Подключение регистратора

[serge_s]

Всем доброго времени суток!

 

Пдскажите, как подключить питание видеорегистратора к плафону освещения салона? Машина 200ка 8 года.

[Vladimir24]

Никак. Регистратор надо подключать к цепи IGN, даже прикуриватель( там цепь АСС пропадает при стартере) не годится-регистратор из-за пропадания напруги сбивается или создает много ложных файлов и они забивают флэшку. В морозы подключение к АСС вообще убивает флэшки, по крайней мере Каркам это делает, легко.

[клаусс]

Никак. Регистратор надо подключать к цепи IGN, даже прикуриватель( там цепь АСС пропадает при стартере) не годится-регистратор из-за пропадания напруги сбивается или создает много ложных файлов и они забивают флэшку. В морозы подключение к АСС вообще убивает флэшки, по крайней мере Каркам это делает, легко.

собрался ставить регистратор и инфу по подключению к нужной (правильной) цепи как раз в тему выхватил!! спасибюо дружище за нужный срвет!

[Suntor]

В продолжении темы, чтобы не плодить новые:

 

Кто-нибудь тащил в салон прямое питание от аккумулятора? Интересуют точки входа... машина LC200, дизель, 2010 года.

[ers]

В плафоне освещения всегда есть 12в. 

[эдуард66]

разбираешь плафон,вытаскиваешь из него разъём,в разъёме ищешь провод на котором напряжение с включенным зажиганием,(вроде зеленый,третий с краю точно помню)

загаляешь не разрезая,а массу под гайку на 6мм,в принципе там все легко ,и места полно куда все убрать

[Mikem]

Вот такую детальку ставил.

http://car-dvr.info/forum/index.php?topic=82.0

Включает регистратор по зажиганию.

Выключается или по заданному времени после выключения зажигания или по падению напряжения(какое укажешь).

Изменено 12 августа 2016 пользователем Mikem

[эдуард66]

зажигание вкл регистратор работает,зажигание выкл регистратор не работает,зачем изобретать велик !!!!!!

[Suntor]

В плафоне освещения всегда есть 12в. 

 

разбираешь плафон,вытаскиваешь из него разъём,в разъёме ищешь провод на котором напряжение с включенным зажиганием,(вроде зеленый,третий с краю точно помню)

загаляешь не разрезая,а массу под гайку на 6мм,в принципе там все легко ,и места полно куда все убрать

 

Такое впечатление, что первые два сообщения темы вообще не читали... и вопрос мой был о другом.

 

зажигание вкл регистратор работает,зажигание выкл регистратор не работает,зачем изобретать велик !!!!!!

 

Потому что, во-первых регистратор должен работать при выключенном зажигании. Очень удобно на парковках у ТЦ и не только. У меня так он и подключен сейчас — «на постоянку», но не от плафона, а под приборкой.

 

Во-вторых, вопрос был про протяжку в салон прямого провода от аккумулятора. Делается это для того, чтобы не спалить родную проводку. Поэтому никакие «через плафон» или «к цепи IGN» не подойдут. Провод я буду тянуть на 4 квадрата минимум и с отдельным предохранителем, в расчёте на подключение, помимо регистратора, тяжёлых потребителей типа радиостанции и ещё пары хитрых коробочек. Вопрос, как протянуть провод физически, а не как найти какую-нибудь «постоянку» в салоне, которая уже давно найдена и используется.

 

Вот такую детальку ставил.

http://car-dvr.info/forum/index.php?topic=82.0

Включает регистратор по зажиганию.

Выключается или по заданному времени после выключения зажигания или по падению напряжения(какое укажешь).

 

Про коробочку защиты от разряда я знаю, уже подобрал себе ряд вариантов. Но в начале нужно провод протянуть... вот этот вопрос меня интересует сейчас.

[ers]

Вообще-то, я  отвечал ТС.

[эдуард66]

Потому что, во-первых регистратор должен работать при выключенном зажигании. Очень удобно на парковках у ТЦ и не только. У меня так он и подключен сейчас — «на постоянку», но не от плафона, а под приборкой.   Во-вторых, вопрос был про протяжку в салон прямого провода от аккумулятора. Делается это для того, чтобы не спалить родную проводку. Поэтому никакие «через плафон» или «к цепи IGN» не подойдут. Провод я буду тянуть на 4 квадрата минимум и с отдельным предохранителем, в расчёте на подключение, помимо регистратора, тяжёлых потребителей типа радиостанции и ещё пары хитрых коробочек. Вопрос, как протянуть провод физически, а не как найти какую-нибудь «постоянку» в салоне, которая уже давно найдена и используется.

 

16 квадрат надежней будет 

[trkaa]

Через гофру рулевого кардана.

Изменено 9 декабря 2016 пользователем trkaa

[Vladimir24]

Регистратор кушает до 600 ма в зависимости от модели. АКБ он конечно в ноль за день стоянки не просадит, но проблемы создать может при старой батарее.

А если это не страшно, то утром включил, вечером вырубил.

Или вообще на ночь оставлять.

[Den74ru]

В топовых регистраторах предусмотрен датчик движения. В такой связке поэкономичнее будет)

[Vladimir24]

В топовых регистраторах предусмотрен датчик движения. В такой связке поэкономичнее будет)

Представляешь, что будет на карте после ночи стоянки на улице? Срабатывать будет постоянно, на каждую собаку.

[sergsb68]

В продолжении темы, чтобы не плодить новые:

 

Кто-нибудь тащил в салон прямое питание от аккумулятора? Интересуют точки входа... машина LC200, дизель, 2010 года.

С правой (пассажирской) стороны моторного отсека есть ввод жгута в салон, один канал свободен. Пипку резиновую обрежь и пропустишь провод под бордачком. Я себе так делал.

[IgoEst]

Я на зад протягивал питание на прямую с аккумулятора.

Сделал на 2 прикуривателя.

Один на регистратор другой для рации (критично чтобы не было наводок с других приборов).

Делали через релюшку. Зажигание включил есть питание, выключил нет.