Реставрация до состояния новых ТЛК 60/80/100

[Снайпер 3]

жаль я удалил лот, а то б линканул тут

да я верю что одну машину в стоке с минимальным подтвержденным пробегом могут купить за 35 в штатах , там миллионеров повернутых на машинах хватает ))) я в тенденцию не верю больших цен на стандартные ушатаные крузаки )))

[БроневичОК]

Ориентиры цены:

ТЛК 60 дизель - 1 500 тыс.р.

ТЛК 80 т.дизель, последний рестайлинг - 2000 тыс.руб.

ТЛК 100 т.дизель, последний рестайлинг - 2500 тыс.руб.

ТЛК 105 дизель - от 1800 тыс.руб.

ТЛК 100 бензин, последний рестайлинг от 2200 тыс.руб.

Полная реставрация включает полную разборку всего, дефектовку, замену на оригинал ВСЕХ деталей имеющих признаки износа, полную покраску. Редукторы, подшипники все, акпп, ГБЦ, топливная, салон и т.д.- все новое.

Посчитать стоимость этих ОРИГИНАЛЬНЫХ з/ч даже по входной цене Эмекса не пробовал? Особенно салон в сборе :-)

[Bolomut]

Минус один, и к марке авто это не относится, как и к модели авто

Минус этот , делать авто на свои бабки, меценатов нет и не будет

Да и тащить из за бугра запчасти , которые скоро и на складах то за кончаться , не выгодно

[Снайпер]

Посчитать стоимость этих ОРИГИНАЛЬНЫХ з/ч даже по входной цене Эмекса не пробовал? Особенно салон в сборе :-)

да ежу понятно что салон перешьют (это кстати лучше оригинального будет ибо кожу можно поставить а не заменитель как в стоке на 80-ке например )))) потолок только поменяют и ковер нижний , редуктора новые надо один хрен проверять и регулировать ибо откуда они не известно по большому счету , в коробку полезут подшипники все менять и фиг соберут грамотно , ну карданы поставят новые ну сальники и сайлентблоки по кругу , ну шрусы и тяги с наконечниками ))) ну ГУР еще, ну супорта с дисками , пара радиаторов , ну голову перетряхнут (хотя иногда лучше бы и не лазали туда ))) стекло лобовое заменят , покрасят , резину новую поставят ... Короче все что обычно мы все делаем в течение долгой и напряженной эксплуатации авто лет за пять например ))) Только если все это сделать сразу , то за пять лет оно может опять не раз понадобиться )))

[Grablya]

За 1 500 000 недавно здесь продавали не уставший от дорог экземпляр 80ки - так народ вопил во все горло, что, мол, дорогонах, вот и ответ

А это цена работ на машине заказчика или полная цена автомобиля, кстати?

Ну не скажи, Людмила. Тут намедни и по 2500 тыра нормально так 80-ки на авто.ру торчали и все проданы.

[asia-expedition]

да ежу понятно что салон перешьют (это кстати лучше оригинального будет ибо кожу можно поставить а не заменитель как в стоке на 80-ке например )))) потолок только поменяют и ковер нижний , редуктора новые надо один хрен проверять и регулировать ибо откуда они не известно по большому счету , в коробку полезут подшипники все менять и фиг соберут грамотно , ну карданы поставят новые ну сальники и сайлентблоки по кругу , ну шрусы и тяги с наконечниками ))) ну ГУР еще, ну супорта с дисками , пара радиаторов , ну голову перетряхнут (хотя иногда лучше бы и не лазали туда ))) стекло лобовое заменят , покрасят , резину новую поставят ... Короче все что обычно мы все делаем в течение долгой и напряженной эксплуатации авто лет за пять например ))) Только если все это сделать сразу , то за пять лет оно может опять не раз понадобиться )))

Уточняю,

1.о деньгах заказчика речи не идет. Желающий купить приходит и как у дилера покупает готовый автомобиль.

2.Снайпер размышления типа "ну голову перетряхнут (хотя иногда лучше бы и не лазали туда" -неуместны, т.к для специалиста с нормальным оборудованием и всеми необходимыми Новыми запчастями Любая операция по переборке не представляет никаких сложностей. Какой "Колхоз"?? Ручная сборка будет лучше чем заводская. Вы покупали ТЛК новыми у дилеров? Также меняют и редуктора и коробки и двигатели и аппаратуру топливную...по гарантии и совсем не редко...

3.Запчастей полно и никто не будет их покупать по российским ценам.

4. Не нужно сравнивать автомобили с небольшими пробегами в хор.состоянии и Новые. Кто в 80 с пробегом 30 будет менять Все сальники и РТИ например??? Да и коррозии за 16 лет там будет немало...

[asia-expedition]

лет через 5 господа вы на чем будете ездить? на 200, хайлюксе??? правильные автомобили уходят в прошлое и замены им Нет!!! Я не смогу поехать на 200 в пустыню Гоби(езжу каждый год)

новые 70 совсем не замена 80-100-105

Изменено 23 мая 2013 пользователем asia-expedition

[БроневичОК]

Что есть готовый автомобиль?

Будет показано состояние "донора" + список замененых запчастей?

Или просто блестящий авто на продажу?

Изменено 23 мая 2013 пользователем БроневичОК

[БроневичОК]

лет через 5 господа вы на чем будете ездить? на 200, хайлюксе??? правильные автомобили уходят в прошлое и замены им Нет!!! Я не смогу поехать на 200 в пустыню Гоби(езжу каждый год)

Тут вон на пожилой делике товарищ проехал от Иркутска до Сингапура.

На Таун Айсе через всю Африку другой проехал...

[denissyslo]

НЕ ВЕРЮ в отечественную ручную сборку авто на уровне завода изготовителя ! )))) Будет КОЛХОЗ (особенно если собирать будут типа диллеры ))))

+1000000000

[Katonych]

Собсно Снайпер правильно выразил основную мысль - что качественной эта сборка не будет.

Вопрос цены тут не при чём.

[мотогунька]

если будет собирать один человек- то цена будет не адекватная. долго и всегда можно сослаться на других в случае косяков, вернее очень долго . если бригада- то быстро и цена будет заоблачная. то что собирается на конвеере это быстро и отсюда цена . а бригада из 4 человек собирая 2 месяца машину - тем более не в китае потребуют полстоимости авто. не верю я в альтруизм . все кушать хотят и не только барыгоперекупщики.

[Katonych]

Если один человек "и швец, и жнец и на дуде игрец", то-есть и механику делает, и двс, и электрику (новую косу, кстати, прокладывает? или латает старую?), и кузов готовит, и кузов красит - то ... ну... Не очень много шансов, что он всё это сделает профессионально. Не вариант аж никак.

пс. а если возить труп от одной лавки (напр. "автоэлектрика") до другой ("малярка") итд итп - то можно сразу позолоченным делать, на цену уже не сильно повлияет.

[Снайпер]

Уточняю,

2.Снайпер размышления типа "ну голову перетряхнут (хотя иногда лучше бы и не лазали туда" -неуместны, т.к для специалиста с нормальным оборудованием и всеми необходимыми Новыми запчастями Любая операция по переборке не представляет никаких сложностей. Какой "Колхоз"?? Ручная сборка будет лучше чем заводская. Вы покупали ТЛК новыми у дилеров? Также меняют и редуктора и коробки и двигатели и аппаратуру топливную...по гарантии и совсем не редко...

4. Кто в 80 с пробегом 30 будет менять Все сальники и РТИ например??? Да и коррозии за 16 лет там будет немало...

О сколько раз я слышал эти волшебные слова про инструмент и специалистов ))) На самом деле есть еще такая составляющая как технология сборки и контроля которые как раз и не соблюдаются этими горе специалистами с волшебным инструментом . То есть скрутить все гайки вместе могут конечно но работает это все в десять раз меньше по времени чем при сборке на заводе ))) (подробнее объяснять ? )

Теперь про РТИ (резино технические изделия кто не вкурсе) - их как раз надо все менять если машина простояла 15 лет и набегала всего 30т км , а коррозии может и не быть при этом .

[denissyslo]

Автор делает упор на ручной сборке - это лучше, чем конвеер.

У нас на лаговазе ( в России в смысле) жигулевский конвеер в отличии от всех развитых и современных конвееров (таета, ниссан и пр.) делает как я понял только то, что перевозит заготовку машины с одного места на другое, все остальное ручной труд. Даже видел как киянкой кузовные элементы подгоняют друг к другу.

Так вот, получается жигули - машина ручной сборки - супер гуд. на деле не гуд.....

Как вариант предлагаю жигули собирать на конвеере и впаривать нам - Россиянам со словами -собрано на конвеере - супер гуд.

[Снайпер]

Автор делает упор на ручной сборке - это лучше, чем конвеер.

У нас на лаговазе ( в России в смысле) жигулевский конвеер в отличии от всех развитых и современных конвееров (таета, ниссан и пр.) делает как я понял только то, что перевозит заготовку машины с одного места на другое, все остальное ручной труд. Даже видел как киянкой кузовные элементы подгоняют друг к другу.

Так вот, получается жигули - машина ручной сборки - супер гуд. на деле не гуд.....

Как вариант предлагаю жигули собирать на конвеере и впаривать нам - Россиянам со словами -собрано на конвеере - супер гуд.

На ВАЗе как раз технологии и не соблюдаются как и в целом по стране , отсюда и не качественные отечественные продукты любого вида . А первые копейки (они же фиаты) бегают до сих пор ибо произведены были согласно всей технологии - и по обработке деталей и по закалке и по шлифовке и по сборке и по покраске , и в электрике не экономили на комплектующих . Кстати мировая тенденция снижения запаса прочности авто до 5-7 лет уже давно набрала обороты и "вечные" машины закончили производить к сожалению .

[Maxim511]

прям тачка на прокачку))))

[sava]

Собственно, а зачем нужен такой "предварительный анализ рынка" с собиранием ушатов помоев по причине сомнений в качестве продукта и соотношения цены и этого качества?

Один автомобиль отреставрировать, выставить на аукцион и посмотреть, за сколько он будет продан. За сколько будет - за столько и будет, можно оценить рентабельность предприятия в России. Не может же быть такое дело начато без стартового капитала хотя бы на ОДНУ машину

А если еще и процесс реставрации автомобиля будет задокументирован и выложен в открытый доступ в Сети - то все заинтересованные смогут посмотреть, как и чего делают. Ну, так, чтобы снять вопросы. Мне, например, интересно посмотреть, как делают. Если действительно будут замечательно восстанавливать, то спрос будет, ибо "правильные автомобили уходят в прошлое и замены им нет".

Что толку абстрактно обсуждать в интернете неубитого медведя? Дайте его пощупать! Icon TLC тоже не крузаки, а что-то странное, но продается же это "странное".

[Снайпер]

Что толку абстрактно обсуждать в интернете неубитого медведя? Дайте его пощупать! Icon TLC тоже не крузаки, а что-то странное, но продается же это "странное".

Вот женщины , вам сразу тактильные ощущения подавай , а как же предварительные эти как их ... анализы рынка ? )))

[sava]

Вот женщины , вам сразу тактильные ощущения подавай , а как же предварительные эти как их ... анализы рынка ? )))

Дык вот пусть и покажут, что у них не ... анализы какие-нибудь, а реально новые крузаки на выходе получаются

Изменено 23 мая 2013 пользователем sava