Дистанционное управление люстрой и рабочим светом TLC 100

[Ruboris 4]

В апреле, связи с установкой экспедиционного багажника на мой TLC 100, потребовалось решить задачу подключения люстры и рабочего света.  Хотелось выполнить следующие условия:

1. Простота монтажа (тк не являюсь опытным электриком, но планировал сделать все сам)

2. Возможность, при необходимости, отключения люстры для снятия багажника 

3. Отсутствие  выключателей в салоне, скрытая установка

4. Возможность дистанционного управления светом (на стоянке и в лагере)

 

 

Прошло несколько месяцев эксплуатации и могу сказать, что условия эти  мне удалось выполнить , за лето поломок не наблюдалось, конструкция получилась вполне надежная, удобно управлять светом  как из салона так и дистанционно. Теперь по пунктам попробую описать, как это было мной реализовано:

 

Дано: TLC 100 2006 г, корзина ARB, фары дополнительного света Hella Classic 181 x 2 шт, фары дополнительные противотуманные Hella Classic 181 x 2 шт, боковой рабочий свет Wesem 5LKR x 2 шт, задний рабочий свет Hella External FF x 2 шт. В настоящий момент во всех фарах установлены галогенки HELLA 55W.

 

1. Для простоты монтажа был куплен модуль 4-х канального дистанционного управления MP326 с 4-мя релейными выходами и брелком-передатчиком, герметичная монтажная коробка и несколько гермовводов, 8-ми пиновый герморазъем. Максимальная нагрузка реле 10 А, дальность в пределах видимости 100 м. 

 

продолжение следует.....

 

 

 

[Ruboris 4]

2. Для монтажа проводки от блока к фарам использовал гибкий медный провод 0,75 квадрата, силовой провод к блоку 2 квадрата, все соединения -скрутки+термокембрики (исключая герморазъем, где я потренировался в пайке  ) 

Всю проводку заложил в автомобильную гофру, силовой плюсовой провод проложил под порогами по левой стороне и вывел под капот через косу. под капотом на силовом проводе установил герметичный предохранитель 20 А, и подключил напрямую к правому аккумулятору. Минус подключил в месте монтажа блока в левом заднем крыле.

 

Блок управления удачно уместился в нишу домкрата:

 

 

Проводку вывел наружу через резиновый уплотнитель проводки задней двери

 

 

Гофру с проводкой проложил вдоль уплотнителя задней двери

 

 

герморазъем закрепил на корзине

 

 

 

 

 

[Ruboris 4]

Вот корзина 

 

 

а вот как это работает:

 

http://www.youtube.com/watch?v=FOhuKyLxPbM&list=UU6aOFFnnvGqZgn7Bt0kajqw

[Ruboris 4]

виноват, ссылка на видео  прилипла не та, которая требуется, 

 

вот это кино правильное http://www.youtube.com/watch?v=Yh9Fh2o9klw

[ЧАБАН ТЛК80 3]

После четырех лет висения на улице военный герморазъем откручивался только газовым ключем, потому как коррозия... регулярно раскручивать - брызгать вд40 или литол24 смазывать. Сейчас в поиске нормального разъема.

Изменено 26 августа 2013 пользователем ЧАБАН ТЛК80

[Ruboris 4]

После четырех лет висения на улице военный герморазъем откручивался только газовым ключем, потому как коррозия... регулярно раскручивать - брызгать вд40 или литол24 смазывать. Сейчас в поиске нормального разъема.

 

Сам искал, но потом бросил, мне нужен на 7 пинов, а такого  не могу найти 

[oleg042rus 2]

всё хорошо,только бывают случаи ,особенно с радиобрелками ,что нечаянно на кнопку нажимаешь(и ездиешь с включенной люстрой,что по правилам недопустимо,возможны проблемы с ГИБДД),я у себя установил доп.выключатель по питанию,пока его не включишь,питание на всю люстру не подается,

[Ruboris 4]

всё хорошо,только бывают случаи ,особенно с радиобрелками ,что нечаянно на кнопку нажимаешь(и ездиешь с включенной люстрой,что по правилам недопустимо,возможны проблемы с ГИБДД),я у себя установил доп.выключатель по питанию,пока его не включишь,питание на всю люстру не подается,

 

На пульте имеется сдвижная крышка, случайно включить не получится при всем желании, для гаи на фарах крышки - и никаких вопросов.

[l848 44]

герморазъем закрепил на корзине

После четырех лет висения на улице военный герморазъем откручивался только газовым ключем, потому как коррозия... регулярно раскручивать - брызгать вд40 или литол24 смазывать. Сейчас в поиске нормального разъема.

На фото разъем РМ с корпусом из цинкового сплава, он никогда не был герметичным и не рассчитан на наружное применение. На улице его через год вообще непонятно как отвернуть удалось.

Водозащищенный разъем Tyco серии Superseal 1.5 стоит 22 руб, работает дольше авто, хотите дешевле - берите китайский за десятку

http://www.chipdip.ru/product/tyco-282104-1/