1KZ-TEi Странное поведение. Surf 185

[jhon111 0]

Доброго времени суток! Постараюсь вкратце. Вообщем проблема давняя, но лучше не становится, вернее становится, но на очень короткий промежуток времени. Началось всё с потери тяги, сперва грешил на соленоид, поставил с регулируемый, машина поехала лучше, но через где-то наверно недельки две начала жестко тупить, в плане того, что сбрасываешь газ, а она как бы тормозит, прям резко замедляется так, а на 1-й передачи, ну или на 2-й, на малых оборотах дергается ( то чуть газанет, то замедлится). После поставил другой соленоид(как родной) не регулируемый, не новый, но "не затупленый". Машина перестала так тупить при малых оборотах и сбросе газа. Но дыма, когда на холостых газанешь(черного облачка) как положено на дизеле не было да и тяга тоже не появилась. Вообщем поехал я в Южно-Сахалинск и заодно заехал на хваленую станцию, там опять давай задвигать за соленоид, вообщем снова поставили регулируемый, начали с ним проверять, машина еле как завелась, работала с перебоями, обороты плавали. При сбросе газа и на малых ояпть начала затупать. Сняли , поставили такой же как у меня стоял родной соленоид- эффекта ноль.Тогда вернули мой соленоид на место, денег не взяли, плечами пожали. Ну я развернулся и поехал....Стал отъезжать от магазина,завожу машину- а она не в какую, завожу как обычно-взрывом, ключ сразу отпускаю, обороты 400- движка естесственно дрдрдрдр...колбасит её во все стороны, я перезавожу, такая же ерунда, немного русского фольклора и с 10-й попытки завелась и обороты выровнялись. Ладно думаю, хрен с ним, мало ли, мож не прокачалась система до конца . Поехал домой в Углегорск(300км) . Останавливался по трассе иногда, заводить- опять такая же ерунда.....Да что такое думаю, нормально же было! Приехал домой, стал кубатурить по этому поводу. Отдал 1-ю и вторую форсунки по очереди, такт меняется-работают (примитивый способ). Посмотрел заслонку на впускном, чистая(не то что до глушения ЕГР). Добрался до ТНВД. Почистил сеточки, их 3 шт было, открыл верхнюю крышку ТНВД, глянул, там налет есть заметный, так же присутствует очень мелкие металлические частицы. Следовательно есть износ какой-то детали или корпуса. Что мог убрал, поставил всё назад, завел-отлично! Машина прогрелась, погазовал- облачко дыма появилось наконец-то! Поехал проверять......небо и земля, заводится с пол пинка, и на горячую и на холодную- одинаково,тяга появилась, на второй на малых без газа едет! Ну всё думаю, отлично! Поехала! Единственное что осталось, это когда газанешь где-то до 2000 на ХХ, потом газ отпускаешь и в районе 800-1000 мотор подтраивает. А если слегка нажать на педаль, так, чтобы тахометр даже не среагировал, слышен лязг и опять эти подергивания...... На следующий день стал заводить- опять таже история, тяга стала хуже, но дым когда газанешь остался, на хх кстати дыма как такового нет, разве что в глушак заглянуть, тогда синеву видно. На холодную заводится хорошо, но буквально долю секунды(во время заводки) обороты 500, потом выравниваются. А на горячую вообще жесть. Обороты 400, потом , спустя секунд 20 выравниваются, и время этого выравнивая зависит от нагрева двигателя. Если же стартером прокрутить подольше, тогда сразу обороты стабильно 700. Ещё что заметил: если включить прогревочные 1200, то вот то самое подёргивание хорошо наблюдается...... Сделал всё тоже самое ещё раз, только в этот раз снял верхнюю крышку с насоса, выкачал солярку от туда и почистил там хорошенечко, срани было достаточно, причем какой-то мазуты....,проделал все эти процедуры- опять хорошо стала заводится, но тяга лучше не стала, поехал прогнал её по трассе, 100-110, мотор разогрелся отлично, остановился, заглушил - стал заводить- чуть чуть- брык, и завелась, несколько раз так сделал, завелась. Ладно думаю, поеду назад. Приезжаю домой, глушу, завожу, а она опять дрдрдр, 400-500, я глушу, вылеваю 1,5 литра холодной воды на насос, завожу- эффекта ноль, из этого делаю вывод, что не плунжер....На следующий день тягло ещё хуже стало, вообщем чтобы тронуться более менее надо на 1-й передаче в пол педали газовать...... Что же всё таки это??? Можно ли смело делать вывод что ТНВД хана ?

[Ziliboba 137]

Мазуты? Сальник насоса поменяй. Эксперимента ради. Хотя всей картины это не исправит, но чернота в насосе признак сальника.

[OlegLAN2000 14]

ну если стружка в корпусе, то вероятнее всего кирдык тнвд, но я бы проверил всё , почистил бензобак с всеми его сапунами, проверил нет ли подсоса воздуха на легушке, вообще бы на время заменил на карбюраторный фильтр чтобы исключить вероятность того что с ней может что то подтекать, или запитал с бутылки. и поставил на время прозрачные шланги для того чтобы увидеть если есть подсос воздуха с стыков и переднего сальника

[jhon111 0]

вот насчет бутылки-да, хотел попробовать такую тему,

Сальник насоса поменяй.

просто если сниму и обнаружу явный косяк, выроботку например, назад то в таком состоянии ставить не буду уж точно, смысла нет, но даже если сальник подтекает, то это всё явно не из-за него ....

[OlegLAN2000 14]

эх брат, зря ты так, если из сальника воздух тянет в систему- он столько "радости" доставляет , это я тебе по личному опыту говорю.

Изменено 13 апреля 2013 пользователем OlegLAN2000

[jhon111 0]

эх брат, зря ты так, если из сальника воздух тянет в систему- он столько "радости" доставляет , это я тебе по личному опыту говорю.

у тебя также было?

[OlegLAN2000 14]

у меня там глюков было дофига, то не тянет, то попрёт, то задымит, утром хрен заведёшь. Поменяй сальничек, цена ему 200 р, и дел на 2 часа, запитай с бутылки и посмотри.

[jhon111 0]

у меня там глюков было дофига, то не тянет, то попрёт, то задымит, утром хрен заведёшь. Поменяй сальничек, цена ему 200 р, и дел на 2 часа, запитай с бутылки и посмотри.

, помыслю..., а ты сам как проблему решил?

[OlegLAN2000 14]

Замена сальника, выкинул сетку из бака, промыл сапуны на баке, востановил проводку на датчиках, ликвидировал подсос воздуха на топливной станции (лягушке)

[Петро 2]

Педалька газа не может хандрить?

[jhon111 0]

Педалька газа не может хандрить?

да ну, она то тут причем

[Петро 2]

Проблема разрешилась или как ?

[jhon111 0]

Проблема решилась установкой нового(б/у) ТНВД , цена вопроса 25 кр ... за то результатом доволен...тьфу тьфу тьфу! Скоро разберу старый ТНВД, посмотрим, что вскрытие покажет!

[Роман1986 15]

Проблема решилась установкой нового(б/у) ТНВД , цена вопроса 25 кр ... за то результатом доволен...тьфу тьфу тьфу! Скоро разберу старый ТНВД, посмотрим, что вскрытие покажет!

ДАВАЙ СКОРЕЕ ПРИЕЗЖАЙ РАЗБИРАТЬ БУДЕМ!

[Петро 2]

Возвращаюсь к теме так как у меня теже симптомы. jhon111 ты разобрал старый насос, что обнаружилось?

[jhon111 0]

Да там всё что могло всё износилось, кругом одна выроботка и стружка!

[Андреев 10]

может инфа устарела, но в бараходке неделю назад продавался тнвд на кз за 6 тыщ. продавец уверял что топливники сказали что состояние удовлетворительное

[peress 42]

может инфа устарела, но в бараходке неделю назад продавался тнвд на кз за 6 тыщ. продавец уверял что топливники сказали что состояние удовлетворительное

 

 

старого образца и без клапана спивальв. здесь речь про тнвд нового образца с чипом вместо резиторов.

[Петро 2]

На  DROM.ru 21 штуку стоит от Ti