SOS! Застучал.

[Dimas465 184]

Не понял сразу. Думал ммс - аббревиатура Митсу. Вродь на пыжах 15 болтов.. Все равно спасибо за отклик.

Да, купленная прокладка толще старой на 0,1 мм (по маркировке). Насколько это критично?

Причину стука нашёл?

[Slava 130 5]

Надо найти природу звука... Либо маховик (если демпферный), либо клапан масляной форсунки...ну если все остальное в норме.... Тут у Паджериков 4Д56 с посторонним звуками долго ездил, поехал в отпуск - колено лопнуло, теперь СОС подает из под  Петразаводска....

   Когда пришел из армии, посчастливилось устроиться в Тенгиз к венграм на работу. Я что - 20 лет, опыта ноль, только баранку крутить, и то, особо не думая. Как-то отправили в командировку на Хайлюксе. Сел, запустил - что-то так не слабо тарабанит. Я к венграм, языковой барьер, конечно, посмотрели-послушали - езжай, это глушитель. Мое дело маленькое - еду. Около 40 км успел уехать - начало колбасить. Развернулся, еду обратно, причем расколбас уменьшался около 90 км/ч. Так я с аварийкой, минуя все посты без проверок(видимо сильно снаружи гремело), без остановок - боялся остановиться, вернулся на базу. Раскидали двигатель - КВ пополам. Эт я к тому - проверяли, осматривали коленвал?

[NazareT 391]

Колёк аля Абориген 3 колена сломал на своей Делике,  пока блок не заменили... Каждая замена масла со сменой колена .

Изменено 25 августа 2013 пользователем NazareT

[Slava 130 5]

Жесть!

[Уэф27 1]

56-е коленами питаются, наслышан.. Пара-тройка знакомых ломала, и не раз. Мож блоки ведет? )))))

А спрашиваешь: "почему на Чмо40 не пересядешь", говорят: " На фига он нужен" ))

[NazareT 391]

Чмо40 бошки так же жрет как и 56-й коленья!

[Dimas465 184]

У моего друга 4 D56 twin turbo летает под 160  уже который год .я сам удивляюсь .причём мотор деланный 2007 г

[Уэф27 1]

56е и сейчас делают

[Уэф27 1]

Чот отошли от темы. Вобщем так: только что состоялся контрольный запуск. Стука нет.

Что сделано:

1. Двиг разобрался и собрался.

2. Прокладка стала на 0,1 мм толще

3. Заменен выжимной

4. Заменен подшипник в маховике

5. Масло "Крон" заменено на "Мотюль"

Ничего не понимаю, но склоняюсь считать 4й пункт причиной стука. Какие будут мнения, господа?

[Slava 130 5]

Ни пуха!

[мишлен 6]

4. Заменен подшипник в маховике 5. Масло "Крон" заменено на "Мотюль" Ничего не понимаю, но склоняюсь считать 4й пункт причиной стука. Какие будут мнения, господа?

Эт мимо кассы , этот подшипник стучать не будет никогда.  Если не нашел причину , проблема вылезет снова.

[Уэф27 1]

Обнадежил.. А почему бы подшипнику не постучать? Он на первичном валу болтался с люфтом миллиметра полтора, аж канаву себе набил.

[мишлен 6]

Обнадежил.. А почему бы подшипнику не постучать? Он на первичном валу болтался с люфтом миллиметра полтора, аж канаву себе набил.

Да не стучат никогда роликовые и шариковые подшипники , они могут скрипеть , визжать , рычать , шелестеть , но не стучать. Зря не попробовал найти стук , прослушивая двиг стетоскопом или через монтировку , таким способом довольно хорошо слышен источник стука.

[Уэф27 1]

А, ещё распылитель на 4й форсунке заменил. Старый на стенде ссал через раз.

[Уэф27 1]

Я имею ввиду стук внутренней обоймы подшипника о первичный вал, а не стук шариков друг об друга.

[Уэф27 1]

В роли стетоскопа выступала труба нержавейка. Стук прослушивался в районе 4го циллиндра, через поддон и на кожухе коробки.

[мишлен 6]

А, ещё распылитель на 4й форсунке заменил. Старый на стенде ссал через раз.

Форсунка стучит ,когда заклинивает иглу распылителя , при других неисправностях форсунки она не стучит, и обычно если форсунку заклинивает , то она не востанавливается

[Уэф27 1]

Мастера-помогайки тоже руками разводят

[Уэф27 1]

Не в форсунке дело, я ж давление сбрасывал на ней, гайку отпускал на заведенном - стук не пропадал ведь

[мишлен 6]

Я имею ввиду стук внутренней обоймы подшипника о первичный вал, а не стук шариков друг об друга.

Не будет он стучать  , к тому же ты бы заметил ,  что при выжиме сцепления стук бы менялся или даже исчезал