Кто лифтовал подвеску переднюю на 130

[Bolomut]

Серег ну ты то хоть нибудь маленьким

[sergk65]

Консультировался я тот по поводу демпфера, сказали типа до 35" смасла нет

Почему ? Аргументы какие ?

[Ганлук]

То: sergk65

Из коллеи я думаю что резина большую роль играет

[Ганлук]

То:sergk65

Какие факты чесно не помню ну диалог вел здесь http://www.jeeptoys.ru

[sergk65]

У меня какие аргументы надо чтобы кто то помогал ГУРу иначе тяжело ему бедняге и загнуться может

[Bolomut]

Серж я писал уже , наверно ты пропустил .

Стояли 35 колесики я решил поменять демпфер рулевой на Добинсон или еще что то тогда было .

Так вот откручивая родной я его сломал нах . Т.е палец остался на месте а все остальное я вытащил и выкинул .

Так вот я так проездил достаточно долго по асфальту и гомну .

Потом было время когда , я установил уже нормльный .

Если бы у тебя стояли 38 то возможно такой двойной демпфер тебе и пригодился бы

[PTerekhov]

У меня какие аргументы надо чтобы кто то помогал ГУРу иначе тяжело ему бедняге и загнуться может

186117[/snapback]

У рулевого демпфера только одно предназначение - гасить резкие толчки, не допуская передачи их на рулевое колесо.

[AVS]

To: sergk65

Сергей, по поводу аммо мысль возникла... а не приглядывался ли ты к Каябе Мономакс? Я в свое время исследовал вопрос - по отзывам очень достойные аммо. И ценник не совсем разорительный.

[sergk65]

Итак сделал еще один заход на Ранчо 9000 теперь новые взял в экзисте. Они отличаются от тех Ранчей что были у меня главное отличие это регулировка жесткости находится снизу АММО.

Зы: Видел у человека в четверг с напрочь умершим новым(это сразу видно) АММО Бильштайн на 130 Сурфе второй тоже дышит на ладан АММО не проехали и 500 км по уверению владельца. Млять думаю Китай старается во всю.

[Bolomut]

Че то не понял насчет регулировок на Аммо 9000

[sergk65]

Че то не понял насчет регулировок на Аммо 9000

А чего не понял то Саш ? Я грю внизу регулировка жесткости, а не в верху

[Bolomut]

Не фига не понял

У меня на передних и задних РАнчо 9000 которые

Регулировки жесткости стоят внизу у нижнего крепления т.е

А у тебя как в верху оказались

[sergk65]

Регулировки жесткости стоят внизу у нижнего крепления т.е

А у тебя как в верху оказались

На кончившихся Ранчах она была вверху, а на задних да внизу Вот так

[Lion]

На кончившихся Ранчах она была вверху

Может это было старьё страшенное, хоть и не китайское? Интересно в каких годах крутилку вниз перенесли.

[sergk65]

To: Lion

Может это было старьё страшенное, хоть и не китайское? Интересно в каких годах крутилку вниз перенесли.

Все может быть, но замечу что крутилка вверху было гораздо удобнее чем внизу. Второе что не понравилось в новых это то что они при вытянутом состоянии кроче монро адвентуре почти на сантиметр Посмотрим сколько проходят эти

[Ганлук]

То: sergk65

Приклей фото этих чудо аммортизаторов с крутилкой вверху.

[sergk65]

To: Ганлук

Приклей фото этих чудо аммортизаторов с крутилкой вверху.

OK

[DieHard]

Напугали вы меня с амортизаторами. Пришли мне 5000 в среду поставил. Смотрел очень тщательно. Внешний вид, сварка, окраска ок. Не понравилось следующее: на моих втулки были двух половин. А в этих одна длинная впресована. Короче, когда втулка умрет прийдется покупать новые аммо. На старых, правда втулки менять не разу не пришлось. Снял - как новые. Стоял полиуретан. Машина после замены аммо по кругу дорогу держит намного лучше. Старые аммо не потекли. Так и сложил их в коробочки. Передние пока полежат. Если все ок - выкину. Задние аммо поставлю на прицеп. Лифтованый будет.

[Химик]

Высверлишь и поставишь половинчатые сайленты и все дела.

[L&S]

Вот эти самые посадочные места для дополнительных аммо..Позырьте...