Дорого.Функционально.Эстетично. УАЗ Тр-2 2010г.

[Zagi]

Спортивный снаряд на базе автомобиля УАЗ категории ТР2 по ТТ РАФ 2011
Построен на базе нового авто УАЗ 2010г.в. в 2011 году 
4 место в финале кубка РФ по трофи рейдам. Масса 1600 кг, развесовка оптимальная.
 

1 Двигатель ЗМЗ 409
-140 л.с 275 Н/м Гидроизолирован,конст.недоработки устранены
-выпуск–нержавейка 4-2-1 с выводом вверх 
-генератор водяного охлаждения BMW 180А полностью герметичный
-охлаждение с большим запасом по теплопередаче
2 Лебедки в базе. Вертикалка Warn М8274 50м троса, задняя ComeUp 30м синтетики, с возможностью работы вперед
3 Рулевое управление доработано, компоненты ZF. Повредить рулевые тяги маловероятно- ноу-хау с минимальным весом
4 Мосты спайсер, усилены.Начинка блокспорт, пневмоблокировки
5 Кпп Dymos
6 Рк Иж-техно
7 Схема подвески штатная. Лифт кузова отсутствует как класс!
8 Внутри:
- каркас безопасности МосковияМС, омологация 2011 г
- ковши UNP, 7,6 кг
- четырехточечные широкие ремни OMP, омологация 2011 г
- руль OMP
9 Электрика переделана на «вертолетные» тумблеры и убрана «вверх»
10 Аккумулятор AGM(гелевый) 110 Ач + второй 25 Ач, установлены макс. низко с мин.длиной проводов большого сечения для лебедки
11 Колеса: Bogger 38,5х11 на легкиx и прочныx дисках ВСМПО. Правильное соотношение ширины диска и покрышки дает хорошую управляемость. Система удержания покрышки исключает вероятность разбортирования на 100%. 1 запасное колесо
12 Такелаж - тросы, траки, джек, якорь,топор,бензопила и т.д. Все закреплено и на своем месте
13 Большое количество переделок, повышающих надежность и удобство пользования автомобилем. Описание займет еще пару страниц

 

Цена 890 000 руб

Андрей  774-семь3-один0

Авто работоспособен на 100%,сделан качественно в мелочах. Регулярное обслуживание и превентивные замены з/ч. Большой потенциал. Позволяет сконцентрироваться на процессе соревнования, а не на устранении результатов "подготовки". К машине прилагается ЗиП.
Помощь в обслуживании и выездах на соревнования. Возможен тест-драйв.

 

http://auto.ru/cars/...05318383-04c68/

[ToR]

Думается тут вряд ли найдутся клиенты на уазик за лям

 

ЗЫ. флуд

[Ась]

Видел его в деле, хорошая машинка...

[Alex02]

Она хорошая за 200-300т.р. А за такие деньги его к сожалению не продать.

[AK357]

"недостатки устранены"- это означает что с 409 Двс он стал ехать на низах?

[AZIAT]

Она хорошая за 200-300т.р. А за такие деньги его к сожалению не продать.

Вы  можете  подобное  предложить за 300 тыр ? 

[Никитка991]

Если что хоть завтра заберу за 300!)

[Lubany]

Уй е, пошла тент сниму и ценник подниму...и чего за 200 барыжила?? А и за 200 то что то не то что не смотрят, дак и не звонят))) Хотя уаз не уступит по проходимости этому, колеса только на бугера 40- сменить)))

[euro]

По моему совсем тема не о чем!!! возьмем новый уаз +спорт начинка получим максимум 700т.р!!!! РЕБЯТА ВЫ ГОЛОВОЙ ПОСТРАДАЛИ НА ПОСЛЕДНЕМ КУБКЕ?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Zagi]

Видел его в деле, хорошая машинка...

Спасибо!

"недостатки устранены"- это означает что с 409 Двс он стал ехать на низах?

Хорошо едет во всем диапазоне оборотов - насколько это может делать бензиновый атмосферный мотор. Мысли о нехватке мощности/момента не возникает. Хотя сил 250-300 были бы приятнее)

По моему совсем тема не о чем!!!...

Товарищ, на тлк 80! Неприлично так громко кричать о собственной примитивности!

[leffe]

Не обращай внимания! Таких знатоков мого. Им надо для начала посмотреть хотя бы сколько стоит генератор бмв. И очень сомневаюсь что любанин УАЗ доедет до туда где этот включит полный привод.

Машина супер цена нормальная но только для людей кто знает сколько стоит довести до ума спортивную машину.Удачи в продаже. ( будет не легко)

[Zagi]

Спасибо!

Многие, кстати, забывают, что построить мало - надо еще ездить научить. У нас на это 1,5 сезона ушло

[AZIAT]

Многие, кстати, забывают, что построить мало - надо еще ездить научить. У нас на это 1,5 сезона ушло

Многие  этого просто не  знают .  

[ochotaru]

Многие  этого просто не  знают .  

+ много 

 Есть у меня в болотно-ягодной компании товарищ , так он напичкал в свою "буханку" блокировок , лифтов , резину , а как ходила она хуже всех , так и ходит , и всем

[ovod03]

Я думаю, что тот кто здесь обливает УАЗ грязья - очень далекие от трофи-спорта люди... Гармотно сделанный УАЗ прет дай боже! Кто реально в теме, тот помнит финал ЧР нынешнего года в Урюпинске, где УАЗы в ТР-2 всем очень конкретно по-соплям  надавали... И ДЭФам и ТЛК70, реально, просто взяли и отодрали! Это я как владелец ТЛК 70 говорю без лишнего пафоса, правильно сделанный УАЗ прет очень жестко, опасный противник. Просто многие не умеют на них правильно ездить и готовить... Данный УАЗ грамотно сделан.

По поводу несостоятельности УАЗа, вот вам видео о подготовленном УАЗе ТР-1 знаменитого спортсмена и конструктора Ильи Савельева:

http://www.drive2.ru/cars/uaz/31519/31519/srt-team/

http://www.drive2.ru/cars/uaz/31519/31519/srt-team/journal/2330747/.

[Dok Ufa]

Генератор БМВ это +70% к прходимости, только зачем такая мощность генератора?. теме вверх

[ovod03]

Понятно, что по сумме качеств, необходимых для победы в трофи, ТЛК70/ДЭФ лучше. Но если брать в целом, то УАЗ по-проходимее, но менее надежен, а ТЛК/ДЭФ(если он доработан ашкрософтом) чуть хуже в проходимости, но куда надежнее.

[Dok Ufa]

вот в этом и вся беда качество запчастей гамно, особенно уазовских, как не крути это уаз.

[AZIAT]

Генератор БМВ это +70% к прходимости, только зачем такая мощность генератора?. теме вверх

Лебедка  жрет до 450А ,  так что на этой  машине не очень то и  мощный  генератор . 

[leffe]

Генератор БМВ это +70% к прходимости, только зачем такая мощность генератора?. теме вверх

Когда пол трассы едешь на лебедке это не 70 % к проходимости а больше!Когда гена надёжный и герметичный это ещё + ..% к проходимости.Для того чтобы понять сумму вложеную в этот УАЗ достаточно проехать один раз на соревнованиях уровня ЧР . Если ехать на результат а не тупо бухать за рулём на соревнованиях на приз водокачки то вложения оправданые. По поводу целесообразности думаю не стоит говорить.

Буржуазик ап!