС-80 12-ти клапанной и колеса ТСЛ 38,5 пары 4:56

Вопрос к тем кто реально ездит, по моим ощущениям расход, тяга, скорость, разгон, обороты все норм.

НО, может я ошибаюсь и на 38,5 надо уже ставить 4:88?

У товарища ТЛС-80 24-х клапанной и 38,5 Богер, может ему правильнее поставить 4:88?

Про универсальность машины друга я не писал!

Изменено 14 марта 2013 пользователем vortex

[Деда 43]

Соглашусь и не зря отметил все перечисленные характеристики которые написал выше, машина в болоте не живет, как и не разбогател на вторую для езды по городу, постройка авто в моем случае заключалась на УНИВЕРСАЛЬНОСТИ использования машины, часто езжу по острову на большие расстояния, после чего бывает полная ЖО.., поэтому характеристики динамики и управления авто для на меня не на последнем месте. В данной ситуации в принципе все понятно для колес 38,5 не богер пойдет 4:56 на таких же только богер ввиду большего веса и большего коэффициента сопротивления при спускании на снегу и на песке все же лучше 4:88 ИМХО. Всем спасибо за советы и за личное мнение, для меня тема закрыта!

Ваше право! Но! Если по заводу у Вас ГП были 4.11, то согласно пересчету, при установке колес 38.5" передаточное число получается 5.104. Поэтому 4.88 будет маловато. А вот 5.26 уравновесит Ваши изменения в серийный автомобиль.

[full time 46]

Ваше право! Но! Если по заводу у Вас ГП были 4.11, то согласно пересчету, при установке колес 38.5" передаточное число получается 5.104. Поэтому 4.88 будет маловато. А вот 5.26 уравновесит Ваши изменения в серийный автомобиль.

Как считаете?

[BANZAI-DEN 1]

Парни спасибо, а еще пользователи 80-ок на колесах 38,5 есть?

У кого какие мнения?

Очень давно уже катаю на 38-38,5 колесах. ТЛК 1HD МКПП

пары 4,56

расход средний 16 литров.

Динамики и понижения хватает.

[full time 46]

Вчера покатался на 38 арктик траксах (пары 4.56). Машина по асфальту рулится хорошо. Комфортно ехать 90-100. Разгонялся до 130. Все по gps, хотя по спидометру практически так же.

[КукуруДза 29]

про 4,56 и 4,88 у меня мысли были следующие - на 36 симексе и на чемто большом - ездишь не каждый день. то же самое и арктики 38е. если потом поставить 35е для того чтобы ездить по городу - то 4,88 это очень много. 4,56 - и на 35х хорошо, и на 36х и на 38х (я так думаю) - то есть пара максимально универсальная.

[vortex 3]

Вчера покатался на 38 арктик траксах (пары 4.56). Машина по асфальту рулится хорошо. Комфортно ехать 90-100. Разгонялся до 130. Все по gps, хотя по спидометру практически так же.

а в глубокий снег на спущенных залазил?

[autocritic 6]

а в глубокий снег на спущенных залазил?

Как я уже говорил что у моего товарища стандартные пары при 38" арктиках, на спущенных по глубокому снегу едут без особых проблем, он залез дальше чем я на 35" при всех блоках. Но на парах 4,56 будет ещё лучше.

[full time 46]

а в глубокий снег на спущенных залазил?

За этим и ездил, для этого и поставил))

Сначала 0,6 спустил - так себе, потом 0,3 - ползет так, что забываешь осторожничать. реальная резина, доволен пипец)

[hitechkg 14]

За этим и ездил, для этого и поставил))

Сначала 0,6 спустил - так себе, потом 0,3 - ползет так, что забываешь осторожничать. реальная резина, доволен пипец)

Перечитал и подвел для себя итог:

Получается 4,56 самая оптимальная пара начиная от 35 до 38 резины.

Будем заказывать.

Изменено 18 марта 2013 пользователем hitechkg

[Kurgan 6]

Подниму тему. Сейчас у меня и пары 4.88 и арктики 38 и диски ковка (читай легкие) и даже мотор новый. Так вот пары 4.88 имхо на 1HZ немного не хватает, для 36-х было самое то. 

[Шевген 84]

Купил 38 ТСЛ и пары 5.29. Мотор 1HZ.

Дополнительно планирую кит в раздатку. На асфальт пофиг, можно и не торопиться

Хотя машина экспедиционная, но асфальт - это дело такое, там +- день на 5000 км погоды не сделают, а в грязи с парой 5,29 только полуось под большой нагрузкой будут, остальное разгружается парами.

[brat3 85]

По сравнению с 35" почти супер,по сравнению с Авторосами-отстой,про целину(про нормальную-по пояс и глубже) вообще нет разговора. Ни 529, ни 3.05 в раздатке не хватает, даже с двумя коробками на авто, легче чем наши. А казалось пределом мечтаний...  Ну,не для монстрика, ничего так,и плющиться и гребет. Свою попозжа продам.