а хто по моцыкам подскажет? моцык хочу...

[crush 16]

Все сильно зависит от режимов эксплуатации. У меня сейчас гонка и масло меняю или каждый день или через день. А воздушный фильтр обязательно каждый день.

Каждый развлекается по своему

20160308_144106.jpg

ну, у тебя понятно)))

[KEROSIN]

У меня сейчас гонка и масло меняю или каждый день или через день. А воздушный фильтр обязательно каждый день.

 

А фотки этого процесса есть?

[Hubb]

Какого именно процесса?

[Botanik]

Замены воздушного фильтра

[Hubb]

Вынимаем старый и устанавливаем новый

Что б не мучиться, у меня 7 комплектов фильтров на рамках. Для ускорения процесса.

Есть еще вариант ездить с одним фильтром, и тогда его нужно достать, промыть, высушить, пропитать фильтровым маслом. И только после этого можно ставить.

[0389dB]

Вынимаем старый и устанавливаем новый

Видимо есть люди желающие убедится в том, что ты лично меняешь фильтр, а иначе все 3,14здец ты не мотоциклист

[Hubb]

Аааа!

Вчера был спец участок по высоким дюнам. 8,5 часов. И я с удовольствием перепоручаю все дела механикам.

[Mikhail]

блин а с маслом то чего ? скоро выкатываться 

[KEROSIN]

Видимо есть люди желающие убедится в том, что ты лично меняешь фильтр, а иначе все 3,14здец ты не мотоциклист

 

Я обещал не троллить.

у меня 7 комплектов фильтров на рамках

 

Так там "красная шапочка" чтоль поролоновая?

 

Её можно заменить на колготки. На каркас напяливаешь в 3 слоя, пшикаешь жижей и на день тебе хватит. Работает лучше нулевика. Ну  спонсоры наверное такой ход не разрешат, или пофиг?

Изменено 10 марта 2016 пользователем KEROSIN

[0389dB]

Её можно заменить на колготки. На каркас напяливаешь в 3 слоя, пшикаешь жижей и на день тебе хватит.

1 простой вопрос, зачем?

родная паралонка стоит 500-1000 рублей, хватает её на пару лет гражданской эксплуатации.

[KEROSIN]

Затем, что понижение сопротивления фильтра, особенно на 2Т, в значительной степени способствует улучшению динамики. Поролон душит мотор, даже сильнее обычного бумажного фильтра. Выхлоп кстати то же. Я в позапрошлом году сконструировал офигенный глушитель для пита, трёхсекционный. Но он оказался удушливым для 140 кубов и пришлось заменить его другим, хотя звук на всех оборотах был отличным!

[0389dB]

Затем, что понижение сопротивления фильтра, особенно на 2Т, в значительной степени способствует улучшению динамики. Поролон душит мотор, даже сильнее обычного бумажного фильтра.

А может попробовать не топить фильтр в масле что бы аж капало, а сделать все по инструкции?

И что бы фильтр душил двигатель что-то как то не замечал, шноркель на аэрбоксе воздушного фильта сильно душит, но в говнах без него не как, по городу можно и с открытым аэрбоксом ездить (так собственно и делаю)

 

п.с. а вообще на карбовом мотике  вмешательство в любой из элементов связки (аэрбокс - фильтр - карбюратор - впускной тракт - поршневая - выпускной тракт - коллектора - глушитель) приводит к неизбежной необходимости вносить изменения и во все остальное.

 

п.с.2 Простая установка нуливиков, или прямотока, или и того и другого вместе, без перенастройки карбов (а в некоторых случаях и замены их на другие) приводит к потере мощности, а не к её увеличению.

 

п.с.3 Перенастройка топливной без диностенда невозможна.

[Botanik]

Ваня, ты жжешь!!!! Может пора попробовать ездить нормально, а не сидеть в гараже и дрочить на офигенные глушители и писать теоретическую ересь?! Про динамику ПИТА и поролон-это шедевр!!!! Твой пит кричит:" Хозяин хватит!!! Моя стихия грязь, поля, а не асфальт, гараж и всякая ##### навешанная на меня!!!" Купи себе НОРМАЛЬНЫЙ мот и откатай сезон нормально, получи удовольствие, или с Катькой сгоняй на тренировку, а пока ты конечно извини, но ты теоретик. 

 

Напоминает твой пит, только 1 вопрос: ЗАЧЕМ?

 

 

[A_Vladimir_S]

Вань складывается впечатление что, ты все мотоцикл модернизируешь, переделываешь а катаются на нем другие.   

[crush]

блин а с маслом то чего ? скоро выкатываться 

все по плану, в среду поедем 

[archstyle]

Народ, а кто как моц свой моет? На мойку можно на чопере заехать? Я имею ввиду с химией его прополоскать как следует... боюсь за инжектор и электрику... или это я фигню говорю? Просто не мылся никогда на мойке с керхером.

[crush]

Народ, а кто как моц свой моет? На мойку можно на чопере заехать? Я имею ввиду с химией его прополоскать как следует... боюсь за инжектор и электрику... или это я фигню говорю? Просто не мылся никогда на мойке с керхером.

Сань, я постоянно мою на мойке, только не даю лить на приборку, руль и под бак.

один раз, правда, недоглядел - залили переключатели на руле, но сами же и высушили 

[Fed]

На цепь керхером не бить, на оси и на генератор, если открытый. 

[KEROSIN]

Про динамику ПИТА и поролон-это шедевр!!!!

 

Пля, при чём тут пит? Колготки  на фильтр на кроссачи напяливают и канают они как раз в грязюке. На пыльные трассы лучше поролон одевать.

 

Моя стихия грязь, поля, а не асфальт,

 

Ты, дедуля отстал от жизни! Нынче заряженные питы валят так, что взрослые дядьки с опытом катаясь на них срут кирпичами от страха...Это тебе не на круизёре мух глотать! У меня сейчас практически такой же мотор стоит, дефорсированный на 2 лошади для каждодневной езды. И это 150 кубов! А ведь есть ещё и 250 кубовые питы! 250 кубов на 70 кг веса Карл!

http://www.tracktourist.ru/forum/download/file.php?id=535

 

Купи себе НОРМАЛЬНЫЙ мот и откатай сезон нормально, получи удовольствие, или с Катькой сгоняй на тренировку, а пока ты конечно извини, но ты теоретик.

 

Акстись Ботаник, у меня ДВА мотоцикла! Нет, сейчас уже ТРИ! И катаюсь я подальше чем некоторые, потому, что могу полторы тысячи км. везти мотик на жопе крузера. Мот мне для этого и нужен, в пампасах гонять, подальше от таких "практиков"..

http://www.tracktourist.ru/forum/download/file.php?id=545&t=1

 

 

По этому вес всех моих мотоциклов не должен превышать 120кг и я не могу себе позволить Африку или Гуся.

Мне тяжёлый класс не интересен! Я понятно объясняю?

 

Вань складывается впечатление что, ты все мотоцикл модернизируешь, переделываешь а катаются на нем другие.

 

 

 

Так оно и есть. В Сентябре большой с########или, в декабре вернули останки, сижу ### теперь собираю из них новый кастомный мот.

Изменено 10 марта 2016 пользователем KEROSIN

[Mikhail]

опа на, а почему керхером не бить? я раз в тыщу всегда керхером, потом домываю и мажу. что я делаю не так ? 

Народ, а кто как моц свой моет? На мойку можно на чопере заехать? Я имею ввиду с химией его прополоскать как следует... боюсь за инжектор и электрику... или это я фигню говорю? Просто не мылся никогда на мойке с керхером.

а чего ты боишься ?