О пресловутом реле 12/24: есть замена контактором ПМИ

[Andreee80 2]

А не проще поставить, то что должно стоять  и не изобретать себе головняков.

[AlexDiesel 26]

А не проще поставить, то что должно стоять  и не изобретать себе головняков.

Проще, но если в запасе нет, а ездить нужно, то приходится обходиться такими времянками, пока найдутся деньги на оригинал или пока идёт заказ!!! Спасибо нашему форуму и светлым головам с золотыми руками, кто придумывает, изобретает, творит и делится своими идеями с нами! Так что Россия не пропадёт с такими "кулибиными", пока другие едут на эвакуаторе, потом висят на подъемнике в ожидании нужных запчастей!!!

[серж35 31]

А не проще поставить, то что должно стоять  и не изобретать себе головняков.

Конечно проще, только ООООчень дорого..

[konst39 0]

А как у Вас реле перестало работать?

У меня начало тарахтеть и щелкать, но при этом стартер все таки заводит как обычно и 24 на него идет

[GreyB 14]

А не проще поставить, то что должно стоять  и не изобретать себе головняков.

Проще сделать как у всех остальных и избавиться от 24В головняка НАВСЕГДА

Повысив пресловутую "надёжность".

Возить с собой запасное реле и... аккумулятор (если один накроется - хрен ты заведёшься) - странный вариант. 

Форум тематический- Тойота и надежность. Не для города строим

Изменено 27 декабря 2013 пользователем GreyB

[kryzer 0]

Проще сделать как у всех остальных и избавиться от 24В головняка НАВСЕГДА

Повысив пресловутую "надёжность".

Возить с собой запасное реле и... аккумулятор (если один накроется - хрен ты заведёшься) - странный вариант. 

А у тебя если аккум один и он накроется,то заведёшься?Даже если и не совсем накроется,просто будет у него на клеммах 11,3В получиться ?Сделать-то проще,а вот надо?

[SolariS 6]

В теплую погоду я запускал и от 12 вольт. Можно дернуть (для МКПП). А вот в мороз явная разница между 12 и 24 В стартерами. А аккумов так и так два, потому что один на такую мощность слишком велик. А если из строя вышел один маленький то второго может и не хватить.

[Oleg 161 1]

Дернуть то,можно,только чревато это нехорошими последствиями. Не забывай,у нас ремень,а не цепь(((

[Ворона 2]

Спасибо

[GreyB 14]

А у тебя если аккум один и он накроется,то заведёшься?Даже если и не совсем накроется,просто будет у него на клеммах 11,3В получиться ?Сделать-то проще,а вот надо?

Тойота сама на более поздних моделях сделала "везде и всегда 12В". Значит надо. Значит в топку систему 12-24В. Турбодизель на "стольнике"-то заводится. Уж атмосферник-то (степень сжатия выше) заведётся. Ниссан как с "кругом 24В" ушёл, так больше и не возвращался.

 

 

Дернуть то,можно,только чревато это нехорошими последствиями. Не забывай,у нас ремень,а не цепь(((

Цепь только на Патруле 3.0ТД, у легендарного ТД42/ТД42Т - шестерни. 

Изменено 25 января 2014 пользователем GreyB

[Kurgan 6]

Поставил себе новое реле 12/24, старое лежит без дела, могу продать за недорого кому надо, пишите в личку если что.