Разобрался наконец с тягой панара

[Scout]

друзья вот официальная девайсина для панара, на 130.

лифт 2'

[AZIAT]

Официальная -это одобренная Тойотой ?

[Scout]

Официальная -это одобренная Тойотой ?

222279[/snapback]

нет, это провереная на бездорожье с 37 катками на 16.

[romapol]

посмотри, кинул маляву тебе

[Potemkin]

седня воткнул тоже пружины от 80-ки и аммы - лифт составил около 6 см, панар пришлось опускать аж на 11,5 см, но делал его принципиально не параллельно мосту. За идею с кронштейном - респект и большое спасибо!!

кстати вопросец - от чего бы линки стаба заднего воткнуть, мои сломались, пока откручивали от рамы... ? кто-то писал про Волгу или Газель чтоли... поиском смотрел - найти не могу..

Изменено 15 августа 2010 пользователем Potemkin

[diskmaster]

To: Potemkin

посмотри здесь

[Potemkin]

To: Potemkin

посмотри здесь

1085334[/snapback]

спасибо-смотрел там... только на передний стаб, да и 2 см разницы по высоте меня не спасут.. наверное варить придется вставку

[бурый медведь]

Вот у меня уже кажись все утряслось и село на место. Т.е. пружины.  Мост сместился вправо на 2см. Вот так: 

Измерял от края рамы до выступающего элемента протектора.  Машина не нагружена, стоит ровно. 

 

Имеет ли смысл удлинять крепление панара или саму тягу ?  Ведь сместить нужно всего на 1 см ! А если пригрузить пепелац? 

Изменено 6 сентября 2017 пользователем бурый медведь