Выдергивание из говен автомобилем с АКПП.

[gekkfinn 17]

Вот назрел вопрос..почитывая коллег из Ниссанов.

Как вы себе отвечаете на него? На сколько "дергать" опасно?

Вроде бы если разобраться..немного внедрившись в мат часть..не так ЭТО и страшно..

Общим давайте поучавствуем в опросе и обсудим эту тему.

Разговор ТОЛЬКО о дергании, про буксировку вроде все понятно...

[bor198ok 42]

Буду. Кто не будет, пусть объяснит, чем это для автомата вредно.

[КукуруДза 29]

бывает что деваться то и некуда

[Mikhail 3]

да как показывает практика иногда нет выхода. Хотя в момент самого рывка бросаю стараюсь бросить газ что бы машина выдернула товарища массой. Хотя иногда конечно выхода нет.

[gekkfinn 17]

бывает что деваться то и некуда

Не Саш, не об этом разговор..С этим все понятно.

Вопрос принципиальный, на сколько ЭТО вредно и сами мы отдаем ли отчет в этом.

[Карбофоs 7]

как раз автомату вреда нет никакого

[Mikhail 3]

поясни плиз. Ведь по идее сильная нагрузка на фрикционные диски идет

[Карбофоs 7]

а обгонная муфта и гидротрансформатор зачем?

Плюс фрикционы в масле страдают значительно меньше чем сцепление обычной машины.

[serg-hard 17]

Дергаю очень часто, причем со всей дури, иногда до вырывания фаркопов из тяжелой техники (не своей). Не вижу причин этого не делать.

[bor198ok 42]

Плюс фрикционы в масле страдают значительно меньше чем сцепление обычной машины.

To: Карбофоs

+1.

ЗЫ.И ваще в говны очень вредно залезать, не только для АКПП но и для всей машинки.

[citizen 0]

Вроде если бросить газ получится то же самое что и при резком торможении..

[Tomat 30]

Усвоил только одно, вредно все, даже если автомобиль стоит и не эксплуатируется.

[sergk65 11]

Разницы нет никакой в этом случае между МКПП и АКПП Согласен с тем что АКПП в данном случае даже предпочтительней так как прощает дурацкие ошибки типа не включил пониженную и т.д.

[engin11 0]

Вред только в одном случае - много, часто, долго - и перегрев, но с дуру как говорится..., а так какой может быть вред ?

[Эйс Вентура 3]

Вред только в одном случае - много, часто, долго - и перегрев, но с дуру как говорится..., а так какой может быть вред ?

+1.

Дергал, аккуратно:

[serg-hard 17]

А мы стараемся аккуратненько

[Vesnik 12]

Дергал когда автомат был а что делать? Бросать друзе в беде ?

Отрицательных эфектов после не наблюдалось

[Эйс Вентура 3]

serg-hard

[VovСолярка 2]

а обгонная муфта и гидротрансформатор зачем?

Плюс фрикционы в масле страдают значительно меньше чем сцепление обычной машины.

197409[/snapback]

+1.

Тока первую незабудьте включить. Чтоб с Вашей пробуксовки на четвёртой АКПП сразу на первую не прыгать. А так пофиг.

[qqq146 0]

ВСЕГДА!!! а железо оно же чиниться или меняется