Опять сцепление((

[Nike78RUS 7]

В 100-й раз про сцепление ((

 

Прочитал большую часть тем, но у меня несколько другая ситуация.

Заменены корзина (айсин), диск, подшипники выжимной и в колене, вилка и солдатик оригинальные.

После замены появилась вибрация на педали и звук похожий на трещетку довольно громкий (похоже на остановку вязкомуфты газетой) в момент отпускания или нажимания педали сцепления.

Покатавшись вокруг гаража звук стал намного тише и вибрация меньше, но все равно они есть при любом переключении на ходу или при трогании под нагрузкой (в горку).

 

 

[VOVAN27 1]

В японии меняют и маховик.

[толстый 5]

А диск и корзина одного производителя? А то было раз, одно было Айсин, а другое Лукас ( если мне память не изменяет ), диск сцепления цеплял за ведомый диск по внутреннему диаметру. На 80-ках было два поставщика на конвеер, с какого-то года пошло сцепление другого производителя, и вразнобой они друг к другу не всегда подходят.

Изменено 15 ноября 2013 пользователем толстый

[DrSlavich 34]

В 100-й раз про сцепление ((

 

Прочитал большую часть тем, но у меня несколько другая ситуация.

Заменены корзина (айсин), диск, подшипники выжимной и в колене, вилка и солдатик оригинальные.

После замены появилась вибрация на педали и звук похожий на трещетку довольно громкий (похоже на остановку вязкомуфты газетой) в момент отпускания или нажимания педали сцепления.

Покатавшись вокруг гаража звук стал намного тише и вибрация меньше, но все равно они есть при любом переключении на ходу или при трогании под нагрузкой (в горку).

А при наборе оборотов к 1000, звук пропадает? (на стоячей или едущей). Если так, то это подшипник первичного вала в коробке, который надо не просто заменить, а ещё и выбрать зазор стопорными кольцами (на Экзисте из 6 различных толщин).

Всё выше сказанное, IMHO.

[Nike78RUS 7]

А диск и корзина одного производителя?

корзина айсин

диск родной (с надписью айсин)

 

А при наборе оборотов к 1000, звук пропадает? (на стоячей или едущей). Если так, то это подшипник первичного вала в коробке, который надо не просто заменить, а ещё и выбрать зазор стопорными кольцами (на Экзисте из 6 различных толщин).

Всё выше сказанное, IMHO.

а звук и вибрация ТОЛЬКО в момент схватывания и отпускания. Без разницы стоишь или едешь.

[Vladimir24 178]

Если при трогании, то скорее всего диск неравномерно цепляется за маховик. Прошлифовать бы его надо было.

[Nike78RUS 7]

но тогда бы машина дергалась, но она стартует плавно. Вибрирует только педаль сцепления. Еще сильно треск и вибрация проявляется если нажать на тормоз и приотпустить сцепление.

[-ЮС- 42]

Похоже на дефект выжимного подшипника потому как нагрузка на него при включении  выключении сцепления. Или что-то с лепестками корзины.

Изменено 16 ноября 2013 пользователем -ЮС-

[Galuha 6]

Мне при замене сцепления маховик протачивали и до жопы, все равно дергается... :( Мож диск корявый!? Все ставил оригинал, и диск и корзину и все остальное...

[Vladimir24 178]

Оригинал нынче совсем не тот!

[Galuha 6]

Володь, дергается в основном на холодную и в горку с первой, далее все ок! Диск все-таки? Саня, извини что в твоей теме!!!     

[Nike78RUS 7]

Саня, извини что в твоей теме!!!     

да ничего страшного )))

[Vladimir24 178]

@@Galuha,

Кто угодно может быть виноват. И диск кривоватый, и маховик просит шлифовки или корзина слабовата. У меня сейчас при жаре трогаешься со второй и трясучка, похолодало и вроде почти не заметно...

Я думаю на хрен весь комплект взять скажем Экседи и при этом шлифануть маховик! Ну не разбирать же каждый раз всю трансу? Жду вот идей по поводу грохота в коробке, чтобы уже разом все делать.

[Nike78RUS 7]

А вот подскажите, несколько раз видел запрет на смазывание выжимного подшипника при установке. Это с чем связано? 

[Vladimir24 178]

@@Nike78RUS, А зачем и где его мазать? Внутри в него заложено, по вилке ему скользить не надо, по корзине тоже.

[Alexandr79 39]

И далеко не всегда в дёргании виновато сцепление. У меня дёргалось (на горячую), поменял в сцеплении вообще всё (на оригинал, даже вилку с опорным пальцем), даже маховик купил новый оригинальный за 16 тыщ, а эффекту ровно ноль. Оказалось, дергался двигатель под нагрузкой, ТНВД в режиме максимальной нагрузки давал неравномерную подачу по плунжерам (на 2Н рядный насос), достаточно оказалось всего лишь подрегулировать насос на стенде (с трудом нашёл топливщика, который согласился этот насос взять в ремонт) и тряска исчезла...

[Nike78RUS 7]

@@Nike78RUS, А зачем и где его мазать? Внутри в него заложено, по вилке ему скользить не надо, по корзине тоже.

не знаю. А зачем тогда запрет есть такой?

[Vladimir24 178]

не знаю. А зачем тогда запрет есть такой?

Ну может чтобы на смазку грязь не собиралась? :-))

[-ЮС- 42]

А зачем тогда запрет есть такой?

Скорее это не запрет. А просто информация что подшипник не требует смазки на весь срок службы.