4runner на КаЗете или 2ЛТ?

[surf43-23 2]

В силу конструктивных особенностей 2ЛТ-Е склонны к перегреву головки и как следствие трещина на ГБЦ. Так, что температурный баланс как и крутящий момент в том числе на низах лучше. КЗ-ТЕ рулит!!!

Изменено 6 ноября 2013 пользователем surf43-23

[Asanya 8]

спс зарание и извините за ошыбки я все же Армянинй

 

 

вот ещё +1 троль

[Андреев 10]

Хороший машин с 3,4 л бери ,с тебя коньяк)

 

бензинка рулит на бездорожье?)))

на низах вообще не едет,а на глине и еще не трониться)

 

действительно 2 лт в хорошом состояние отличный движок и бегает хорошо.

 

Слабоват 2 лт перед казетом.

Если вы не обратили внимание, у меня и бензиновый есть, и дизельный. Высказывание по поводу того что нет тяги на низах, или на глине не трогается справедливы разве что для нивы. Дизельный двигатель не может даже нормально очистить резину от грязи -у него оборотов не хватает. Дизель до 4500 крутит, а бензинка 6300, я не знаю как у вас, а на нашей чвани, чтоб раннер ехал ему нужно хорошенько оборотов дать, дизель этого не позволяет.

[Маугли 2]

насос электроный оставили?

да, электронный. мозг уложил под торпеду со стороны пассажира между трубой и панелью. 

Изменено 8 ноября 2013 пользователем Маугли

[CEBEP 5]

Если вы не обратили внимание, у меня и бензиновый есть, и дизельный. Высказывание по поводу того что нет тяги на низах, или на глине не трогается справедливы разве что для нивы. Дизельный двигатель не может даже нормально очистить резину от грязи -у него оборотов не хватает. Дизель до 4500 крутит, а бензинка 6300, я не знаю как у вас, а на нашей чвани, чтоб раннер ехал ему нужно хорошенько оборотов дать, дизель этого не позволяет.

вот это истинна, знакомому тоже самое объяснял, ну доказывать не стал, бензинка по бездорожью лучше, правдо прожорлевее и все, остальное плюсы

[atomp4fx 36]

Учитывая, что даже 3vze в нормальном состоянии вполне себе ползет, когда я поглаживаю на понижайке педаль газа на оборотах 400-500, а запас тяги просто огромный, на понижайке любую передачу выстреливает с нуля и до отсечки не напрягаясь, хоть пятую.

Колеса 32 МТ.

Считаю, что единственный плюс дизеля - это правда расход, не зависящий сильно от колес и загрузки. Но и ездить на нем грустно)

 

А двиг надо 5vze ставить и все будет ок.

[CEBEP 5]

помню на своем лте сел просто, а знакомый на паджеро с мотором типа 3 вз там выкручивал, а мой еле колеса крутил, бензин это сильно, но расход в бездоре пугает

[voinchesti 0]

Мой тюнинг 2лте заключается в капиталке движка, с расточкой и заменой поршневой, заменой топливной на все новое и ОБЛЕГЧЕНИЕМ бездемферного маховика на несколько килограмм!!!

После всего этого мне казет не нужен!!!

открою секрет если бы вы тоже самое сделали с кзэтом лте вам вообще не нужен был бы )

[zOrg 7]

Хороший машин с 3,4 л бери ,с тебя коньяк)

 

бензинка рулит на бездорожье?)))

на низах вообще не едет,а на глине и еще не трониться)

 

действительно 2 лт в хорошом состояние отличный движок и бегает хорошо.

 

Слабоват 2 лт перед казетом.

Ну как же не едет....еще как едет. 35е вращает нормально даже с убитым мотором при штатной трансмиссии(автомат и пары 4,8). А вот ЛТха много печальней едет((( На казетах не катался.