Раскаленные до красна выпускные коллектора

[Сам Самыч 1]

Имхо все проще. Скорость маленькая, обдува нормального нет. Ну не рассчитана машинка на такое насилие

Согласен с Geo4ert. Попоробуй так же на новой машине сделать  - те же цвета увидишь. Только, может, минут на 5 больше понадобится.

Прошлой зимой на бмв е39 после 20-ти минутного отжига на озере коллекторы в таких же ярких красках видел

Я бы не стал голову ломать по этому поводу.

Изменено 12 декабря 2013 пользователем DimiDroll-89

[мотогунька 48]

я знаю толк в катализаторах- шутка. ауди6 забит и пока не открутили  красное всё было. сузуки старое- вывалился кусок и пролетев всю систему , ровно как гарик в лузу , забил глушитель. пробило прокладку и машина тарахтела и не ехала. хюндай периодичесски приезжают под замену коллекторов. катализатор расположен сразу за коллектором и коллектора просто трескаются. достаточно пару раз чихнуть мотору, сверху отрывается кусок соты и он начинает кроишь в песок всё , забивая дырки. когда забивается, начинается оплавление. проверяется всё ослаблением крепления до катализатора  чтоб газы прорывались . если чувствуете что мотор поехал- пилите катализатор. я просто легонько разбиваю и пылесосом вытягиваю .

[ToR 1]

Опять-же на мотоциклах со штатной выпускной системой трубы не светятся почти не когда, ставишь прямоток и все начинает эпично светится, особенно в ночи.

 

У моциков почти на всех карбы стоят,и там можно так забогатить смесь что метра на два огнем плевать начнет    

 

если чувствуете что мотор поехал- пилите катализатор. я просто легонько разбиваю и пылесосом вытягиваю .

 

 

А я вскрываю, удаляю и ввариваю трубу с дырками аля пламягаситель если надо быстро и не дорого. А так перед процедурами, шлю клиента в магаз за пламиком

[Morrison 6]

Была такая беда на Оке...    Там никаких катализаторов и с 5000 оборотов тоже сложновато. Просто горе-мастера зажигание позднее выставили, так коллектор светился и без особой нагрузки... 

[CEBEP 5]

вся причина в том что ты его крутил до 5000-6000 оборотов в течении 20-30 минут, в таком режиме движки проверяют на мощьносных стэндах, иногда попадаются фото и видео этого процеса, так вот на них хорошо видно что колектора раскалены до красна!

думаю что с движком у тебя всё в порядке раз он перенёс такое, но катализатор я бы всё же выкинул...

поддержу!!!

[мотогунька 48]

Была такая беда на Оке...    Там никаких катализаторов и с 5000 оборотов тоже сложновато. Просто горе-мастера зажигание позднее выставили, так коллектор светился и без особой нагрузки... 

а неужто не чувствовалось   как отзывался мотор на педаль

[kostyla 0]

Просто горе-мастера

Бляяя. от это да (я не "мастер") ! 

[Толян (frein) 78]

удалить кат,за место него поставить пламягаситель.

[lavandes 0]

катализатора у меня оказывается уже давно нет. поэтому причина не в нем. Будем искать дальше. В планах провести диагностику электрики и подачи топлива.