...вопрос про 2ЛТ довольно срочный...

[808ash]

...сразу извинюсь если было, просто нужна информация, и побыстрее...

...в общем сегодня смотрели машину с мотором 2ЛТ, из тем раньше понял что их там 2 вида по годам, и их потроха невзаимозаменяемы...остальное не оч знаю, тк сам езжу на бензе...и хотелось бы данных по данному железу, слабых мест (типа перегрева боится и тп)

 

...вот фото агрегата, если увидите что то нештатное-колхоз дайте знать...

 

[test]

машина до 90 г.в. Не стандартная приемная труба, больше ничего не вижу

[808ash]

машина до 90 г.в. Не стандартная приемная труба, больше ничего не вижу

...приемная эта та что между турбиной и впуском или между турбиной и фильтром?

 

...и вообще по мотору какие мнения?

Изменено 9 ноября 2013 пользователем 808ash

[Drnice]

Труба, да, между турбиной и впуском.

Еще из колхоза крышка на 3х болтах над термостатом., возле пробки

Мотор древний,  надежный, перегреть можно, но если правильно пользоваться то можно долго его эксплуатировать. все завит от состояния в котором он щяс находится, а восстановить можно все что угодно.

 

Механический ТНВД это большой "+"

Изменено 9 ноября 2013 пользователем Drnice

[808ash]

Труба, да, между турбиной и впуском.

Еще из колхоза крышка на 3х болтах над термостатом., возле пробки

Мотор древний,  надежный, перегреть можно, но если правильно пользоваться то можно долго его эксплуатировать. все завит от состояния в котором он щяс находится, а восстановить можно все что угодно.

 

Механический ТНВД это большой "+"

 

...те там её быть не должно? или что то заглушено?

...и если правильно понял, то это ранний 2лт на мех-насосе...на нём турбина как на позднем 2лте стоит?

[Drnice]

должна быть, но явно другая. это вместо оригинальной вырезали.

 

Да это ранний 2лт, мех насос, клапана на коромыслах, турбина другая!

[NazareT]

Клапанная крышка течет(сам наверное видел, воздуховод под замену, от фильтра к турбе, он изолентой смотан... 3 форсунка течет. На 2-м фото под горловиной масло, или сальник распреда или клапанная крышка? Термозащиты на турбине нет.

Изменено 9 ноября 2013 пользователем NazareT

[808ash]

должна быть, но явно другая. это вместо оригинальной вырезали.

 

Да это ранний 2лт, мех насос, клапана на коромыслах, турбина другая!

...вроде ясность появилась, в целом мотор заводится довольно легко, но это на грячую, едет, на низах вроде ничего, по динамике позалось тоже сносно...

[808ash]

Клапанная крышка течет(сам наверное видел, воздуховод под замену, от фильтра к турбе, он изолентой смотан... 3 форсунка течет. На 2-м фото под горловиной масло, или сальник распреда или клапанная крышка? Термозащиты на турбине нет.

...да сопли все видел, еще турбина снизу чуток в масле, потеет, по патрубкам и стыкам видел и изоленту тоже, форсунку смотрели, тк говорит стучит на холодную, про щиток турбины понял, по фото сравнил))

...зы спасибо за "тычки" если что еще пишите, лишним не будет...

[NazareT]

Надо глянуть клапана(зазоры), форсунки и грм... У меня сейчас стоит Близард с таким 2Л тока без турбины... Думаю в него давно никто не лазил по виду такой же, только сухой весь... ГРМ на зуб не совпадал, распылители клинят, в насосе сетки забиты... привожу в порядок... 

[808ash]

Надо глянуть клапана(зазоры), форсунки и грм... У меня сейчас стоит Близард с таким 2Л тока без турбины... Думаю в него давно никто не лазил по виду такой же, только сухой весь... ГРМ на зуб не совпадал, распылители клинят, в насосе сетки забиты... привожу в порядок... 

 

...ну такие манипуляции при осмотре делать не стал, тк по первым ощущениям мотор не совсем жмурной...хотя компрессию бы проверил..

[NazareT]

При осмотре то да! Думаю и продавец(если покупаешь) не даст разбирать для осмотра...

[Василий dark]

Моторчик старый но хороший , таких не турбовых полно на хайсах до 90-х, выносливы и тяговиты.

Все подтеки устранимы, перебрать самому этот двиг обойдется не дорого ( думаю в пределах 20ти-25ти ) и у тебя есть еще пол милиона пробега 

[808ash]

Моторчик старый но хороший , таких не турбовых полно на хайсах до 90-х, выносливы и тяговиты.

Все подтеки устранимы, перебрать самому этот двиг обойдется не дорого ( думаю в пределах 20ти-25ти ) и у тебя есть еще пол милиона пробега 

...по словам владельца там недавно меняли колено, тк старого колена стало 2-шт, так заменили, размер в номинале...в принципе проблем перетряхнуть нет, тк руки вроде есть, некоторый опыт тоже

 

...зы тему завел, тк надо как то по цене договариваться, и нужны советы знающих-трогавших агрегат...

[test]

труба которая после турбины на выпуск отработанных газов! труба между турбиной и впускным коллектором такая и должна быть! турбина после небольшого доворота и регулировки (перегибания) тяги клапана сброса лишнего давления подходит от 2лт после 90гв. корпус термостата такой и должен быть!

[test]

труба которая после турбины на выпуск отработанных газов! труба между турбиной и впускным коллектором такая и должна быть! турбина после небольшого доворота и регулировки (перегибания) тяги клапана сброса лишнего давления подходит от 2лт после 90гв. корпус термостата такой и должен быть!

труба которая после турбины на выпуск отработанных газов! труба между турбиной и впускным коллектором такая и должна быть! турбина после небольшого доворота и регулировки (перегибания) тяги клапана сброса лишнего давления подходит от 2лт после 90гв. корпус термостата такой и должен быть!

[ВереярЪ]

труба которая после турбины на выпуск отработанных газов! труба между турбиной и впускным коллектором такая и должна быть! турбина после небольшого доворота и регулировки (перегибания) тяги клапана сброса лишнего давления подходит от 2лт после 90гв. корпус термостата такой и должен быть!

труба которая после турбины на выпуск отработанных газов! труба между турбиной и впускным коллектором такая и должна быть! турбина после небольшого доворота и регулировки (перегибания) тяги клапана сброса лишнего давления подходит от 2лт после 90гв. корпус термостата такой и должен быть!

Присоединюсь к этому, только вот турбину ставил без перегибания тяги клапана, немного "помудрил" с масляными трубками, ставил китайскую, брал во Владике... Клапана регулируются просто, в отличии от 2лт рестайл - после 90 года, по времени - ну минут 20, тем более всё равно будешь прокладку менять под крышкой (я менял, пропускала, в итоге на силикон поставил), из инструментов - калибратор зазоров, шлиц-отвертка и ключ на 12 - дольше разбирать-собирать... Движок этот у меня бодрее и быстрее другого 2лт, рестайлового - но того уже пора делать - умирает...

[Atalex]

Еще можно узнать где тепловые экраны с турбины, они там не зря стояли.

[test]

К пробегу под 500 т.км. Экраны начинают самопроизвольно отваливаться.

[СМ-Миша]

труба которая после турбины на выпуск отработанных газов! труба между турбиной и впускным коллектором такая и должна быть! турбина после небольшого доворота и регулировки (перегибания) тяги клапана сброса лишнего давления подходит от 2лт после 90гв. корпус термостата такой и должен быть!

труба которая после турбины на выпуск отработанных газов! труба между турбиной и впускным коллектором такая и должна быть! турбина после небольшого доворота и регулировки (перегибания) тяги клапана сброса лишнего давления подходит от 2лт после 90гв. корпус термостата такой и должен быт

Парни подскажите, я себе турбину заказал ст20 на такой же движок, хотел бы узнать какие есть принципиальные отличия, старого образца турбины от более нового, спрашиваю так как на днях тут на форуме прочел что - то ли коллектора разные, то ли выходы разные(их вылет) с горячей улитки на коллектор! Они то что старая что новая ст20 наглядно одинаковые! Единственное что заприметил так на стыке горячей улитки с коллектором маркировка есть  -  на моей старой  54010, на той что заказал 54030, самое интересное что по каталогу бъется именно 54030 на мой таз! но турбина то уже едет, вот и на измену сел...