Установка "морды" от тяжелой серии на легкую-возможно?

[Pograndukas 0]

Собственно-есть возможность купить морду в сборе от тяжелой 70, (ориентировочно до 90 года). Интересуюсь, насколько геморно это все установить на легкую 70. Какие есть подводные камни? Интересно в плане дальнейшего апгрейда двигателя.

Заранее благодарен

[egor27 0]

Можно, посмотри как америкосы делают там HZ и PZ  ставят http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/278333-hz-into-lj78-3.html

[dmitriy vl 4]

Собственно-есть возможность купить морду в сборе от тяжелой 70, (ориентировочно до 90 года). Интересуюсь, насколько геморно это все установить на легкую 70. Какие есть подводные камни? Интересно в плане дальнейшего апгрейда двигателя.

Заранее благодарен

Вот япошка переставил.

Был прадо 78.

[Артём 217]

Собственно-есть возможность купить морду в сборе от тяжелой 70, (ориентировочно до 90 года). Интересуюсь, насколько геморно это все установить на легкую 70. Какие есть подводные камни? Интересно в плане дальнейшего апгрейда двигателя.

Заранее благодарен

 

 

Там дело не столько в морде, сколько в раме. Для апгрейда двигателя на 6 цил. надо поперечину рамы сдвигать вперёд, как на тяжёлых.

[Pograndukas 0]

В планах -PZ.

Под него, вроде как поперечину трогать не надо?

И по морде- есть шансы, что она станет на родные места или нужно будет ваять новые крепежные места?

[808ash 4]

...тоже вентилировал этот вопрос, и тяжелая морда вроде как длиннее легкой (широкой), тк в руках подержать не получилось, не понятно в каком месте этот прирост организован...зы если будешь делатьЮ делай отчтёт, тк тоже хотел бы "узкую морду", она как то более нравится...да и места поболее будет..

[DIEZEL 22]

В планах -PZ.

Под него, вроде как поперечину трогать не надо?

 

Надо http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/327429-pzj78-truck-build.html

[Артём 217]

Длина рамы такая же. И вернее сказать - не "прирост организован", а наоборот. У вас, лёгких, решетка радиатора назад сдвинута. Хорошо видно по отношению к кромке крыльев - у лёгкой они вперёд выдаются, а у тяжёлой решётка впереди крыльев:

 

А тема с 1PZ уже освоена

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser_prado/land_cruiser_prado_70/pradocruiser/

 

[onyx 2]

Резать поперечину на легкой 70 нужно только для того, чтобы 1PZ вошел вместе с вискомуфтой ....мы муфту выкинули и поставили электрокарлсона ....поперечина на месте

 

Если все же переносить ее вперед, тогда можно запихать 6-цилиндровое пихло туда

 

я к тому, что:

 

-  если хочецца новую морду, то уж и пихло ставить 4,2

- а если есть 1PZ и задача воткнуть его, то можно идти 2-мя путями

[808ash 4]

Длина рамы такая же. И вернее сказать - не "прирост организован", а наоборот. У вас, лёгких, решетка радиатора назад сдвинута. Хорошо видно по отношению к кромке крыльев - у лёгкой они вперёд выдаются, а у тяжёлой решётка впереди крыльев:

 

А тема с 1PZ уже освоена

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser_prado/land_cruiser_prado_70/pradocruiser/

 

 

...о как, хочешь сказать имеено в этом разница по длинне? всё ссылку глянул, понял суть...оказывается всё ещё проще даже, чем казалось)

Изменено 5 ноября 2013 пользователем 808ash

[Артём 217]

есть, давай мерить )

 

LJ сделан из BJ, раму на нём не укорачивали. Вот поперечину перенесли. На тяжёлой она соединяет точки крепления рессор, а на лёгкой - ближе к рулевому редуктору, к пружинам...

Изменено 5 ноября 2013 пользователем Артём

[DIEZEL 22]

А почему ни кто не пытался впихнуть мотор с комонрылом, для шашлычно-покатушечной машины с радиусом малого действия? из-за отсутствия нормального топлива в глуши? (у меня в радиусе 300-400 км проверенные заправки есть+на борту на 700+/-300 км запас топлива, т.е. в пределах 500 км я могу отъезжать спокойно) или надежность/ремонтно пригодность ТПА? Я к чему это все? моторы серии KD-есть смысл рассматривать как продление жизни своей машины в будущем? ( на прадо клубе люди и на 9.. и 12.. серии с такими моторами ездят на шашлыкинг/рыбалку/лайт покатухи и не жалуются) Да и сам я уже 3-й год 95 прадика с kd-ft пользую и мне нравится двиг.

[МихалычЪ 1]

Дык, про KD интересная мысль, поскольку  чует моя ж.... , придется в скором времени заменой двигателя заморачиваться. А ставить обратно 2 LT-E контрактный, тут надо крепко подумать.

[Артём 217]

3B надо ставить в таком случае

[egor27 0]

А как с переоформлением двигателя, 2LT на 3B,HZ. Морда будет отличаться короткая и длинная.

[Pograndukas 0]

Ну на разные морды я думаю можно забить

Имхо-машина старше 25 лет, как говорится "я его слепила, из того, что было"

[smyglui 1]

Все хорошо. Но. Проблема найти целиком морду от тяжелой 70. Сам из легкой собираю тяжелую. Мотор есть, а морды нет.

[onyx 2]

Оставь легкую морду и все 

 

там поперечину переносишь вперед и все влазит

единственное что - это бодик делать придется ...чтоб радиатор вошел по высоте

[smyglui 1]

Устанавливаться будет ДВС 1HD-T. Он с легкой мордой не войдет.

[Артём 217]

Устанавливаться будет ДВС 1HD-T. Он с легкой мордой не войдет.