трос лебедки, металлVSпластик?

[Vladimir24 178]

Всем привет! Запостился сюда, вроде по теме?

Снял лебедку для ревизии, трос в плохом состоянии, да и тяжелый он на морде его таскать постоянно, а пользую её редко.

Вот и возник вопрос - может на синтетику перейти? Требований особых нет, джиппер я сосисочный, чаще бедолаг лебедкой вытаскивал, чем себя. Кто чего посоветует? И как концы и крюк заделывать, если пластик?

[Костилио 0]

Тоже размышлял не так давно над этим, и пришёл к железу обратно. Катаемся в основном двумя машинами, соответственно, разматываемся пару раз за выезд, а то и вообще не разматываемся. Ну и на кой в таких условиях синтетика? За ней следить нужно, промывать, она на солнце портится. Железный трос спокойно висит на лебёдке по 6-7 лет, только смазывай его. А что будет с синтетикой через пять лет постоянной дислокации на барабане? Ничего хорошего. А стоит синтетика, как вся моя лебёдка (ComeUp 9). Короче, синтетика для людей, постоянно разматывающихся, а нам, туристам, излишество и лишний гемор.

Ребята знакомые, путешественники, не возят трос на барабане, возят в багажнике. Если нужна лебёдка, наматывают, и погнали, но тож, целое дело. Особенно, когда не знаеш, понадобится она, или нет. И уже на застрявшей машине наматывать трос. ИМХО короче.

[Serg1256 71]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

[Vladimir24 178]

@@Serg1256,Отправлять к нашему поиску, это то же самое, что просто послать на...Поиск иногда и на слово "мотор" не реагирует...

[Чих-Пых 79]

Я остановился на металле, но я только в туристические выезды и гоняю, никакого спорта. Так как из ухода - два раза в год размотать, вычистить, пролить отработкой да смотать обратно. Ну а по массе разницы машина вряд ли почувствует, ей эти 15-20 кг, что нам семечки)

[Serg1256 71]

@@Serg1256,Отправлять к нашему поиску, это то же самое, что просто послать на...Поиск иногда и на слово "мотор" не реагирует...

Ну чо та да, криво как-то )))

Я ездил год с железным тросом. За год сделал из него мочалку. Когда надоело себе руки резать, купил по случаю по дешевке на форуме синтетический трос 12мм.

Уже на нём третий сезон. Конечно, вытерся весь. Та часть, которой больше всего пользуешься, вся бахромится. Но, не рвется пока что. На зиму его не снимаю. Никак не ухаживаю, ни разу не стирал по-настоящему. Если оказываюсь возле речки и не лениво возиться, размотаю, сколько размотается(не снимая с лебедки) и пополоскаю. Тут же и намотаю назад.

На железный назад точно не перейду. Синтетика на много удобней.

[глеб 501 28]

Владимир привет!

Сам много лет пользовался металлическим. В экспедиции был штурманом, у хозяина автомобиля был синтетический трос. Очень удобно. Легко, вес маленький. Надо только его в натяг держать когда разматываешь, а то его "закусит". Если есть возможность переходи на синтетику. Не держи его постоянно на барабане. Мой, керхером после каждого использования, суши и клади в сухое место...всё.

По поводу как заплести вот

http://www.4x4parts.ru/rope_fix.shtml

http://puzoterok.net/reports/autotuning/kak-zaplesti-sinteticheskii-kevlarovyi-tros.html

Удачи.

[Danil 2]

у меня синтетика, подход к лебедке сверху открыт, дело 1-2 минут взять трос из багажника. продеть в клюз и болтом прикрутьть к барабану... и трос разматывать ненадо-уже размотан, по приезду сматываешь - в сиралку, на балкон, в пакет, зато как приятно доставать чистый трос 

плюсы .. минус 10кг  с морды убрал, руки целые , ..а еще я видел как стреляет металтрос и последствия на машине, хорошо если людей незацепит

Изменено 19 октября 2013 пользователем Danil

[full time 44]

Сзади синтетика живет 2 года ни разу не обслуженная. Но это конечно плохо, лучше не держать синтетику на барабане вообще.

Хочу полностью на синтетику перейти, два куска с собой возить, напр. 15 метров и 30-40, на лебедках шнурок из клюза торчит, привязался к шнурку и в путь. Закончил процесс, отвязался и в багажник.

Можно маленький карабинчик на кончике шнурка, а на синтетике колечко или наоборот

Изменено 21 октября 2013 пользователем full time

[TRAKATOR 0]

Использую синтетику 3-й год - только полюсы. На барабане шнурок, понадобилось - достал трос, подвязался, намотал витков 5 и тянись на  полной мощности. Дома прополоскал, высушил и никаких проблем. Главное при хранении, чтобы трос сухим был.

[feltvogn 26]

Синтетика без вариантов! Достаточно одного единственного аргумента в её пользу - синтетический трос намного безопаснее стального! 

[Шевген 84]

У нас несколько случаев было, синтетика давит барабан и ломает боковины. Люди обратно на металл переходят. С чем связано - непонтятно, возможно с тем, что синтетика слишком скользкая. Причем, как на механических лебедках, так и нпа электрических.