Выбираю замену своей Audi

[Seba 2]

Я просто привык на полном приводе ездить, рафик сначала, потом ауди, мне нравится полный привод и зимой более спокойно себя чувствую, на заднем приводе постоянно таскает.

[[TM]}{0tt@бы4]

А кто говорит, что зимой нужно на заднем приводе ездить?

Я имею ввиду Ранероводов!

Изменено 5 мая 2013 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[Sayan]

Был Раннер, ОТЛИЧНАЯ машинка! Бери, не пожалеешь!

[Seba]

Ребята, езжу по нашим дорогам, плачу, сегодня такой треш, грязь, лужи, чуть насыпи не улетел, раз 5 чуть не сел. Ауди не покупают, цену опусти уже до 400к, бюджет зарезан. Думаю нужно срочно пересаживаться хоть на что-то, что можно будет потом на 100ку сменять и сейчас по таким дорогам грязевым поездить.

Предлагают мне в обмен вот этот аппарат http://biysk.drom.ru/mitsubishi/montero_sport/10168481.html стоит посмотреть съездить? Как он по бехдорожью? Из грязи вылезу? Постоянный полный привод у них по моему?

[Симарка (ncsimaru)]

плина. ну что ты уперся в постоянный полный привод? поставь резину нормальную - и на одном заднем/переднем дальше уедешь чем с шоссейкой на постоянном полном.

[[TM]}{0tt@бы4]

Наверное про Мицу лучше на их форуме спрашивать.

[andrew124]

Предлагают мне в обмен вот этот аппарат http://biysk.drom.ru...t/10168481.html стоит посмотреть съездить? Как он по бехдорожью? Из грязи вылезу? Постоянный полный привод у них по моему?

По идее машина неплохая. Только не дороговато ли за 99 год? Там мультиселект?

[Danone]

нормальная Мицу машина, у меня товарищ так жестко ее убивал - ниче страшного с ней не случилось. Двигло очень надежное, запчасти есть. Нужен просто свой сервис, чтобы никаких официалов. из реальных минусов - автомат только 4х ступка - те на скоростях 120 и выше жрет порядком данный бобик.

не пожалей денег - проверь на сервисе подвеску и разные течи. + мне совсем не нравится что там ГБО стоит - двигло надо слушать

[Seba]

Всем привет, с мицу у меня не вышло, гнилой вин, левые доки и все-такое, обмен не состоялся. Сегодня позвонили, накоенц-то предложили раннера в обмен.

Посмотри, что скажете на счет движка 2.4 для моих целей??

http://barnaul.drom.ru/toyota/4runner/10494204.html

[[TM]}{0tt@бы4]

Не до конца понимаю твои цели. Дигатель, судя по объему и бензину, 22R или 22RE. Мощностью 108-114 л/с. Достаточно простой и надежный в эксплуатации. Крейсерская скорость 110-120 км/ч.

Жаль нет фото подкапотного пространства.

У меня такой же, на рессорах сзади.

Изменено 20 мая 2013 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[Seba]

Да он на рессорах, без LSD, понижайка и передний подключается, все как обычно, как я понял LSD можно доставить. Для города тоже хватит двигателя этого? Какие вообще отличия есть от двигателя V6?

Меня смущает только цвет и двигатель, все остально - меня очень радует.

[Симарка (ncsimaru)]

отличия от двигателя в6? ну как тебе сказать по мягче. у меня на в6 крейсерская по трассе была 140-160, после 99 жигулей я вначале окуел когда на в6 раннере на 5 передаче в гору он начал резвенько набирать скорость. а 2.4 насколько я ничего не понимаю не то, чтобы довольно уныл. а как бы совсем уныл в усмерть. на 3мяу я вообще ни разу не испытал нехватки мощи. помню тащил пассат на тросе довольно продолжительное время. и забыл о нём. ну не чувствовал я его за собой. чудом вспомнил при заходе в поворот. а то чуть было не было. женька в пассате тогда долго меня материл и вытряхивал адреналин из штанов.... на 22ре я катался мало очень, но меня он свосем не впечатлил...

[[TM]}{0tt@бы4]

Двигатель , по мне, лучше и надежнее 6-ти цилиндрового 3VZE. По разгону, я не сказал бы что медленнее , может не с теми соревновался. На нем стот цепь, а не ремень ГРМ. Клапана регулируются как на жигулях, а не пятаками. За 100000 регулировал пару раз. Еще раз повторюсь, простой и надежный как автомат Калашникова.

LSD можно поставить, но зачем?

Изменено 20 мая 2013 пользователем [TM]}{0tt@бы4

[[TM]}{0tt@бы4]

Если тебе нужна пуля, то смотри 185Runner с двигателем 5VZ-FE

178-185 л/с объем 3,4л.

[Seba]

Плохо, что можщность низкая, посмотрел крутящие моменты и тд, действительно мало. Но, в принципе, готов был бы этим пожертвовать, но меня тогда смущает цена на этот аппарат с этим двигателем, который не обладает высоким спросом. Не дорого ли, когда за эти же деньги, есть аналогичные авто в аналогичном состоянии, а то и дешевле?

[[TM]}{0tt@бы4]

В декабре покупал 4Runner сыну. Все машини с двигателем 22R-22RE стоили именно столько, от 350000 и выше.

С чего ты взял, что этот двигатель не обладает спросом. Я бы лучше с таким второй взял, но не нашел за имеющиеся деньги, поэтому мучаюсь теперь с 3VZE на втором авто.. )))

[Руслан Костоев]

мучаешься с 3вз, а что с ним не то, неужели такой ломучий беспонтовый движек?

[komarroff]

автор никогда не купит раннера,имхо

[[TM]}{0tt@бы4]

мучаешься с 3вз, а что с ним не то, неужели такой ломучий беспонтовый движек?

Не ломучий, просто по сравнению с 22R, требующий большего внимания к себе. Я от этого уже отвык. Например регулировка клапанов на 22R занимает минут 15 в любых условиях, а тут целая история. Датчики, куча электроники, две головы, электрический бензонасос все намного труднодоступное....бррр...

[Seba]

Сегодня еду на смотрины, посмотрим, что там с ним. У него еще и одна печка с рефлекторами назад, возможно досталять придется.

В общем буду смотреть раму, двигатель на перегрев, номера рамы и шильдики двигла. Остальное на СТО мужики посмотрят. Пожелайте удачи