Разобрался наконец с тягой панара

[Bolomut 165]

Опс геометрию и я забыл напрочь к сожалению .

Ну и черт с ней . Начнем с практики .

Стояли тяги давно и проблем с раскачкой не было .

Полицецкие лежачие я пролетаю . если они естествено стандарт .

Раскачки в лево в право особо не заметил , даже если она есть , то она не ощущается на них .

И не пойму еще одного , Ходовка пролетает полицейского , ходовка прилеплена к раме , рама к кузову .

Т.е получаеться кузов только в последний момент получает нагрузку и в этот момент может произойти смещение .Но опять же если все с машиной в порядке этого не должно быть .

К сожалению кронштейна не было и говорить о практике с ним не буду .

Кронштейн кстати чаще всего используют в Кроулинге , что бы был ход подвески и моста .Это покрайне мере можно перевести так на зарубежных сайтах

[Ziliboba 137]

я ехал как-то за сурфом, лифтован правда он был сильно, тяга как раз просто удлиннена, ехал он даже не по кочкам/неровностям, а по хорошему асфальту, ехал быстро, км 90

так вот на естественных неровностях "хорошего российского асфальта" у него жопа совершенно отчётливо совершала офигенные колебания в горизонтальной плоскости, я не просто удивился, а буквально о..ел, это ж ужоснах..

но лифт правда был большой, колёса по 35-е наверно..

на сафарях ставят такой бонус как изогнутые тяги, они чугуниевые, хитроизогнуты и кажется такой раскачки не вызывают, хотя тоже не факт

[AVS 3]

Scout

То, что тяга удлинена я как раз учел. Посмотри на схему - в первом случае линия длиннее, чем во втором

AZIAT

Bolomut

На самом деле практика показывает следующее - при лифте подвески до 2" этой дельтой можно пренебречь. Заметная разница начинается при более существенных лифтах.

AZIAT

При удлиненной на 1.5см тяге... при ходе подвески в 10 см боковое смещение будет... 1,6 см. (16мм)

На тяге с перенесенным креплением - 0,4 см (4мм).

Проверить легко - при помощи двух гвоздиков, шнурка и рулетки.

Фиг знает - много это или мало...

[Вадим 1]

Даамс, за все надо платить, мне тож кажется что лучше когда тяга стоит гогризонтально и стандартной длинны, но если сделать хороший лифт и перенести кранштейн, то все равно, (мне кажется) в тяжелых условиям машинку будет немного швырять, ведь лифт ходовки увиличивет ее ход и смещения будут, конечно меньше чем с длинной тягой но будут! Что дает загиб, зрительный обман и фишка стянуть больше денег или же есть в этом суть??? Надо сделать макетик и поэсперементировуать, или поэкспиремнтировать на макете который сделела TOYOTA в 93 году

Кстать есть вопрос кто из производителей делал хромированые разборные тяги понара? Бирка на моей есть, но на ней эроглифы блин. И что за амортизаторы EXPLORER? И торсионы 24,5мм толщиной? и пружины N13015mmUP

[Вадим 1]

На пружине на самом деле написанно N130-13cmUP вчера уже их покрасил!

[Lion 40]

Вадим

EXPLORER это вероятно ProComp.

[Вадим 1]

Че прям все так круто?!

[NazareT 391]

я ехал как-то за сурфом, лифтован правда он был сильно, тяга как раз просто удлиннена, ехал он даже не по кочкам/неровностям, а по хорошему асфальту, ехал быстро, км 90

так вот на естественных неровностях "хорошего российского асфальта" у него жопа совершенно отчётливо совершала офигенные колебания в горизонтальной плоскости, я не просто удивился, а буквально о..ел, это ж ужоснах..

но лифт правда был большой, колёса по 35-е наверно..

202505[/snapback]

При большом лифте и больших ходах подвески мост может гулять, но на трассе, как в STD, так и при лифте ход подвески не меняется, т.е. амплитуда раскачки одинакова(если нормально лифтовать)! Ход подвески увеличивается при перекосах, в условиях бездорожья...

[Bolomut 165]

Все забываю сфоткать задную тягу свою .

На днях постараюсь сделать .

Вот тогда и можно сравнить много она задрата или нет

Или можно рулеткой померить .

Кто готов еще

[AZIAT 4 241]

Сантиметров семь задрата это точно . У меня сейчас два Ранера дома стоят , мой и точно такой же только полностью в стандарте.

Кстати езжу на обоих и разницы в поведении машин на трассе не замечаю особых .

[Bolomut 165]

Говори где мерить и меряй свои .

СРАВНИМ

[AZIAT 4 241]

Ну я прикинул (без рулетки ) от конца кронштейна (который удлиняют ) до чашки под пружину на мосту по вертикали .

Проще сфотать . завтра сделаю две фотки с рулеткой .

[NazareT 391]

Я тож поучаствую , замерю завтра и сфотаю!

[Bolomut 165]

Во отлично , пора переходить из теоретиков и писак в практиков

Самое главное что бы кто сделал кронштейн сделали замеры .

Что бы хоть понять всю суть . Хотя не фаХт.

[Вадим 1]

Здорова ребяты, вы что тут письками мериетесь?

У меня тяга в гараже лежит типа тюнинговая, надо замерить на сколько она раскрученна!

[Bolomut 165]

Вадим молодца что похвалился

Но мерить мы хотим на мащинах ! а не то что лежит в гараже .

Этого добра уже много было и раскручиваеться она на много

[NazareT 391]

Надо мерить с нагрузкой и поддомкратить , вывесить мост тока где и что мерить!

[Вадим 1]

(Хвастаюсь)

Лифт комплектик которым я разжился стоял на двух дверном праворуком 4Раннере, да именно на 4Раннере, о том говорят шильдики и еще чета ну блин не Сюрф это точно. Тачку эту перевернули на полностью лысой резине до такого свою я не доводил! Страшно! двигло там стояло 2 LTE автомат года эдак 92-го, там даже хабы стоят мех. Машинка у нас не много ездила, она давольно-таки заметная. Ну задрали ее конечно, не хило! Тяга панара регулируемая, никель шестигранные проставки на стойку стаба тож никель, пружинки реальные такие. Торсионы наверно тож никель были а мож и нет, но толстенные блин, аморты все 4 "EXPLORER" куча цифр маде типа америкосы белого цвета с желтыми пыльниками. Проставки под верхние шаровые литые с болтиками тоже похоже заводские, уж больно качественно все! Весь комплект без демпфера 450$, демпфер дают такой как родной ну мож капельку тоньше.

Ваше мнение господа - дорого не дорого и т.д.

[Bolomut 165]

Вадим опять пиво играет уже в голове .

Тут то зачем об этом писать .

Ты же ее где то в теме впарить уже собирался

Хорош флудить Надо понять что лучше а что хуже или вообще по барабану

NazareT

Вначале давай померием хотя бы просто на колесах .

Допустим от земли до верхнего правого болта , где закреплена тяга .

[Вадим 1]

Ну ты блин , ты мое пиво не тронь, а то расплескаешь

Сегодня пожилой мельник, поддерживаю вашего производителя