переделка кардана, нужна подсказка

[Lubany 39]

Вопщем придумала что возьму потолше железо, вырежу фигурно, налажу сверху на дырки, те дырки заварю и прросверлю новые. Думаю пойдет. Теперь такой вопрос - там в шаре игольчатые подшибники, я бы хотела их убрать и упростить этот вариан. Кто чего подскажет по этому делу?

[Barmalei 0]

Нестоит упрощать вариант с иглами.  Самый прочный вид подшипника - ставится на шатунные группы высокооборотистых двс в место вкладышей. Сталь на проставку попробуй подобрать инструментальную или в карай посмотри по сервисам старые фланцы, хоть 1 да валяется после стажера с замятыми ушами)))

[Barmalei 0]

Как вариант, если проставка нужна не очень толстая- снимается сварной шов с фланца кардана АККУРАТНО. Потом вытаскивается фланец на длинну до4-6 до см.. Длинна внутренней Части достигает до 15 см и вставляется в трубу кардана для предотвращения момента скручиванияи  и избавляет от проблем центровки

[Dimas465 184]

На фотке мой вариант выходного вала переднего кардана раздатки лендкрузер .

Был  такой 

Сделано вот так немного токарки и сварка .

[Barmalei 0]

 Но придется делать проставку из трубы ставить и проваривать

[Lubany 39]

Бармалей, немного не поняла...у тебя эта хрень, та что у меня на фото в кардан вваривается, а мне надо на подошве фланца кардана дырки изменить под фланец шпилек ркпп, или что то не увидела?

На фотке мой вариант выходного вала переднего кардана раздатки лендкрузер .

Был  такой 

Сделано вот так немного токарки и сварка .

это надо раздатку разбирать, а я этот вариант исключила, а вдруг раздатка крякнет, опять маяться?

[AZIAT 4 240]

Длинна внутренней Части достигает до 15 см

в  карданах тойоты  максимум  10 мм   . 

 

 

 

 

или сделать проставку.....

И это единственно правильное решение  . Все остальное  жуткий  колхоз , после которого никогда  не  избавишься  от вибраций  и все  время  будешь ждать когда  оно отвалится  .

Изменено 11 октября 2013 пользователем AZIAT

[Barmalei 0]

Миль пардон . Не до конца вкурил тему . Я про задний кардан гнал. Здесь я полностью согласен с сочинским Гуру. Еще нраз прошу прощенья.

[Lubany 39]

в  карданах тойоты  максимум  10 мм   . 

 

 

И это единственно правильное решение  . Все остальное  жуткий  колхоз , после которого никогда  не  избавишься  от вибраций  и все  время  будешь ждать когда  оно отвалится  .

Безусловно соглашусь что правильный, но это если авто для себя на вечно и так то это тоже самое что я предложу. Пока пример из картонки вырезала и это самый простой и , как мне кажется, не плохой вариант. Ркпп разбирать надо, а муж увидит что опять чего то замутила-я итак тихонечко готовлю к разбору двигателя))) и моста переднего на замену, если еще коробас, то угонят меня в лес))) Вопщем пока из картона вырезала ту часть что из железа выежу, наложу на дырки, обварю, дырки заварю и новые. Отвалиться ничего не должно т.к. болты будут захватывать не только сварочные места заварочных отверстий. Останется только отбалансировать. Сзади у меня стоит такой, я просто в шлицах лишнее отрезала, шлицевое все равно длиннее штатного выходит и фланец перекинула с переднего редуктора, усе! Вибраций я не замечала и наконец то не маюсь с задними креставинами. Короче см. фото. Азиат, что скажешь?

[Lubany 39]

Миль пардон . Не до конца вкурил тему . Я про задний кардан гнал. Здесь я полностью согласен с сочинским Гуру. Еще нраз прошу прощенья.

Ничего страшного, приятно что участие принимаете, а из каждой мысли рождается идея! Спасибо :-)

[Dimas465 184]

Масло дольше сливать чем разбирать .6 болтов и крышка с валом в руках

[Barmalei 0]

А одной деталькой не проще? Хотя бы по весу сравнивать не придется.

[AZIAT 4 240]

Короче см. фото. Азиат, что скажешь?

Я выше уже  сказал

все  время  будешь ждать когда  оно отвалится

 

Масло дольше сливать чем разбирать .6 болтов и крышка с валом в руках

и раздатку  для  этого снимать не надо .

[Lubany 39]

Ты выше сказал о варианте который я не хочу использовать, давай его тоже вторым вариантом сделаем. Давай мой доработаем, мне удобнее этот, где я токаря найду? Батя у мужа токарем был, дак умер недавно, теперь все. Таскал муж эти штуки к своим мужикам на работу - не берутся, вот тебе и токоря. Я либо их незнаю, либо их нет.

А одной деталькой не проще? Хотя бы по весу сравнивать не придется.

Одной...подскажи плиз :-)

[Lubany 39]

Так, все , делаю нахрен проставку и хрен с ним. Баба упертая.. втолкали что будет если я отверстия заваривать буду))) Можно тему впринципе и закрыть. Всем спасибо за участие!!!! Скоро двигатель разбирать будем)))

[AZIAT 4 240]

Давай мой доработаем, мне удобнее этот, где я токаря найду?

твой  вариант без токаря  тоже  не сделать .

Баба упертая..

да пипец...

 

[Lubany 39]

Ребята, подскажите плиз номера этих креставин и той что одна к редуктору находится. Побегу заказывать...

[AZIAT 4 240]

Ребята, подскажите плиз номера этих креставин

 

04371-60070 или заменитель от Toyo TT123

 

В двойной  шарнир оригинал отдельно не  продается  .  Если диаметр чашки крестовины  28,57мм то  номер по Toyo ТТ127 

Изменено 11 октября 2013 пользователем AZIAT

[Lubany 39]

Е--мае, вот зря я поторопилась(((, нахрен разобрала хорошую креставину.. млять. А они как, ничего, хреновые нет? Растроилась..

[Lubany 39]

Креставины заказала. Еще вопрос такой- внутринности шара можно заменить, есть под заказ комплект этот? Номер бы?