Троит при запуске 2lte.

[Amidart 0]

коромыслами наоборот ну и т.д. и т.п. короче отрегулируй клапана по мурзилке и 99,9% проблема уйдет да и мотор намного лучше себя проявлять станет!!!

а где взять эти шайбы, подскажите пожалуйста.  У меня такая же проблема.

[ВЛ-85 34]

а где взять эти шайбы, подскажите пожалуйста.  У меня такая же проблема.

Экзист в помощь ну это если сам будешь делать, а так у любого кто занимается этими моторами они всегда есть!

[kasper-dp 87]

а на сколько допустимо вапще если обойтись исключительно шлифовкой шайб, с целью их утончения, для регулировки зазоров? купить рядом нереально, да и вещь такая что заранее не знаешь какие надо...

[0389dB 41]

а на сколько допустимо вапще если обойтись исключительно шлифовкой шайб, с целью их утончения, для регулировки зазоров? купить рядом нереально, да и вещь такая что заранее не знаешь какие надо...

Дак разобрать и все промерить 2 часа делов.

[kasper-dp 87]

а шайбы вынимаются без снятия распредвалов чтоб промерять ?

[ВЛ-85 34]

а на сколько допустимо вапще если обойтись исключительно шлифовкой шайб, с целью их утончения, для регулировки зазоров?

Когдато так и делал, сейчас вроде нет проблем их заказать.

а шайбы вынимаются без снятия распредвалов чтоб промерять ?

Да без снятия. 

[kasper-dp 87]

Когдато так и делал, сейчас вроде нет проблем их заказать.

 

тогда буду смотреть по обстоятельствам.

Да без снятия. 

 

спасибо!

[ВЛ-85 34]

Изменено 19 сентября 2014 пользователем ВЛ-85

[Reanemotor 0]

ДА говорю же отрегулировал клапана, проверил форсунки ,новые распылители,новые свечи denso,новая турбина И НИХЕРА как пердел так и пердит

Изменено 20 сентября 2014 пользователем Reanemotor

[ВЛ-85 34]

ДА говорю же отрегулировал клапана, проверил форсунки ,новые распылители,новые свечи denso,новая турбина И НИХЕРА как пердел так и пердит

Или сделали коряво или мотор уже труп.

[0389dB 41]

Или сделали коряво или мотор уже труп.

Что-то как-то голословно получается.

Что интересно в "трупном" моторе не мешает ему офигенно заводится в -40, ездить на 33" по трассе 110-120 км/ч, кушать при этом 10-12 литров солярки, но при это колбасит мотор 10с и при этом не сразу, а через 5с после запуска?

[Atalex 2]

ДА говорю же отрегулировал клапана, проверил форсунки ,новые распылители,новые свечи denso,новая турбина И НИХЕРА как пердел так и пердит

А нигде подсоса воздуха в топливную нет? я эти операции, как и ты, все проделывал, компрессию померял, но трудный запуск и изначальное троение присутствует. Надо попробовать налить в какую-нибудь емкость саляры и прокинуть новыми трубками в неё подачу и обратку от ТНВД. Только, естественно, отфильтровать сначала.

[Atalex 2]

а на сколько допустимо вапще если обойтись исключительно шлифовкой шайб, с целью их утончения, для регулировки зазоров? купить рядом нереально, да и вещь такая что заранее не знаешь какие надо...

не перестарайся с шлифовкой)) http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_05_2014/post-24720-0-30249000-1400623423_thumb.jpg

[kasper-dp 87]

это видел - спасибо) но шлифованной стороной к кулачку я точно не собираюсь ложить шайбу, да и шлифовка если будет то ручная)))

[Reanemotor 0]

я дедушке токарю шайбочки отдал и сказал из этой сделай такую аи из этой такую и тд он на плоскошлифовальном станке сделал с точностью до 100. шлифованная поверхность как заводская

[Василий dark 1]

Что-то как-то голословно получается.

Что интересно в "трупном" моторе не мешает ему офигенно заводится в -40, ездить на 33" по трассе 110-120 км/ч, кушать при этом 10-12 литров солярки, но при это колбасит мотор 10с и при этом не сразу, а через 5с после запуска?

Приветствую!!! А с кнопкой прогрева такая же история или нет?

[0389dB 41]

Приветствую!!! А с кнопкой прогрева такая же история или нет?

та же что и с нажатием на педаль газа, расколбас усиливается, причем если нажать газ или кнопку в тот момент когда явный расколбас на холостых только что закончился, то он отчетливо проявляется, но через несколько секунд проходит бесследно.

Вообще такое ощущение где-то в самом ТНВД что-то завоздушивается, причем в зоне подачи топлива, а не высокого давления. Поэтому двигатель легко запускается на той солярке которая есть в ТНВД, а потом появляется воздух и давление падает, мотор колбасит, насос пытается судорожно закачать солярку и как только ему это удается расколбас проходит, но давление при этом все еще не рабочее и попытка газануть приводит к новому расколбасу, так как горючки на поднятие оборотов не хватает.

Люди кто разбирается в ТНВД подскажите, может там что-то завоздушиваться или сбрасывать давление вообще или нет?

[hilux877 0]

здравствуйте . мой совет , забей и ездий так  . я с этой херней уже три года катаюсь , и не хрена. делал все что можно , и менял , один хрен . забей .

[kasper-dp 87]

сделать вторую ступень подогрева свечей как первую (полный накал) и это явление сойдет на нет. похоже это врожденное для нашего форкамерного двигателя - свечи для запуска и в первую минуту работы для него ОЧЕНЬ важны.

[0389dB 41]

сделать вторую ступень подогрева свечей как первую (полный накал) и это явление сойдет на нет.

Я уже писал что так делал (замыкал на постоянку полный накал) не чего не меняется, вообще не чего!