Перейти к публикации
romakurgan

    Рекомендованные сообщения

    RPL    1

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: ТЛС Прадо 78 91 г.в., 3"лифт, детройт локер, БФГ 33"М/Т, 35" Симекс, коробка, дв. 1UZ
    RPL
    Опубликовано:

    Добрый день! А с чего тормозные диски на передок поставил? На них 15" диски встанут. или минимум 16"?

    сам весной буду вставлять в Праду 1 ЮЗ с коробкой.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Frol    0

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Prado 120, 4 литра, 2008 г
    Frol
    Опубликовано:

    С Новым Годом! Здоровья твоим близким и тебе!

     

    Здоровски получилось, зажигательная машинка получилась.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Dimas465    184

    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    Dimas465
    Опубликовано:

    Проблема с низу может быть из за малой производительности бензонасоса.

    На сколько помню 3 UZ без обратки . Надо сборку бензонасос  с регулятором  давления и обратным клапаном установленным в баке.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap    44

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    70 ка легкая, срезали небольшой уголок под панару

    Т.е. покупали просто бак под тяжелую 70-ку и дорабатывали не много ? :)

    Вот такой бак брали ?gallery_3199_1547_1886833.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано:
    Добрый день! А с чего тормозные диски на передок поставил? На них 15" диски встанут. или минимум 16"? сам весной буду вставлять в Праду 1 ЮЗ с коробкой.
    Добрый день,тормозные диски DBA 52102 1SL(SR),супорт 6 поршневой, и если мне изменяет память то колесный диск от 17 и выше.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано:
    С Новым Годом! Здоровья твоим близким и тебе! Здоровски получилось, зажигательная машинка получилась.
    Спасибо! С Новым Годом ! :buzz:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано:
    Проблема с низу может быть из за малой производительности бензонасоса. На сколько помню 3 UZ без обратки . Надо сборку бензонасос с регулятором давления и обратным клапаном установленным в баке.
    Скорее всего именно так, сейчас стоит станция от Газели, вроде 406 мотор, но купил вот такой http://sttuning.ru/product/50-1210/ , думаю станет лучше, в ближайшее время поменяю и отпишу

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано:
    Т.е. покупали просто бак под тяжелую 70-ку и дорабатывали не много ? Вот такой бак брали ?
    Да , именно такой, один я поставил на "тяжелую", один на эту, единственное не могу победить уровень топлива в обоих случаях , врет безбожно :laugh:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap    44

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    Да , именно такой, один я поставил на "тяжелую", один на эту, единственное не могу победить уровень топлива в обоих случаях , врет безбожно :laugh:

    Очень полезный опыт. 

    По креплению нормально сел? пришлось вырезать только ящик сзади, а так ни в кузов не упирается, ни раму переваривать не пришлось, да ? Бодик на машине сделан ?

    А горловина выходит куда-надо идеально?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Левый    0

    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC 71
    Левый
    Опубликовано:

    Так сейчас на машине какие диски?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано:
    Очень полезный опыт. По креплению нормально сел? пришлось вырезать только ящик сзади, а так ни в кузов не упирается, ни раму переваривать не пришлось, да ? Бодик на машине сделан ? А горловина выходит куда-надо идеально?
    По креплению как родной, ящик "ампутирован", больше ни каких изменений,заливная горловина там где и должна быть, все стандартно
    Так сейчас на машине какие диски?
    Сейчас R17 , летом R18

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Maxim511    148

    • Откуда: Калужская обл., г. Обнинск
    • Машина: TLC Prado150 1GR-FE, в топку дизель
    Maxim511
    Опубликовано:

    По креплению как родной, ящик "ампутирован", больше ни каких изменений,заливная горловина там где и должна быть, все стандартно

    Сейчас R17 , летом R18

    Буду очень признателен за описание с размерами выреза под панару или фото.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано: (изменено)
    Буду очень признателен за описание с размерами выреза под панару или фото.

    Постараюсь что нибудь сделать

    Изменено пользователем romakurgan

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap    44

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    Роман, удалось сделать пару фото со стороны выреза панары ? :thank:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано:
    Роман, удалось сделать пару фото со стороны выреза панары ?
    Пока нет , может сегодня выйдет, машина как раз на подъемнике

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shtap    44

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Lj78, 1kz-t, мех. ТНВД, МКПП, сцепление 1-kd, 38" AT-405, 4"+2", all locks, родная только рама
    Shtap
    Опубликовано:

    Заранее спасибо! А то у нас тут творческий процесс встал :)

    Роман, у вас между баком и кузовом большой зазор получился? около 10см?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    romakurgan    1

    • Откуда: Курган-сити
    • Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930
    romakurgan
    Опубликовано:

    Сейчас все уточнил, оказалось что бак не резали  для тяги панара , установили так,( фото прилагается) , про зазор между кузовом и баком пока не скажу

    post-14150-0-45331800-1421148003_thumb.j

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Раш    14

    • Откуда: Минеральные Воды
    • Машина: ТЛК80 'Black Diamond' FZFE,AT/MT
    Раш
    Опубликовано:

    Добрый день,Роман!

    Нужен твой совет очень.Ставлю на 80ку 3uz от Цельсиора, и уже несколько раз читал и в конце концов у тебя в теме нашёл,что нужно менять картер и ставить от 2 uz, это для чего? Что бы избежать масляного голодания что ли? Подскажи,пожалуйста,что нужно менять в этой части? Пластину между картером и блоком надо?Маслонасос надо? Маслоприемник само собой ,да? Рома, а фильтр как? Не уперается в раму? И последний вопрос ,подушки двигателя какие ставил? Или на родных остался? Буду очень признателен за советы!!!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    RPL    1

    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: ТЛС Прадо 78 91 г.в., 3"лифт, детройт локер, БФГ 33"М/Т, 35" Симекс, коробка, дв. 1UZ
    RPL
    Опубликовано:

    Форма поддона разная , для установки в Джип надо поддон с задним расположением ванны, вот поэтому и берут поддон от 2 ЮЗ. Меняется всё вместе: поддон, переходная часть, маслоприёмник. Масляный фильтр можно установить на штатное место, только фильтр надо купить в половину высоты от штатного (такие есть) или на кронштейне от того же 2ЮЗ

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Раш    14

    • Откуда: Минеральные Воды
    • Машина: ТЛК80 'Black Diamond' FZFE,AT/MT
    Раш
    Опубликовано:

    Форма поддона разная , для установки в Джип надо поддон с задним расположением ванны, вот поэтому и берут поддон от 2 ЮЗ. Меняется всё вместе: поддон, переходная часть, маслоприёмник. Масляный фильтр можно установить на штатное место, только фильтр надо купить в половину высоты от штатного (такие есть) или на кронштейне от того же 2ЮЗ

    Спасибо!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю