Аварийный режим

[fasthalt]

Доброго дня.

Может кто подскажет как вывески АКПП a442f (с мозгами) из аварийного режима? (нету первой и задняя вкл.когда селектором ее словиш).

O\D мигает, но ошибка не выводится при замыкании контактов в диаг.разъеме.

машина: крузер 80 японец, 1HDT АКПП, полный привод. началось после замены двигателя (коса осталась старая). O\D начинает мигать уже после вкл. зажигания.

Все фишки проверили по 2 раза провода нигде не зажаты. До замены было все отлично.

Посмотрел книгу, но что-то ничего такого не нашел там и таблица кодов не большая (в основном по 1HD-ft книга).

 

[test]

Датчик положения тяги газа на ТНВД верно выставили?

[fasthalt]

Датчик положения тяги газа на ТНВД верно выставили?

Что за датчик?

Тосик АКПП и педали, вставлено все как в книге. датчик тахометра подключен и показывает, но стрелка тахометра переодически прыгает. Датчик дросельной заслонки АКПП поставлен со своего ДВС и положение такое же как и на старом движке было.

[=^. .^=]

Нету там никакого "аварийного режима". Давай подробностей, к примеру, как задняя бы ещё должна включаться, кроме как селектором?

[fasthalt]

Нету там никакого "аварийного режима". Давай подробностей, к примеру, как задняя бы ещё должна включаться, кроме как селектором?

 

ТНВД механическое, а коробка с мозгами. первой нету, чтоб поехала надо дать газу и происходит пинок и резкое ускорение до 60км как на 2-ой передаче, а задняя:

ставлю селектор в R  и на приборке загорается R, а машина не едет, задн.хода фонори горят (лягушка срабатывает). чтоб поехала приходится селектором ловить т.е. по мм двигать вниз селектор и тогда срабатывает задняя и машина едет, то в этот момент откл.задние фонари. Какая-то разбивка контактов.

Больше интересует, куда делась 1-ая передача и, что за ошибка мигает (не считывается, делал как по книге, но изменений нету) одна вспышка через 2.5сек(ок.3сек) при вкл. зажигании (без старта), иногда комп не дает запустить движок (через раз дает доступ к запуску).

[GORODOK]

А регулировку тросика не производили?

[otomary]

ТНВД механическое, а коробка с мозгами. первой нету, чтоб поехала надо дать газу и происходит пинок и резкое ускорение до 60км как на 2-ой передаче, а задняя:

ставлю селектор в R  и на приборке загорается R, а машина не едет, задн.хода фонори горят (лягушка срабатывает). чтоб поехала приходится селектором ловить т.е. по мм двигать вниз селектор и тогда срабатывает задняя и машина едет, то в этот момент откл.задние фонари. Какая-то разбивка контактов.

Больше интересует, куда делась 1-ая передача и, что за ошибка мигает (не считывается, делал как по книге, но изменений нету) одна вспышка через 2.5сек(ок.3сек) при вкл. зажигании (без старта), иногда комп не дает запустить движок (через раз дает доступ к запуску).

мотор был с акпп,так?  поставили мотор с мкпп. так?  если так то тнвд нужно  переставить со своего.там датчик птс (таблетка) на мех тнвд его нет.

[fasthalt]

А регулировку тросика не производили?

Тросик регулировал на большее давление, но эффекта не принесло как был сильный пинок так и остался.

 

мотор был с акпп,так?  поставили мотор с мкпп. так?  если так то тнвд нужно  переставить со своего.там датчик птс (таблетка) на мех тнвд его нет.

Коробка оставалась под кузовом, снимали только двигатель и поставили (со стыковали с коробкой) на месте.

Была АКПП a442f с компом и она же осталась. былаб механика я был бы рад... Но...

[fasthalt]

На одном из сайтов пишут, что: 

При возникновении пробуксовки АКПП переходит в аварийный режим и перестаёт выполнять переключения.

Тронуться с места в таком режиме работы можно только с повышенных передач. ...A442F

Но пробуксовок небыло и все это произошло только когда поставили др. ДВС.

[fasthalt]

Забыл добавить.

Исчез кик-даун и не появляется даже на разных регулировках тросика. Газ выжимаешь в пол и ничего, и обороты на ходу не повышаются более 2000об. и на паркинге двигатель работает идеально.

[otomary]

Тросик регулировал на большее давление, но эффекта не принесло как был сильный пинок так и остался.

 

Коробка оставалась под кузовом, снимали только двигатель и поставили (со стыковали с коробкой) на месте.

Была АКПП a442f с компом и она же осталась. былаб механика я был бы рад... Но...

речь про тнвд на новом моторе.какой стоит тнвд?от мкпп?если да то комп акпп вкл муфты не видит датчик положения дросельной заслонки.на мкпп его просто нет.

[fasthalt]

речь про тнвд на новом моторе.какой стоит тнвд?от мкпп?если да то комп акпп вкл муфты не видит датчик положения дросельной заслонки.на мкпп его просто нет.

На новом моторе стоит ТНВД под автомат, но безмозглый, тягу я переставил под свой датчик. и датчик тахометра тоже есть, но показания не верные показывает, стрелка дергается

На самих ТНВД там всего два датчика: 1.на тяге датчик дросельной заслонки АКПП и 2. тахометр и все. На обоих моторах все одинаковое. 

Единственное, что на новом на поддоне нету дотчика низкого уровня масла, но пока это решили перемычкой контакта (до и после перемычки - результата не дало).

Не понятно почему ошибка не считывается?!! замыкаю перемычкой контакты в разъеме Е1-Те1. 

Изменено 2 января 2014 пользователем fasthalt

[fasthalt]

Как можно сюда выложить короткое видео, чтоб показать как моргает O\D ? Может у кого-нибудь появятся мысли в чем проблема кроется.

[FIRESTUK]

Проверь, правильно ли установили датчик положения "дроссельной заслонки". Меняется ли напряжение на зелёно-чёрном проводе при изменении положения газа. И не сбили ли рычаг переключения передач относительно селектора на автомате? Перемыкать нужно ТТ- Е1.

[=^. .^=]

Регулировку тяги селектора проверь.

[fasthalt]

Проверь, правильно ли установили датчик положения "дроссельной заслонки". Меняется ли напряжение на зелёно-чёрном проводе при изменении положения газа. И не сбили ли рычаг переключения передач относительно селектора на автомате? Перемыкать нужно ТТ- Е1.

Спасибо, посмотрю. Значит в книге (легион...) написано не правильно. датчик установлен в тоже положение, что и на старом ДВС.

Но он же не выдовал бы ошибку на приборке, а просто контролировал бы неправильно переключение. так?

 

Регулировку тяги селектора проверь.

Селектор сначала не совпадал, т.е. на селекторе N, а на приборке D, но задняя работала в идеале, а после регулировки все совпадает, но задняя не хочет ехать пока ее не поймаешь... :(

[FIRESTUK]

Ошибки правильно считай, а там посмотрим.

[fasthalt]

Ошибки правильно считай, а там посмотрим.

А таблицу ошибок можешь скинуть или в книге это все ошибки?

Изменено 2 января 2014 пользователем fasthalt

[FIRESTUK]

По книжке вроде так.

[fasthalt]

По книжке вроде так.

Вот спасибо, у меня оказывается книга общая (легион автодата 2007г.) по ДВС 1hd-t, 1hd-ft, 1hd-fte, 1hz, 1pz (land cruiser 70, 73, 75, 77, 80, 81, 100, 105 и coaster) и в итоге даже контакты не те в диаг.разъеме указаны и таблица больше, видать для электронного зажигания.

Буду пробовать.