шнорхель это хорошо,

[AZIAT 4 274]

Помыл копм в спирте .

Правда мне советовали шеткой плату драять , но это не возможно на практике , много мелких деталей , которые можно просто обломать . Да и не понадобилась щетка и так все отстает . В спирте отмочил , потом воздухом обдул и так несколько раз .

Кстати с завода плата все таки лаком была облита , от спирта этот лак начал сразу отслаиваться от платы .

После мойки покрыл плату лаком и сушил под лампой настольной

покрывал сначала одну сторону , когда лак подсыхал покрывал другую сторону . И так несколько заходов , пока балончик с лаком не опустел .

Сейчас сохнут платы и завтра еще несколько слоев лака положу .

зы . маленькая плата это кренометр от PALNа.

Изменено 30 марта 2023 пользователем AZIAT

[мотогунька 48]

спирт изопропиловый , а от обычного очкарики сказали белый налёт какойто остаётся и что он неайс. поэтому я им литр покупал и ои при мне замачивали на сутки а потом кисточкой мыли и почти весь ушёл на помывку.

[AZIAT 4 274]

спирт изопропиловый , а от обычного очкарики сказали белый налёт какойто остаётся и что он неайс. поэтому я им литр покупал и ои при мне замачивали на сутки а потом кисточкой мыли и почти весь ушёл на помывку.

997297[/snapback]

Ну незнаю . Все нормально помылось питьевым 96%ным . Плата пять минут полежала в спирте и от неё хлопьями отвалился старый лак и вся остальная грязь . Сжатым воздухом всё обдул . Неколько раз так сделал и идеальная чистота без всякого налета .

Пол литра спирта хватило помыть плату компа , плату кренометра и плату Тверьтрипа.

[мотогунька 48]

спирт изопропиловый , а от обычного очкарики сказали белый налёт какойто остаётся и что он неайс. поэтому я им литр покупал и ои при мне замачивали на сутки а потом кисточкой мыли и почти весь ушёл на помывку.

997297[/snapback]

Ну незнаю . Все нормально помылось питьевым 96%ным . Плата пять минут полежала в спирте и от неё хлопьями отвалился старый лак и вся остальная грязь . Сжатым воздухом всё обдул . Неколько раз так сделал и идеальная чистота без всякого налета .

Пол литра спирта хватило помыть плату компа , плату кренометра и плату Тверьтрипа.

997322[/snapback]

эт местные не знают, а тоб тебя за поллитра израсходованногго спирта питьегого порвали на куски изопропиловый степень очистки выше.

[surfofak 0]

ну дык были погружения нет??? время порядочно прошло? как себя доработка показала??? результаты испытаний давай!

[AZIAT 4 274]

ну дык были погружения нет??? время порядочно прошло? как себя доработка показала???   результаты испытаний давай!

1204044[/snapback]

Не было ещё .сухо у нас . А чтоб вода достала до компа надо чтобы глубина была не меньше 1,5 м .

[surfofak 0]

ну дык были погружения нет??? время порядочно прошло? как себя доработка показала???   результаты испытаний давай!

1204044[/snapback]

Не было ещё .сухо у нас . А чтоб вода достала до компа надо чтобы глубина была не меньше 1,5 м .

1204128[/snapback]

чей та я сразу не заметил 36

[Alkopone 3]

так как результат то?? А то я планировал косу наращивать..

[AZIAT 4 274]

так как результат то??

 

Нормальный  результат

 

 

Только для  этого был заменен мотор .  А все  блоки электронные  в  машине залиты  вот этим  

 

http://youtu.be/4xIUUJKbRE0

[Alkopone 3]

Ага, спасибо, то, что надо!

[Kirill-Biba 9]

мне с машиной подарили шнорхель(лежал в багажнике),начитался тем,насмотрелся фотографий.

Я к стойке прикрепил клепками(по примеру форумчан),перед этом шнорхель прикрутив в пластине.

Теперь чтобы снять его нужно каждый раз разклепывать что-ли?ведь до болтов крепления шноркеля к пластине не добраться

[ebabkin 29]

во-первых, зачем его снимать...

можно перейти на резьбовые заклёпки http://www.zaklepka.ru/z-rez/

[Kirill-Biba 9]

во-первых, зачем его снимать...

можно перейти на резьбовые заклёпки http://www.zaklepka.ru/z-rez/

У меня сейчас левое крыло под замену(ржавое насквозь,в это крыло устанавливал-чтоб потом как лекало было).

Соответственно немного проблематично менять крыло при стоящем шноркеле.

За ссылку спасибо

[Chyk & Kek 0]

так крепление к стойке же на клепках, а к шнорху на шурупах. или на данном шнорхе цельное крепление?

[Kirill-Biba 9]

так крепление к стойке же на клепках, а к шнорху на шурупах. или на данном шнорхе цельное крепление?

Все верно.но крепление к шнорху получается между шнорхом и стойкой.Соответственно вначале крепим пластину к шнорху-затем приклепываем,иначе не подобраться для прикручивания пластины к шнорху

[Chyk & Kek 0]

видимо у меня другое расположение. т.к. устанавливали шнорх, приклепали крепление к стойке, потом притянули болтами к шнорху.

[Kirill-Biba 9]

видимо у меня другое расположение. т.к. устанавливали шнорх, приклепали крепление к стойке, потом притянули болтами к шнорху.

фотографией не порадуете?как стоит на авто-в месте где пластина приклепана,у меня шнорх-китай,возможно поэтому такое.

И кстати буду благодарен если выложите фото соединения шнорка с коробом воздушного фильтра-сейчас как раз на стадии измерений и подбора гофр.Пишут что от волг надо покупать

[rusik@inbox.ru 67]

Вот как у меня все съемное и без лишних отверстий

 

[Kirill-Biba 9]

Первое фото-шноркель входит в крыло,вид снизу.Расстояние до стенки 40-45мм-чтобы поставить уголок и была проходимость воздуха нужно подрезать стенку шноркеля,правильно мыслю?

Второе фото(патрубок с белой надписью,возле генератора)-заметил что оттуда подсасывает воздух,глушить его?

[Chyk & Kek 0]

только такое, но думаю понятно будет, что и как.