Выдергивание из говен автомобилем с АКПП.

[Sham 1]

и я дергал и меня дергали. Единственное, пониженную включал всегда, чтобы межосевой заблокировать. А еще меня долго таскали на автомате. Никаких глюков после не замечено. Это для статистики.

[chuni-muni 0]

Да дергал и буду дергать, своих в беде не бросаю !!

Хотя и жлобы в говнах встречаются (мол у меня автомат КП и для машины вредно) , хотя когда сами в гавне встрянут кричат хэлп хэлп (смерть уродам).

С нормальными завсегда

Таков вот мой ответ.

Если не прав поправьте.

з.ы.

буксировал 60 км. со скоростью 90-100 км/ч. аудЁху и все впоряде с АКПП.

[Mikhail 3]

ну что соц опрос удался

Генка а с какой целью спрашивал то ?

[gekkfinn 17]

To: Mikhail

Что значит "с какой целью"? Чтобы такие как ты, да я, знали как правильно делать..А что, ты хочешь сказать , что у тебя был сто процентое понимание? Ну или не понимание а знание, что вред для АКПП, а что не вред?

С какой целью ты инетерсуешься

Генка а с какой целью спрашивал то

Подколоть что ли?

Не удачно!

Поясню, мне не приходилось дергать..так как всегда езжу один..А коли придется, хотелось знать как поступают продвинутые люди в этом плане..

[Mikhail 3]

100 процентного понимания все равно нет. Все покажет вскрытие как всегда. А дергать то все равно придеться если приспичит. даже если это вредно. Бывает что и выхода то нет.

[gekkfinn 17]

Ты посмотри..результаты опроса! Люди по разному считают..вот тебе и улыбки твои ехидные...

Уморил ты одно и тоже твердеть..

А если выход есть?

А если две машины -- одна с АКПП, а другая на ручке?

в смысле Итого машин три, одна засела, какой правильнее дернуть? С акпп? или с МКПП?

Что будешь делать, какой дергать?

[Mikhail 3]

зависит от многих показателей. Кого дергать откуда дергать, масса машины. Если учтем что все машины одноклассовые. ТО дергать механикой конечно. Автомат все равно как не крути не в восторге от таких процедур.

Махника дает большую возможность для маневрирования за счет педальки сцепления. Тоесть рывочек и потом тяга. Вообщем тут уж лично для меня возможностей больше. А автомат с ним сложнее, Опять же ИМХО.

А вообще я бы отлебедил бы лучше ))

ЗЫ улобочки то ехидные где ?

[gekkfinn 17]

Улыбочки знаешь где...

Какже "механикой"?!?!?!?!

Ведь большинство признало, что Автомату по барабану, и типа вреда меньше даже..

И ты до опроса все ЭТО знал как оказывается...а счас непонятны твои слова..то автомат, то механика..Определись уже

Не надо про маневры сцеплением и тд..

Сидит "репка", нужно ее дернуть без всяких манверов -- вот условие..

[Mikhail 3]

Ген ну витруальная ситуация. Я все равно бы тащил механикой. Даже изходя из того что автомат может перегреться в самый не подходящий момент. Автомат держал бы рядом для подстраховки.

Это есть ответ на твой вопрос ?

Ответ буду строится на том что если нет другого выхода. Если есть то почему бы им не воспользоваться. Опять же лично для меня в таких условиях механика удобна тем что есть возмодность той же раскачки. Что с автоматом проблематично.

Давай для затравки еще обсудим, чем удобней дергать, дизелем или бензинкой

[gekkfinn 17]

Да не надо ничего качать! нужно просто дернуть! понимаешь?! Это условие.

Ты начинаешь передергивать фразы и понятия...

Создай свой опрос про раскачку. там обсудим как поступать логичнее в такой ситуации..Здесь я задал условие..Можно?

Спасибо!

И так есть три авто. Одно сидит,(в раскачку не берется, хорошо пусть оно не берется в раскачку у плохой прокладки) нужно дергать!

Какой машиной вы будите дергать? Все машины одинаковые, лебедок нет, резина один в один у всех. у тех которые не засели различие одно автомат и ручка..Какой дергать?

ps нет больше условий, никаких "выхода нет", ни очем больше не знаем.

[Mikhail 3]

МЕХАНИКОЙ . Я ж написал. Даже написал почему.

Еще один критерий почему механикой. На тот случай если тягач начнет сам засаживаться.

[gekkfinn 17]

To: Mikhail

Миш! я понял твою позицию, спасибо!

Давай послушаем товарищей, может ктото имет другие мнения.

[PTerekhov 42]

Дёргаю. Машина с гидроавтоматической трансмиссией, она же АКПП гораздо легче переносит "рывки", в сравнении с механикой. Если позволяет место, разгоняюсь и в конце отпускаю педаль газа - коробка сама втыкает нейтраль. Если места нет - дёргаю как есть. Подготовка только 2 действия:

1) Понижайка.

2) Селектор АКПП - в положение "L".

[Serjik 81]

По -моему автомат предпочтительнее, потому как нет жесткой связи между двигателем и трансмиссией, и если в "механике" все перегрузки гасятся в сцеплении, за счет его пробуксовки, то в гидротрансформаторе - вся лишняя энергия уйдет в тепло. Так как рывок явление кратковременное - никакого перегрева случиться не должно, во всяком случае, никто не заставляет неприрывно дергать застрявшую машину без перервыва в течение часа. Пробуксовка в фрикционах, если она и случиться, так же менее опасна ( сточки зрения износа), чем пробуксовка сцепления.

Для примера возмите стоительную технику - бульдозеры, погрузчики. Они все, как правило, имеют гидромеханическую трансмиссию, которая помимо удобства работы позволяет избежать перегрузки трансмиссии.

[Эйс Вентура 3]

так есть три авто. Одно сидит,(в раскачку не берется, хорошо пусть оно не берется в раскачку у плохой прокладки) нужно дергать!

Какой машиной вы будите дергать? Все машины одинаковые, лебедок нет, резина один в один у всех. у тех которые не засели различие одно автомат и ручка..Какой дергать?

Я механикой конечно

Фиг знает что с АКПП будет.

А та Волга.....дак мне иначе не проехать было (шутка).

Механика мой ответ.

[Berkyt 3]

Не буду дергать.Машине 10 лет...

Так и проголосовал.

[Auslander 0]

Машина с АКПП.Дергал и буду дергать.Никакого вреда для коробки не вижу.Как то пробовал выдернуть даже груженый самосвал,благо тот не глубоко сидел.Выдернуть не получилось,тяжел оказался падлюка,но и коробке хоть бы что.

[Грон 0]

Повыдергивал очень много и дальше дергать буду. Думаю если что и может случиться так это 1-я передача в автомате пробуксовывать будет но это у всех когда нибудь случиться от износа.

[Bolomut 165]

Проголосовал за первое .

Практика есть , как в качестве дернутым и в качестве дергунчика

да и со стороны механика .

АКПП имеет достаточно рессурсов для таких действий .

[Goorik 130]

Тоже дергал и с рывками и без...последствий небыло...