Задние карманы

[el_mon]

Хочется отрезать задние карманы,что бы поставить силовой бампер и убрать этот сейф для пыли.

Какие ожидают трудности?Может у кого есть фото с отрезанными карманами.

[onyx]

у Артема ))

[Костилио]

Во, кстати, интересная тема, я бы тоже их бабахнул, можно ссылки на Артёма в студию?

[onyx]

[onyx]

А вот находил в инете

[hruka]

Это, вроде бы, с приморского форума:

[el_mon]

Без сварки значит не обойтись...

[Katonych]

У меня вообще сложилось мнение, что в 70-ках без сварочника вообще делать нечего :(

[Кибербелка]

Без полуавтомата вообще жизь тяжела, не понимаю как я раньше без этой штуки жил и чего то делал...

[el_mon]

Фото для затравки.Описание потом,срочно уезжаю в лес

[el_mon]

Прежде чем пилить кармашки,вымойте заднюю часть кармана от грязи.Под грязью можно обнаружить косу проводов(это я пишу только про правый карман,левый я еще не трогал).Фишки косы находится внутри багажника ,под обшивкой.Косу с фишками нужно протащить через отверстие в задней части кармана и повесить за раму.

Гнуть решено по верхней части накладки боковины бампера.Малярный скотч,ручка,линейка и линия готова.Резать сперва начал гравером.Как же он долго режет.Взяв болгарку дело пошло в разы быстрее.5 минут и карман валяется на полу.

Дальше сгибается пассатижами верхняя часть кармана.Затем подкладывал во внутрь уголок на место сгиба и киянкой обстукивал новый угол .В районе стопов сделал несколько пропилов до линии сгиба.Несколько ударов киянкой и готов новый угол.

Остальное допишу и отфоткую попозже.

[XPEDITOR]

Правильная тема! у мну тоже подгнил левый карман по зиме планировал заварить а теперь вот наверное поступлю как выше описанно.заодно и силовик легче сделать будет.

[smurfik]

подскажите ,а низ полностью срезан и заварен другим куском металла, или завернут кусок кармана?

[Сосна]

Прежде чем пилить кармашки,вымойте заднюю часть кармана от грязи.Под грязью можно обнаружить косу проводов(это я пишу только про правый карман,левый я еще не трогал).Фишки косы находится внутри багажника ,под обшивкой.Косу с фишками нужно протащить через отверстие в задней части кармана и повесить за раму.

Гнуть решено по верхней части накладки боковины бампера.Малярный скотч,ручка,линейка и линия готова.Резать сперва начал гравером.Как же он долго режет.Взяв болгарку дело пошло в разы быстрее.5 минут и карман валяется на полу.

Дальше сгибается пассатижами верхняя часть кармана.Затем подкладывал во внутрь уголок на место сгиба и киянкой обстукивал новый угол .В районе стопов сделал несколько пропилов до линии сгиба.Несколько ударов киянкой и готов новый угол.

Остальное допишу и отфоткую попозже.

Приветствую. А можно фотку с низу где крипление кузова.

[el_mon]

Прежде чем пилить кармашки,вымойте заднюю часть кармана от грязи.Под грязью можно обнаружить косу проводов(это я пишу только про правый карман,левый я еще не трогал).Фишки косы находится внутри багажника ,под обшивкой.Косу с фишками нужно протащить через отверстие в задней части кармана и повесить за раму.

Гнуть решено по верхней части накладки боковины бампера.Малярный скотч,ручка,линейка и линия готова.Резать сперва начал гравером.Как же он долго режет.Взяв болгарку дело пошло в разы быстрее.5 минут и карман валяется на полу.

Дальше сгибается пассатижами верхняя часть кармана.Затем подкладывал во внутрь уголок на место сгиба и киянкой обстукивал новый угол .В районе стопов сделал несколько пропилов до линии сгиба.Несколько ударов киянкой и готов новый угол.

Остальное допишу и отфоткую попозже.

Сперва думалось заварить карман, но так как сварки полуавтомата у меня нету, а машина пока обездвижена и ждет запчастей, нижнюю пластину решено сажать на заклепки.

Заклепки из нержавеющей стали.Купил самые маленькие 4.8*20.

Пластина -сталь, толщина 1.5мм.

Все швы промазывал полиуретановым герметиком(перед нанесением герметика поверхности загрунтовал).Потом будет наноситься антикор.

За жесткость конструкции особо не переживаю, т.к. под карманом будет стоять силовой бампер.

За время работ сломано 2 клепальника(заклепки из нержи это жесть)

[el_mon]

Прежде чем пилить кармашки,вымойте заднюю часть кармана от грязи.Под грязью можно обнаружить косу проводов(это я пишу только про правый карман,левый я еще не трогал).Фишки косы находится внутри багажника ,под обшивкой.Косу с фишками нужно протащить через отверстие в задней части кармана и повесить за раму.

Гнуть решено по верхней части накладки боковины бампера.Малярный скотч,ручка,линейка и линия готова.Резать сперва начал гравером.Как же он долго режет.Взяв болгарку дело пошло в разы быстрее.5 минут и карман валяется на полу.

Дальше сгибается пассатижами верхняя часть кармана.Затем подкладывал во внутрь уголок на место сгиба и киянкой обстукивал новый угол .В районе стопов сделал несколько пропилов до линии сгиба.Несколько ударов киянкой и готов новый угол.

Остальное допишу и отфоткую попозже.

Сперва думалось заварить карман, но так как сварки полуавтомата у меня нету, а машина пока обездвижена и ждет запчастей, нижнюю пластину решено сажать на заклепки.

Заклепки из нержавеющей стали.Купил самые маленькие 4.8*20.

Пластина -сталь, толщина 1.5мм.

Все швы промазывал полиуретановым герметиком(перед нанесением герметика поверхности загрунтовал).Потом будет наноситься антикор.

За жесткость конструкции особо не переживаю, т.к. под карманом будет стоять силовой бампер.

За время работ сломано 2 клепальника(заклепки из нержи это жесть)

Изменено 17 июля 2013 пользователем el_mon

[GOSHA samara]

кто отрезал карманы... как потом брызговики колхозили?

[dfd23]

Тоже интересен это вопрос)!