Зачем на одну и ту же машину ставят крышки радиатора с разным давлением?

[magazin69]

Смотрю по Прадикам 90-кам, двигатель 5VZFE.

Так вот на него идут два вида крышек радиатора на 1.1 (16401-62100) и 0.9 (16401-20353).

 

Зачем такой финт? Для жарких стран побольше давление? Али конструктивное какое различие?

[Arapov I]

1.1 нужно ставить.

[Серж]

ИМХО: в наших условиях лучше на лето 0,9 на зиму 1,1 (менять)

[AZIAT]

в наших условиях лучше на лето 0,9 на зиму 1,1 (менять)

обоснуй  такие  выводы  .

16401-20353

Я что-то не нашел инфы  по применяемости этой  пробки  на прадо  .

[magazin69]

Я что-то не нашел инфы  по применяемости этой  пробки  на прадо  .

 

По программе это основная крышка для Прадо 90-ка, заменяет 16401-72090.

[magazin69]

Как я понимаю - пробка с бОльшим давлением дает бОльшую температуру кипения ОЖ, потому скорее всего пробки 1.1 надо ставить в жару.

С другой стороны из-за более тугой пробки в системе будет давление выше - потому наверно будет давить через любую микродырку и рвать патрубки. Хотя разница между 1.1 и 0.9 не такая уж большая.

 

С пробкой 0.9 вода (не антифриз) закипит при 97 градусах, с пробкой 1.1 при 102 градусах.

Но это вода. Антифриз по-моему вообще до 110 не закипит и смысл в пробке на 1.1 теряется.

 

Не понятно до конца.

Изменено 13 сентября 2013 пользователем magazin69

[Серж]

обоснуй  такие  выводы  .

 

Это я для себя сделал бы так будь пред глазами две крышки - моё мнение летом лучше как на арабах чтоб машина не грелась т.е. 0,9 чтоб раньше сбрасывать давление. А зимой лучше как северный вариант 1,1 чтоб температура была чуть больше.

[AZIAT]

моё мнение летом лучше как на арабах чтоб машина не грелась т.е. 0,9 чтоб раньше сбрасывать давление.

чем  быстрее скинешь давление ,тем  быстрее  ОЖ закипит .

Так  что выводы  твои неверны  .

[Серж]

чем  быстрее скинешь давление ,тем  быстрее  ОЖ закипит .

Так  что выводы  твои неверны  .

тогда наоборот на лето 1,1 на зиму 0,9 (и значит надо мне поменять на 1,1)

Изменено 13 сентября 2013 пользователем Серж

[Zhornic]

Это я для себя сделал бы так будь пред глазами две крышки - моё мнение летом лучше как на арабах чтоб машина не грелась т.е. 0,9 чтоб раньше сбрасывать давление. А зимой лучше как северный вариант 1,1 чтоб температура была чуть больше.

Народ, ну вы хоть задумывайтесь - чё пишете... Ну как по вашему из-за пробки будет "чуть выше" температура двигателя? Про термомостат когда нибудь слыхали?

 

Пробка на повышенное давление просто держит максимальное давление в системе охлаждения чуть выше - из-за этого при ПЕРЕГРЕВЕ в головке в зонах локального перегрева охлаждающая жидкость будет закипать при чуть более высокой температуре. Будет чуть лучше теплоотвод в таких проблемных местах ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ. Если двигатель не насилуется - то разницы не будет!

[Серж]

Народ, ну вы хоть задумывайтесь - чё пишете... Ну как по вашему из-за пробки будет "чуть выше" температура двигателя? Про термомостат когда нибудь слыхали?

 

Пробка на повышенное давление просто держит максимальное давление в системе охлаждения чуть выше - из-за этого при ПЕРЕГРЕВЕ в головке в зонах локального перегрева охлаждающая жидкость будет закипать при чуть более высокой температуре. Будет чуть лучше теплоотвод в таких проблемных местах ПРИ ПЕРЕГРЕВЕ. Если двигатель не насилуется - то разницы не будет!

 

ну так при какой крышке 0,9 или 1,1 будет меньше температура?

[Абориген]

ну так при какой крышке 0,9 или 1,1 будет меньше температура?

Ну вот КАК это понять??? Что, законы физики поменялись? И температура кипения сейчас уже не 100 градусов??? ( у нас дома сейчас 97-98, но мы в горах живём)...

[magazin69]

Ну вот КАК это понять??? Что, законы физики поменялись? И температура кипения сейчас уже не 100 градусов??? ( у нас дома сейчас 97-98, но мы в горах живём)...

 

У разных жидкостей температура кипения разная. Кроме того, температура кипения зависит от давления - выше давление, выше температура кипения. 

В школе чтоле тест не делали с закипанием воды при комнатной температуре?

ну так при какой крышке 0,9 или 1,1 будет меньше температура?

 

Выше давление - выше температура кипения.

[Абориген]

В школе чтоле тест не делали с закипанием воды при комнатной температуре?

 Вот в школе,кажись в 5 классе я и увидел что температура кипения 97-98 градусов, вопреки законам физики       

[kasper-dp]

С пробкой 0.9 вода (не антифриз) закипит при 97 градусах, с пробкой 1.1 при 102 градусах.

давление абсолютное с относительным не путай, ато аж глаз кольнуло... на крышках разумеется указано относительное давление по сравнению с атмосферным. температура закипания ВОДЫ в двигателе с этими пробками ~120градусов +/- 1-2гр   . так что не фантазируйте о разнице между ними. ставьте 0,9 - система целее будет.

Изменено 13 сентября 2013 пользователем kasper-dp

[Abay]

С пробкой 0.9 вода (не антифриз) закипит при 97 градусах, с пробкой 1.1 при 102 градусах.

писец просто. Школу ф топку!!

[magazin69]

давление абсолютное с относительным не путай, ато аж глаз кольнуло... на крышках разумеется указано относительное давление по сравнению с атмосферным. температура закипания ВОДЫ в двигателе с этими пробками ~120градусов +/- 1-2гр   . так что не фантазируйте о разнице между ними. ставьте 0,9 - система целее будет.

 

Получается, Тойота от балды пробки лепит? Этому 0.9 - этому 1.1! Один двигатель, одна машина.

На всех 80-ках пробки 0.9, на всех сотках 1.1. 

Зачем это нужно?

[magazin69]

писец просто. Школу ф топку!!

 

А что не так? Вода и при 25 градусах кипеть может.

Это я забыл сделать поправку на относительное давление, тупанул.

Изменено 13 сентября 2013 пользователем magazin69

[VADUS]

Вот в школе,кажись в 5 классе я и увидел что температура кипения 97-98 градусов, вопреки законам физики

Это потому, что вода была не читсая, а с примесями. То есть это уже был расствор. И замерзает она поэтому не при нуле (как принято считать для дисцилята при давлении атмосфера), а в районе -3. То есть фазовые границы сместились вниз на 3 градуса из-за примесей. А если при этом еще и поиграться с давлением, то вообще многое изменится. Есть такая вещь интересная - называется фазовые диаграммы (правда это курс физхимии, предподаётся он не в школе а в вузах).

 

А вообще вопрос про пробки интересный, если на одну и ту же машину действительно идёт два разных типа пробок - зачем?  

Изменено 13 сентября 2013 пользователем VADUS

[Абориген]

Это потому, что вода была не читсая, а с примесями.

 

 НЕТ Это потому что мы живём в горах, на высоте прим. 550-650м над уровнем моря, а когда поднимаемся ещё выше,(от 2 тыс.)-- шулюм-уху вообще сварить проблема!!! Вода кипит, а картошка НЕ вариться, мясо-вообще пипец!!!